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全國人民齊心協(xié)力抗擊疫情已有1個多月，“硬核河南”是網(wǎng)友、官媒、社會對河南在這次抗擊疫情最多的評價。

硬核有力的村委喊話和村內(nèi)橫幅

姥爺毫不留情地拒絕外孫的探訪

大年三十全省86萬醫(yī)護(hù)人員就開始全員上崗 

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相比這些硬核，更硬核的是：以鄭州為中心的河南已經(jīng)是中部最重要的物資儲備轉(zhuǎn)運基地！全國乃至海外的物資這里儲備匯聚分發(fā)，源源不斷運往前線。

我們不禁要問

憑什么是河南？憑什么是鄭州？

‖ 位置！位置！還是位置！

有些優(yōu)勢是先天的，無論是河南作為省域位置還是鄭州的城市地理位置，都是其他省份所無法比擬的。

河南作為全國重要的綜合交通樞紐和物流中心，以及東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、西部資源輸出、南北經(jīng)貿(mào)交流的紐帶和橋梁，往八個方向是華北、華南、山東東北地區(qū)、華東及東南、西北及西南地區(qū)。這樣一來，公路網(wǎng)和鐵路網(wǎng)必然要在此交匯，全國各地的物資在此儲備中轉(zhuǎn)是天然之選。

‖ 人口和經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)是支撐

河南常住人口近一個億，可供生產(chǎn)的勞動力十分充足，為各種物資的生產(chǎn)、儲備、調(diào)度、運輸提供了人員保障。最重要的還是經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，2019年河南GDP達(dá)到了54259.2億，位居全國第五。河南的工業(yè)總產(chǎn)值也是居全國前列，穩(wěn)居全國第五，中西部第一位，工業(yè)門類全，尤其是應(yīng)急情況下所需的食品、裝備、醫(yī)療醫(yī)藥、物流等產(chǎn)業(yè)具有優(yōu)勢。同時，河南也是糧食、棉花、油料等作物的主產(chǎn)區(qū)，能夠為國計民生、抗災(zāi)救援提供充足多樣的物資儲備。

倉中有糧，遇事不慌

河南糧食總產(chǎn)量排名全國第二位，河南108個縣，其中104個縣是產(chǎn)糧大縣，是中國最重要的糧食產(chǎn)區(qū)。中儲糧河南擁有17個直屬庫和123個承儲庫，存儲糧食超過100億斤。此外河南還擁有多個中央儲備肉活禽儲備基地場(庫)、全國具有規(guī)模的蔬菜水果集散批發(fā)中心。

本次疫情期間，河南馳援湖北糧食居全國第一，十大城市中七成來自河南，蔬菜馳援量也排在了全國第二位，食品飲料第二位。

食品加工產(chǎn)業(yè)實力強勁，國人廚房實至名歸

在不久前的疫情發(fā)布會上，河南省商務(wù)廳黨組書記馬健給出了一組數(shù)據(jù)：河南生產(chǎn)了全國二分之一的火腿腸、三分之一的方便面、四分之一的饅頭、五分之三的湯圓、十分之七的速凍水餃.....這些數(shù)據(jù)背后是河南強勁的食品工業(yè)實力，雙匯、三全、思念、科迪、白象、好想你、伊賽牛肉、大用雞肉、華英鴨肉等本土品牌，還有國內(nèi)外重要食品巨頭的加工生產(chǎn)基地：統(tǒng)一、可口可樂生產(chǎn)基地、全國最大的餅干基地，這些方便快捷衛(wèi)生的食品物資在遇到突發(fā)情況、疫情災(zāi)害可開足馬力生產(chǎn)，快速調(diào)度馳援。

此次疫情期間，河南以企業(yè)捐贈和國家統(tǒng)一調(diào)度等形式，向武漢及湖北地區(qū)馳援了大量的火腿腸、掛面、速凍食品，有效解決了一線抗疫人員的吃飯問題。

