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在商言商，利益是永恒不變的追求。對快遞行業(yè)而言，開源和節(jié)流都是提升收入的手段，但二者在過去似乎是對立面，而在如今科技飛速發(fā)展的時代，卻漸漸統(tǒng)一了起來。

這種統(tǒng)一所波及的不僅是行業(yè)和公司，就連跑了十幾年長途運輸?shù)闹型ㄋ緳C——許師傅也深有感觸：“我們公司使用的都是采用?？蛋l(fā)動機的歐曼520自動擋，聽說是專門為快遞行業(yè)打造的快遞之星，好處是穩(wěn)定節(jié)油。尤其是在公司貨量比較大的時候，這種發(fā)動機的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，因為行駛穩(wěn)定，出勤率就會比較高，我們司機收入也會比較多?！痹诒Ｕ细叱銮诼实那闆r下節(jié)省油耗，無論是對公司而言還是對司機個人而言，都是一種增加利潤的和諧統(tǒng)一。

動力強又省油，

?？?/span>“芯”是快遞“老司機”的放心首選

快遞行業(yè)火速暴增的今天，長途貨運連接的是城市與城市之間的暢通無阻，是每一份快遞按時到達用戶手中的最基礎保障。許師傅是跑天津到佛山一線的，全程綿延2400公里，每次都是凌晨左右出發(fā)，連續(xù)跑30多個小時到達目的地，路況復雜，所以行業(yè)的特殊性對車輛尤其是發(fā)動機的性能提出了嚴苛的要求。

“首要的，公司全部采購這款搭載520馬力?？蛋l(fā)動機的快遞之星車型，主要考慮的就是節(jié)油。馬力大，行駛更快，自動擋車型大家都懂的，不像手動擋，換擋提減速都比較順暢，節(jié)油能力也比較強?！痹S師傅平時運載貨物重量一般在25噸左右，百公里油耗一般在24L上下，他坦言，對比從前使用過的車型，節(jié)油率有著明顯提升，同時動力上卻依然強勁。

許師傅的路線上，湖北以南多為山路，上坡下坡較多，還常伴隨細雨大霧天氣，這無疑對發(fā)動機動力性能的嚴峻考驗。“穩(wěn)定行駛算是第一要求吧?！痹S師傅頗有感慨地說，“現(xiàn)在的快遞公司都比較正規(guī)，比如我們公司，在車上不能做飯，也不能抽煙，更不允許超速行駛，所以只要是車況能保持正常行駛的情況下，我們都是按規(guī)定的時間、路線，定點進入規(guī)定的服務區(qū)吃飯、修整，錯過了時間，可能會吃不上飯，所以?？蛋l(fā)動機的強動力、輸出穩(wěn)定對我們很重要?！?/span>

安全又可靠持久，

?？蛋l(fā)動機讓老司機們省心省時更自信

在保證快速穩(wěn)定行駛的情況下，行車的安全可靠也是必要保障之一。對于這個問題，許師傅顯得略有錯愕：“我駕駛這臺車跑了有63萬公里了，這款福康發(fā)動機就沒怎么出過毛病，更談不上修理，耐用、可靠方面還是很滿意很自信的。”

當然，發(fā)動機天天跑在路上，也會像人有頭疼腦熱一樣的小問題，但這些小問題許師傅不用很操心。“比如因為長時間磨損，車況出現(xiàn)些小問題，卡車會有報警，出現(xiàn)故障碼，這個時候官方會有一個維修群，維修人員會第一時間為我們解答排除故障。如果排除不了，則會開到最近的服務維修站去解決。但其實?？蛋l(fā)動機的質量很好，通常情況來說，小毛病并不太影響正常行駛，所以我們都會選擇開回公司修理。”

對于用戶與產品，?？挡坏袑崟r遠程監(jiān)測，還有著專門的FVP“福康派”客戶管理系統(tǒng)，其中包括智能動力匹配、智能運營管理、智能油耗管理、智能保養(yǎng)管理、智能健康管理五大模塊，能夠從選車環(huán)節(jié)的動力匹配，到用車環(huán)節(jié)油耗識別與優(yōu)化管理、健康指數(shù)監(jiān)測、車輛保養(yǎng)提醒，提供細致入微的產品全生命周期客戶服務，甚至還對管理車隊運營層面進行輔助，智能運營管理模塊能對車隊運營指標進行管理，并實時自動生成管理報告。

談到最后，在許師傅的臉上能夠清晰看到，沒有疲于奔命謀生的滄桑，而是一種省心放心的愜意表情。一顆?？?/span>“芯”，帶來的是快遞運營上開源與節(jié)流的完美統(tǒng)一，讓公司利潤與個人收入都得到增加。憑借耐久、可靠、故障率低的產品實力和周到細致的服務，福康發(fā)動機在許師傅這樣的快遞大貨司機心里，是值得信賴的伙伴一般的存在。