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論壇現(xiàn)場

2016年4月13-14日，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)危化品物流分會(huì)、中物聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用專業(yè)委員會(huì)主辦，中國?；肺锪骶W(wǎng)承辦的化工品貨物運(yùn)輸合作發(fā)展論壇在南京盛大召開，會(huì)議以“協(xié)同與融合”為主題，促進(jìn)企業(yè)互聯(lián)互通，加快行業(yè)融合和創(chuàng)新，并在會(huì)員企業(yè)內(nèi)建立危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管機(jī)制、應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制和保險(xiǎn)理賠機(jī)制，旨在為社會(huì)提供更加“綠色低碳、安全高效、優(yōu)質(zhì)便捷”的化工物流服務(wù)，并以信息和金融為紐帶，構(gòu)建更加綠色低碳，安全高效、優(yōu)質(zhì)便捷的化工物流體系。

中石化化工銷售有限公司副總經(jīng)理、?；肺锪鞣謺?huì)執(zhí)行會(huì)長張國明、揚(yáng)子石化-巴斯夫物流總監(jiān)趙宏斌、中石化化工銷售有限公司安全總監(jiān)宋新興、中石化華東分公司安全總監(jiān)陸善平、中石化江蘇分公司物流部部長顏庭玉、中外運(yùn)化工國際物流副總經(jīng)理高原、君聯(lián)資本投資經(jīng)理劉煒俊、科思創(chuàng)（中國）運(yùn)輸分銷安全經(jīng)理賈祥臣、揚(yáng)子石化-巴斯夫物流服務(wù)采購和解決方案經(jīng)理高山、漢高投資（中國）亞太區(qū)安全、健康、環(huán)保經(jīng)理宮立臣、G7銷售總監(jiān)王祺、徑衛(wèi)視覺總經(jīng)理王波等嘉賓出席會(huì)議。來自河北昌驊專用車、陜汽淮南專用汽車、鑫垚物流等全國化工品生產(chǎn)、貿(mào)易、物流、裝備制造、信息化和金融領(lǐng)域的150余家企業(yè)以及媒體共230余位代表參加了會(huì)議。并得到南京三圣物流、南京浩宇物流、南京順君運(yùn)輸、北京匯通天下、江蘇安德福運(yùn)輸、南京健業(yè)物流、重汽集團(tuán)、中國人保的大力支持。

中物聯(lián)?；肺锪鞣謺?huì)秘書長 劉宇航

?；肺锪鞣謺?huì)秘書長劉宇航做開場主持，他對(duì)各企業(yè)的熱情參與表示衷心的感謝和支持。他將分會(huì)2016年工作計(jì)劃向參會(huì)代表做了簡單概述，為了更好地服務(wù)會(huì)員企業(yè)，分會(huì)今年重點(diǎn)推出的保險(xiǎn)金融服務(wù)將為會(huì)員提供最可靠放心的保險(xiǎn)屏障，并建立公益服務(wù)概念，重點(diǎn)建立會(huì)員單位的優(yōu)秀會(huì)員體制，同時(shí)在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、指數(shù)體系建設(shè)、政策反饋等方面，分會(huì)會(huì)繼續(xù)深入推進(jìn)，在此過程中的調(diào)研數(shù)據(jù)活動(dòng)和專家科學(xué)論證，他表示希望各企業(yè)能夠?qū)Ψ謺?huì)工作提供大力支持。

危化品物流分會(huì)執(zhí)行會(huì)長  張國明

?；肺锪鞣謺?huì)會(huì)長張國明做嘉賓致辭，他表示，伴隨國家一帶一路，海洋經(jīng)濟(jì)、物流中長期規(guī)劃、全面營改增等產(chǎn)業(yè)政策紅利以及城市群發(fā)展規(guī)劃，供給側(cè)改革策略的實(shí)施，行業(yè)企業(yè)“散小亂”，基礎(chǔ)管理水平薄弱，從業(yè)人員良莠不齊將會(huì)得到根本性改變，低碳綠色、安全環(huán)保、綜合治理，社會(huì)責(zé)任及環(huán)境責(zé)任將是企業(yè)的發(fā)展基準(zhǔn)。實(shí)現(xiàn)?；肺锪鬓D(zhuǎn)型升級(jí)的突破口就是要做好三件事情：一、不忘企業(yè)家的“始發(fā)心”，要充分倡導(dǎo)企業(yè)家精神在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面的重要作用。二、做好加減乘除“算數(shù)題”。企業(yè)要樹立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)桿，發(fā)掘行業(yè)品牌與價(jià)值，練好內(nèi)功。三、協(xié)會(huì)與企業(yè)是一家人。危化品物流分會(huì)是所有與?；肺锪鳂I(yè)相關(guān)聯(lián)的企業(yè)之家，我們要齊心協(xié)力將其打造成中國物流行業(yè)的精英俱樂部，對(duì)接先進(jìn)思想的平臺(tái)，打造成提升品牌影響力，促進(jìn)成長的平臺(tái)，打造成廣交朋友、促進(jìn)共享合作平臺(tái)，打造成排憂解難、引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展的平臺(tái)，一起把脈行業(yè)發(fā)展，匯聚先進(jìn)思想。