1月28日6點51，滿載215噸掛面的85507次列車，從鐵路安陽貨場準(zhǔn)時發(fā)往武漢吳家山站

裝備先行，欲善其事 先利其器

在面對災(zāi)害疫情時，裝備制造業(yè)也發(fā)揮著越來越重要的作用。河南的裝備制造業(yè)，屬于萬億級產(chǎn)業(yè)，河南在電力裝備、盾構(gòu)裝備、礦山裝備等重點大型裝備業(yè)領(lǐng)跑全國。其中大量產(chǎn)品可用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和救濟救援。鄭州已成為國家區(qū)域性應(yīng)急裝備物資中心，為中部區(qū)域救援生產(chǎn)儲備利器。

在疫情期間，國家層面提出了“生物安全”這一新的國家安全維度，醫(yī)療衛(wèi)生體系建設(shè)將會加快進(jìn)行。河南在醫(yī)療器械和醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)上也有著優(yōu)勢。河南的一個縣城——長垣，每天能生產(chǎn)165萬只口罩，其中100萬只口罩馳援武漢，涵蓋有、從醫(yī)用棉簽、口罩到人造血管等高精尖產(chǎn)品。長垣打個噴嚏，全國醫(yī)療器械市場都要感冒。長垣一堵車，全國醫(yī)療器械市場就要斷貨。

疫情過后，醫(yī)療衛(wèi)生物資將會是國家的重要儲備物資，河南在產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能上的優(yōu)勢將會是儲備中心的重要選擇考量。

‖ 交通物流，讓物資快速遞送到前線

有網(wǎng)友疑問：這次馳援湖北的糧食最多的為什么不是產(chǎn)糧最多的黑龍江，而且黑龍江擁有湖北作為南方省份愛吃的東北優(yōu)質(zhì)稻米。其實最根本的是交通物流原因。

一直熱議的國家中心城市鄭州憑什么能入選。因為國家在“交通物流的貫通性、發(fā)展樞紐經(jīng)濟、連接內(nèi)外”上寄予鄭州獨特的期望和使命。國家對于鄭州建設(shè)國家中心城市的重要闡述就是“利用區(qū)位優(yōu)勢，打造交通和物流中樞。堅持內(nèi)外聯(lián)動，構(gòu)筑內(nèi)陸開放型經(jīng)濟高地”。關(guān)于交通、物流、樞紐、連接內(nèi)外等字眼占據(jù)大量篇幅。也就是說鄭州在科技、教育的中心作用可能沒有一些老牌城市的優(yōu)勢影響那么高，但鄭州絕對是全國的交通強樞紐、物流中心、連接內(nèi)外的物資集散地，是物流的樞紐中心。

事實鄭州和河南絕對具備優(yōu)勢和條件，能夠承擔(dān)國家賦予的使命和任務(wù)

運量大轉(zhuǎn)運快的鐵路運輸

鄭州在普鐵時代就有著強大的交通優(yōu)勢，客運運輸能夠通達(dá)全國所有省會級城市和大多數(shù)大中城市。貨運方面更是擁有亞洲最大的貨運編組站，每天貨運量兩萬輛左右。鐵路具有運量大，速度快的運輸優(yōu)勢，能夠?qū)⒑幽霞墎碜匀珖奈镔Y運輸?shù)礁鱾€區(qū)域的救災(zāi)抗疫前線。

而以鄭州為中心的米字型高鐵網(wǎng)的加快建成，以鄭州為中心，700公里左右內(nèi)可達(dá)北京、武漢、西安、太原、濟南、武漢、合肥、南京、徐州等大城市。1500公里內(nèi)，可通達(dá)國內(nèi)70%的省會城市，南北東西，中原腹地，數(shù)億人口。正在建設(shè)的鄭州南站是客運樞紐中心，而且還是重要的高鐵貨運中心，建設(shè)有高鐵物流基地，依靠高鐵貨運能夠最快速度最大量實現(xiàn)緊急物資的馳援投遞。

而2019年鄭歐班列，境內(nèi)以鄭州為樞紐，以北京、濟南、武漢等134多個市（縣）為二級集疏中心，國內(nèi)集裝箱還箱點增至53個，輻射半徑達(dá)1500公里，涵蓋近四分之三國土面積。境外以德國漢堡、慕尼黑，比利時列日，俄羅斯莫斯科為樞紐，以巴黎、米蘭、布拉格、華沙以及沿途換裝車站點的馬拉舍維奇、布列斯特等為二級集疏中心，國外集裝箱還箱點增至46個，網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W盟和俄羅斯及中亞地區(qū)30多個國家130個城市的網(wǎng)絡(luò)，境內(nèi)外合作伙伴達(dá)5000家。

