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為加快推進北京市國四排放標(biāo)準(zhǔn)貨車報廢更新工作，10月17日，北京市交通委員會聯(lián)合市道路運輸協(xié)會舉行北京市國四貨車報廢更新政策宣貫培訓(xùn)和產(chǎn)品推介會，進一步解讀相關(guān)政策，提醒北京市道路貨運企業(yè)把控報廢更新時點，促進道路貨運企業(yè)與貨車生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品需求精準(zhǔn)對接。北京市201家保有國四排放貨車以及具有冷藏保鮮經(jīng)營范圍的道路貨運企業(yè)、國內(nèi)貨車生產(chǎn)廠商和電池供應(yīng)商、報廢更新交易平臺、車輛報廢回收機構(gòu)、金融機構(gòu)等企業(yè)單位參加了會議。

可獲得3.5至14萬元不等的補貼

機動車尾氣是大氣污染來源之一，排放量更高的重型柴油車排放的尾氣污染尤為嚴重。為推動新能源汽車發(fā)展，加快推進北京市國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊貨車和大中型客車報廢更新，9月25日，北京市生態(tài)環(huán)境局、北京市交通委員會等10部門聯(lián)合印發(fā)《北京市進一步促進國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊貨車和大中型客車報廢更新實施細則》（簡稱《實施細則》）。

本次會議，北京市交通委員會貨物運輸管理處副處長李雪濱從政策背景、四個補貼場景、政策“套餐”等幾方面詳細解讀了《實施細則》，介紹了國四貨車報廢更新相關(guān)政策要求。李雪濱介紹，國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊貨車報廢并更新為新能源車輛可享受補貼，主要分為四種情況：一是報廢國四排放貨車并更新為新能源貨車，最高可獲得14萬元補貼；二是僅報廢國四排放重型貨車，每車可獲得4.5萬元補貼；三是報廢國四排放重型營運貨車并更新為國六排放重型營運貨車，可獲得8.5萬元補貼；四是新購置新能源冷鏈貨車，每車可獲得3.5萬元補貼。

車主可于今年12月10日24時前登錄“國四及以下老舊客貨車報廢更新辦理平臺”網(wǎng)頁PC端、首都之窗“政策兌現(xiàn)”頻道中“老舊客貨車報廢更新”、“京通”小程序“老舊客貨車報廢更新”專欄進行申請，按要求如實填報車主或業(yè)戶信息、報廢車輛和新購車輛信息并上傳材料即可。

此外，會議針對北京綠色交易所的申報操作流程、時間節(jié)點以及審核標(biāo)準(zhǔn)，以及車輛報廢回收流程、相關(guān)便利政策等內(nèi)容，進行現(xiàn)場講解和答疑互動，為道路貨運企業(yè)車輛報廢更新提供指導(dǎo)服務(wù)。

政策措施惠及道路貨運企業(yè)

為組織推進北京市國四貨車報廢更新工作，北京市交通運輸部門加強與客貨車報廢更新市級專班的對接，督導(dǎo)平臺單位、報廢回收機構(gòu)進一步優(yōu)化流程、提高效率；通過“接訴即辦”及時回應(yīng)社會關(guān)切。福田汽車等相關(guān)新能源貨車生產(chǎn)廠商積極響應(yīng)政策，統(tǒng)籌產(chǎn)能、備足產(chǎn)品、保證供應(yīng)，紛紛推出讓利優(yōu)惠和售后服務(wù)禮包，為車主提供更多的購買選擇。交易平臺單位、報廢回收機構(gòu)全力做好咨詢應(yīng)答工作，加快手續(xù)辦理及審核速度，切實為車主做好服務(wù)。

針對本次國四以舊換新活動，福田汽車為每個場景都準(zhǔn)備了相應(yīng)的產(chǎn)品及解決方案。福田汽車京津冀營銷中心總經(jīng)理劉海波介紹，在北京市給予補貼的基礎(chǔ)上，福田汽車拿出1億元真金白銀，針對不同品牌和車型提供政策優(yōu)惠，涵蓋歐曼、歐航、歐馬可、時代、圖雅諾、奧鈴等品牌車型，包括價格優(yōu)惠、金融貼息、長周期靈活的金融方案，例如歐曼部分國六重卡車型價格優(yōu)惠近5萬，同時貼息1.8萬；新能源輕卡價格最高優(yōu)惠達到1.5萬。

9月25日《實施細則》印發(fā)當(dāng)日，福田汽車成立國四以舊換新工作項目組，積極開展相關(guān)工作。福田汽車產(chǎn)品種類完備，覆蓋 253 個應(yīng)用場景。本次以舊換新，福田汽車針對不同的運輸場景和需求，為用戶提供了覆蓋干線、支線、城市配送、冷鏈及公交、客運等全場景的新能源產(chǎn)品，包含重卡、中卡、輕卡、微卡、van（廂式貨車）、大中客等。為了保障本次以舊換新工作順利完成，福田汽車專門做了產(chǎn)能安排，保證在政策結(jié)束之前，產(chǎn)品能送達用戶。針對主要的零部件企業(yè)，福田汽車已經(jīng)同步做了產(chǎn)能安排。同時，福田汽車在智能制造方面實現(xiàn)產(chǎn)線自動化程度行業(yè)領(lǐng)先，覆蓋整車及零部件全產(chǎn)業(yè)鏈，充分保障產(chǎn)品交付質(zhì)量。

下一步，北京市交通委員會和各區(qū)交通運輸管理部門將通過流動服務(wù)、駐企現(xiàn)場服務(wù)等方式，對業(yè)務(wù)量較大的道路貨運企業(yè)進行精準(zhǔn)指導(dǎo)和具體幫助；進一步加強政策銜接，特別是“國四營運柴油貨車報廢更新為新能源輕型貨車的通行激勵”和“交通運輸領(lǐng)域設(shè)備更新再貸款”等政策可組合銜接成為政策“套餐”，切實讓政策惠及到道路貨運企業(yè)。同時，通過老舊貨車報廢更新工作，進一步優(yōu)化北京市道路貨運的能源結(jié)構(gòu)，降低道路交通安全風(fēng)險，提高車輛運行效率助力物流降本增效。