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由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和廣東林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)2015年5月為103.4點(diǎn)，比上月下降9.0%，比年初下降1.4%，比去年同期下降8.7%。

5月份中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)下降主要是受需求和季節(jié)性因素影響所致。一方面隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代，大宗商品需求與貨運(yùn)量增勢(shì)出現(xiàn)明顯回落。另一方面，從2013年以來(lái)各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)看，季節(jié)性變化較為明顯。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，每年的5至8月是公路物流需求的相對(duì)平穩(wěn)期，運(yùn)價(jià)存在季節(jié)性回落特點(diǎn)。9月以后，隨著“金九銀十”生產(chǎn)建設(shè)高峰季節(jié)的到來(lái)，公路物流需求增加，整體運(yùn)價(jià)回暖。

圖1：2013年以來(lái)各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)

從分車型指數(shù)看，5月份中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)下降主要是受整車指數(shù)下降影響。其中，整車指數(shù)為98.5點(diǎn)，比上月下降14.7%，比年初下降2.4%，比去年同期下降10.4%；零擔(dān)輕貨為110.1點(diǎn)，比上月下降0.9%，比年初下降0.2%，比去年同期下降6.4%；零擔(dān)重貨為111.2點(diǎn)，雖比上月上升0.6%，比年初上升0.1%，但比去年同期下降6.2%。

圖2：2013年以來(lái)各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)分車型指數(shù)

進(jìn)入6月份后，前兩周的運(yùn)價(jià)指數(shù)分別為965.68點(diǎn)和960.32點(diǎn)，與5月最后一周指數(shù)相比，均有小幅回升，呈現(xiàn)出與往年相同的階段性回升特點(diǎn)。從后期走勢(shì)看，預(yù)計(jì)仍將延續(xù)震蕩回落走勢(shì)。