中外運(yùn)化工國際物流副總經(jīng)理高原為大家分享了中外運(yùn)化工國際物流在?；返缆愤\(yùn)輸安全防范和應(yīng)急方面的經(jīng)驗(yàn)，他說目前中國的道路運(yùn)輸安全現(xiàn)狀不容樂觀，企業(yè)要在人、車、貨物、線路風(fēng)險(xiǎn)四方面加強(qiáng)管理，協(xié)同融合，才能使整個(gè)?；飞鷳B(tài)圈安全健康。君聯(lián)資本投資經(jīng)理劉煒俊從君聯(lián)的投資戰(zhàn)略出發(fā)講述了化工物流領(lǐng)域的融資并購如何影響行業(yè)發(fā)展，希望君聯(lián)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驇椭髌髽I(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和管理整合，獲得更好的發(fā)展?？扑紕?chuàng)（中國）的運(yùn)輸分銷安全經(jīng)理賈祥臣用實(shí)操的角度為參會(huì)代表們分享了化工品貨物運(yùn)輸過程中的車隊(duì)要求、車隊(duì)安全評(píng)審、輪胎管理對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管控的重要作用，同時(shí)介紹了應(yīng)急救援過程中的事故評(píng)估和救援的實(shí)例。南京工業(yè)大學(xué)城市建設(shè)與安全工程學(xué)院安全工程研究所副所長張明廣表示風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)成為?；愤\(yùn)輸過程當(dāng)中決策，乃至于融資的一個(gè)非常重要的工具，他從理論的角度依據(jù)近年安全相關(guān)研究和物流相關(guān)研究過程當(dāng)中的一些數(shù)據(jù)作為支撐講解了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)的風(fēng)控技術(shù)。

接下來上海萬創(chuàng)危險(xiǎn)品物流副董事長黃嘉華為大家展現(xiàn)了?；饭愤\(yùn)輸應(yīng)急救援互助的若干設(shè)想，為應(yīng)急救援體系建設(shè)提供了理論依據(jù)，他重點(diǎn)提到了企業(yè)安全文化在體系建設(shè)中的重大作用。中國人保北京分公司國際部總經(jīng)理張楠與參會(huì)代表進(jìn)行了經(jīng)典保險(xiǎn)事故的案例分享，他表示風(fēng)險(xiǎn)一旦不可控，所產(chǎn)生的損害將會(huì)走入保險(xiǎn)環(huán)節(jié)，會(huì)員企業(yè)共建共保體，避免了繁復(fù)環(huán)節(jié)，在此體系內(nèi)企業(yè)所產(chǎn)生的事故危害將會(huì)得到快速解決，共保體旨在分散企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，為會(huì)員企業(yè)保駕護(hù)航。中國重汽銷售部品牌康成才經(jīng)理講述了中國重汽如何運(yùn)用高精尖的技術(shù)及產(chǎn)品助力中國?；肺锪餍袠I(yè)的發(fā)展。

下午的論壇由南京三圣物流副總經(jīng)理?xiàng)钗纳鞒郑瑏碜該P(yáng)子石化-巴斯夫、G7智能管車、漢高（中國）、云頂科技、徑衛(wèi)視覺等企業(yè)代表分別講述了關(guān)于企業(yè)物流管理、危險(xiǎn)品物流安全相關(guān)法規(guī)、物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)在危化品運(yùn)輸中的應(yīng)用等話題，為參會(huì)代表帶來關(guān)于對(duì)最新政策和先進(jìn)信息技術(shù)的精彩分享。

頭腦風(fēng)暴環(huán)節(jié)

頭腦風(fēng)暴環(huán)節(jié)，南京三圣物流、江蘇金陵集團(tuán)、安智物流、嘉里會(huì)成物流、河北昌驊專用車五家代表企業(yè)參與，嘉賓代表們以協(xié)同和融合為主題，探討了行業(yè)發(fā)展中的壁壘瓶頸和解決方案。他們一致認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)行業(yè)整合必須要通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過信息技術(shù)整合，各家企業(yè)將資金、人才、技術(shù)定到自身的優(yōu)勢方面，自身所需要的配置可以通過協(xié)同，包括上下游的協(xié)同，倉儲(chǔ)跟運(yùn)輸?shù)膮f(xié)同，交易跟物流協(xié)同，來實(shí)現(xiàn)互利共贏。

化工物流供應(yīng)鏈金融閉門會(huì)議

會(huì)議同期，化工物流供應(yīng)鏈金融閉門會(huì)議在另一會(huì)議廳召開，?；肺锪鞣謺?huì)秘書長劉宇航與各位企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)討論了化工物流行業(yè)金融管理和投資方面的設(shè)想和方案。鎮(zhèn)海石化物流董事長劉智勐對(duì)化工物流行業(yè)投融資模式做了主要講解。他表示，隨著物聯(lián)網(wǎng)科技的發(fā)展，行業(yè)政策的不斷變革，企業(yè)相對(duì)分散，要求也在不斷提高，人才匱乏，企業(yè)無論從裝備還是從管理角度，都面臨著巨大挑戰(zhàn)。但是隨著行業(yè)自身園區(qū)化和集中化的發(fā)展趨勢和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展，他認(rèn)為化工物流行業(yè)強(qiáng)強(qiáng)整合的時(shí)期已經(jīng)到來，急需走入資源整合，優(yōu)勢互補(bǔ)，相互攙扶，股權(quán)融資，集團(tuán)化的運(yùn)作模式。尋找專業(yè)資本運(yùn)作團(tuán)隊(duì)，通過資本市場的股權(quán)杠桿運(yùn)作，來實(shí)現(xiàn)企業(yè)團(tuán)隊(duì)共同盈利。之后，十幾家企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此模式進(jìn)行了專業(yè)探討，大家都希望這一模式能夠盡快落地實(shí)施。