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9月17日，由中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會主辦的“2015鐵路和水運汽車物流發(fā)展大會”在北京順利召開。中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進出席會議并講話。

蔡進在講話中分析了當前中國經(jīng)濟的運行情況和未來的發(fā)展趨勢。從宏觀形勢來看，他認為：中國經(jīng)濟運行盡管有下行壓力，但仍處于平穩(wěn)運行的區(qū)間，包括物流市場，雖然物流總市場與去年相比有所回落，但從1-8月份整體情況看，比一、二季度略有回升，仍然呈現(xiàn)緩中趨穩(wěn)的變化趨勢以及向好的趨勢。整體經(jīng)濟運行情況中就業(yè)、市場價格、消費表現(xiàn)以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化等都是向好趨勢。

他分析了中國經(jīng)濟在上半年出現(xiàn)的新問題，一是金融市場對實體經(jīng)濟的擾動影響作用在放大。二是企業(yè)效率回落的幅度較大，所以從宏觀層面來講，有關(guān)部門在政策調(diào)控方面，要針對近期資本市場的波動采取措施；另外一方面是企業(yè)針對自身經(jīng)濟效益下滑，要有相應的對策來抑制這種大幅下降的狀況。

對未來的宏觀經(jīng)濟的走向,他也做了判斷,認為今后國家政策的著力點將重點在以下三個方面。一是穩(wěn)增長，不僅僅是穩(wěn)定增長率，而是要把經(jīng)濟穩(wěn)定在適度合理的增長水平，對穩(wěn)增長的動力、未來政策實施的基本方向也要認真評估。二是控風險，宏觀角度是控制不發(fā)生系統(tǒng)性風險，微觀角度是要控制經(jīng)營型風險。三是要增效益，包括擴大資本規(guī)模以及提高資本運行效率,特別是物流在提升經(jīng)濟運行效率中的價值和重要作用。

為會議致辭的領導和嘉賓還有:國家發(fā)展改革委經(jīng)濟運行調(diào)節(jié)局交通與物流處衛(wèi)勇處長、北京長久物流股份有限公司高會恩總裁、中鐵特貨運輸有限責任公司左光宇副總經(jīng)理；國家信息中心經(jīng)濟咨詢中心信息咨詢部徐長明主任、中國汽車流通協(xié)會沈進軍會長、鐵路總公司運輸局營運部秦勝博士/副研究員、中鐵特貨運輸有限責任公司市場開發(fā)部杜德軍部長、北京長久物流股份有限公司市場部劉大為總監(jiān)、北京交通大學交通運輸學院張曉東副院長、中甫（上海）航運有限公司葛曉青副總經(jīng)理、民生物流有限公司李國彬部長、深圳長航滾裝物流有限公司汪培海副總經(jīng)理、中海集裝箱運輸大連有限公司李玉崗副總經(jīng)理等行業(yè)內(nèi)專家在會上就“通過流通看市場”、“我國鐵路物流現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢”、“鐵路汽車物流運作介紹”、“長久物流綜合運輸體系建設進展報告”、“構(gòu)建我國汽車物流新型綜合運輸體系”、“國內(nèi)滾裝運輸服務的多元化探討”、“長江商品車滾裝運輸現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢”、“國內(nèi)汽車滾裝物流發(fā)展分析”、“新形勢 新模式 新選擇--中海集運助力商品車運輸”等內(nèi)容發(fā)表專題演講，會議由中物聯(lián)汽車物流分會執(zhí)行副會長馬增榮和秘書長左新宇共同主持。

此外會議期間，長久物流吳英杰經(jīng)理、中甫航運葛曉青副總經(jīng)理、中鐵特貨杜德軍部長、深圳長航滾裝物流汪培海副總經(jīng)理、東風車城物流張秋文總經(jīng)理、中海集裝箱運輸大連有限公司李玉崗副總經(jīng)理、一汽-大眾劉國斌部長、民生物流李國彬部長、天津港滾裝碼頭王濤副總經(jīng)理緊扣碼頭的收費和服務、滾裝運輸?shù)某杀究刂?、航線模式、鐵路與集裝箱碼頭在整車運輸上的對接、公鐵水三方聯(lián)運面臨的主要問題、集裝箱碼頭到4S店運輸對傳統(tǒng)公路的影響等多個話題進行深入的交流。 

來自汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車物流企業(yè)、鐵路運輸企業(yè)、港口碼頭以及船公司的200余名嘉賓參加了本次活動，會議緊緊圍繞“攜手打造我國商品車新型綜合運輸體系”，重點探討了鐵路運輸、內(nèi)河運輸、滾裝運輸以及集裝箱式運輸、多式聯(lián)運等熱點領域話題，會議已成為中國汽車物流行業(yè)綜合物流體系建設和多式聯(lián)運發(fā)展的助力平臺。

本次會議得到了長久物流、中海集運、中世國際、中鐵特貨等公司的聯(lián)合支持。