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衛(wèi)勇首先發(fā)言。他指出，“十二五”期間，我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型步伐加快，第三產(chǎn)業(yè)占比持續(xù)提高，第二產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)，對(duì)物流運(yùn)行發(fā)展影響重大。“十三五”即將開始，未來(lái)物流將發(fā)生哪些變化，發(fā)展趨勢(shì)如何？物流服務(wù)對(duì)象將有哪些新的需求？政府部門應(yīng)該如何引導(dǎo)，創(chuàng)造好的政策環(huán)境，為此發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局委托中國(guó)物流信息中心，以沙龍形式定期組織活動(dòng)，有針對(duì)性地選擇企業(yè)參加，交流形勢(shì)，探討問題，以準(zhǔn)確地把握現(xiàn)在，研判未來(lái)。

阿里物流研究院研究員粟日，長(zhǎng)久物流有限公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)易黎輝，北京福田智科物流有限公司專業(yè)總師楊天青，宅急送快運(yùn)股份有限公司供應(yīng)鏈金融總監(jiān)竇坦磊，先后介紹了當(dāng)前物流行業(yè)和企業(yè)運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的新情況、新特點(diǎn)、新模式，與會(huì)者并就當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新思路、新舉措，以及未來(lái)發(fā)展的新趨勢(shì)進(jìn)行了分析交流。

蔡進(jìn)對(duì)會(huì)議作了總結(jié)。他認(rèn)為本次會(huì)議務(wù)實(shí)高效，不僅談形勢(shì)，談問題，也談了未來(lái)趨勢(shì)。他總結(jié)歸納了大家的發(fā)言，認(rèn)為當(dāng)前物流運(yùn)行形勢(shì)可以歸納為三點(diǎn)：一是規(guī)?？偭糠啪?，即使是增長(zhǎng)較快的電商快遞物流、冷鏈物流、汽車物流，增速也在放緩；二是物流需求結(jié)構(gòu)分化明顯，大宗商品物流需求增速明顯低于GDP增長(zhǎng)，高新技術(shù)、消費(fèi)等物流需求則高于GDP增長(zhǎng)；三是物流市場(chǎng)細(xì)分步伐加快；物流企業(yè)發(fā)展過(guò)程中存在的主要問題可以歸納為三點(diǎn)：一是物流效率不高，二是企業(yè)盈利能力普遍偏弱，三是行業(yè)誠(chéng)信體系不夠完善；未來(lái)物流發(fā)展的趨勢(shì)可以歸納為三點(diǎn)：一是總量增速放緩，增值服務(wù)比重上升；二是跨境電商物流、農(nóng)村物流、冷鏈物流等物流細(xì)分行業(yè)仍將保持快速發(fā)展；三是物流服務(wù)將由規(guī)模擴(kuò)張向質(zhì)量提升轉(zhuǎn)變，物流信息化水平提升。

蔡進(jìn)指出，在整體需求放緩的背景下，物流企業(yè)積極主動(dòng)應(yīng)對(duì)，多措并舉，優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，嚴(yán)控物流成本，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，創(chuàng)新服務(wù)模式，提升服務(wù)效率和水平。從這個(gè)意義上說(shuō)，物流企業(yè)進(jìn)入了一個(gè)更加注重自我提升發(fā)展的新階段。

衛(wèi)勇最后強(qiáng)調(diào)，今天的會(huì)議為政府、協(xié)會(huì)及企業(yè)三方提供了良好的交流平臺(tái)，要堅(jiān)持下去，并將會(huì)議制度化、規(guī)范化。要在此基礎(chǔ)上建立重點(diǎn)物流企業(yè)聯(lián)系池，對(duì)于政府、企業(yè)關(guān)心的重要問題，可以進(jìn)行專題研究，形成獨(dú)特的研究成果，以服務(wù)于企業(yè)和政府，為物流行業(yè)健康發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

中國(guó)物流信息中心將按照發(fā)改委的要求，把這項(xiàng)工作組織好。第二次重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)形勢(shì)分析座談會(huì)擬于12月10日召開，主要內(nèi)容是就2016年和十三五期間物流發(fā)展的趨勢(shì)和機(jī)會(huì)進(jìn)行分析交流，重點(diǎn)關(guān)注電子產(chǎn)品物流流域的新動(dòng)態(tài)和新機(jī)會(huì)。歡迎有興趣的企業(yè)與我們聯(lián)系。

 

 

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