今年2月16日，盡管受疫情影響，鄭歐班列已恢復(fù)常態(tài)化運營，為客戶貿(mào)易和抗擊疫情物資保障提供服務(wù)。

而距離鄭州南站6公里的新鄭國際機場在中部崛起、中國（河南）自由貿(mào)易試驗區(qū)、鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)等政策的疊加下，新鄭國際機場客運貨運吞吐量位居中部雙第一，其中貨運吞吐量位居全球前五十，以鄭州+盧森堡為中心的空中絲綢之路通達(dá)五大洲的多個國家和城市。與高鐵貨運基地和發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)形成了最為快速高效交通物流體系，將海外采購援助、國內(nèi)物資快速周轉(zhuǎn)、空鐵聯(lián)運，有力承擔(dān)國家物資儲備運輸分發(fā)任務(wù)。

物流是儲備和中轉(zhuǎn)能力的關(guān)鍵一環(huán)

擁有好的位置，救援應(yīng)急距離更近，輻射更廣；大而全的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，物資充足豐富；發(fā)達(dá)的交通體系，提供了基礎(chǔ)設(shè)施條件。而這時，物流就會成為最為關(guān)鍵的一環(huán)。

面對突發(fā)情況，對物流要求的挑戰(zhàn)壓力也在增加，對物流有著更高的要求。河南是唯一一個以交通物流立省的省份，國家中心城市建設(shè)對鄭州在物流樞紐建設(shè)上也提出了要求并給予支持。

河南在物流裝備、車輛、冷鏈、物流平臺（鄭州國際物流展）等方面都有著優(yōu)勢。2019年河南社會物流總額已突破10萬億，增速達(dá)到兩位數(shù)。能夠為應(yīng)急物流、物資儲備、中轉(zhuǎn)、運遞提供物流體系服務(wù)保障。

‖一方有難八方支援的河南人民

不久前，河南省委常委、省常務(wù)副省長黃強在接受白巖松在《新聞1+1》的訪談中說道:“河南再難也要先支援湖北、支援武漢，做好國家的統(tǒng)一調(diào)配”。

這是硬核河南真實寫照，是河南一方有難，八方支援的精神和作為人口大省的擔(dān)當(dāng)。為此國家在應(yīng)急救災(zāi)物資儲備運轉(zhuǎn)層面已經(jīng)賦予河南眾多的使命和任務(wù)。據(jù)不完全統(tǒng)計，河南及鄭州已是多個國家級的中心和基地：

鄭州

國家性公路交通應(yīng)急裝備物資儲備與救援中心

中央救災(zāi)物資鄭州儲備庫

中央防汛抗旱物資鄭州儲備庫

聯(lián)勤保障部隊鄭州中心

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河南擁有多個

中央儲備糧庫

中央儲備肉活禽儲備基地場(庫)

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綜合以上，我們鄭州國際物流展認(rèn)為，在疫情之后：

1. 鄭州及河南作為國家在中部的物資儲備中轉(zhuǎn)中心和基地地位會越來越得到強化。

2. 國家在物流交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)特別是應(yīng)急物流、冷鏈、醫(yī)療醫(yī)藥等板塊加大支持，而鄭州為中心的河南將會是重要布局考量。

3. 在此大背景下，市場所需要的物流技術(shù)與裝備、各類應(yīng)急物流產(chǎn)品、物流自動化系統(tǒng)、冷鏈物流服務(wù)與技術(shù)、物流信息化等需求旺盛。

4. 聚焦區(qū)域性的物流綜合平臺將會發(fā)揮越來越重要的作用，促使企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)變化升級滿足需求、整合區(qū)域資源提供交流商貿(mào)采購的機會。

待疫情結(jié)束，2020鄭州國際物流展&鄭州冷鏈物流展將和盛夏一起盎然開展，為各位展商、觀眾、協(xié)會等伙伴搭建中部最具影響力的交流展示商貿(mào)一體化平臺。