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在我們本地物流園，如果說哪個(gè)地區(qū)的卡友最容易接近，我想東北三省的卡友一定排在前列。小編在物流園采訪卡友時(shí)就遇到了一位來自黑龍江且非常熱情的謝大哥，受疫情影響前段時(shí)間謝大哥與妻子很難回家，索性就選擇了在遵守各地方防疫政策的基礎(chǔ)上繼續(xù)跑車，拼搏掙錢。

算起來，謝大哥的妻子跟車跑運(yùn)輸也有三四年了，最近更是有三個(gè)月沒有回家了，兩人互相照顧，并在一個(gè)又一個(gè)的“裝貨-送貨-卸貨”之間輪回。而家里的孩子則是交給了謝大哥的父母照看，想了就打個(gè)電話、開個(gè)視頻，他們開著的這臺(tái)解放青汽JH6就成為了他們除了家以外最溫暖的港灣。

謝大哥進(jìn)入貨運(yùn)行業(yè)已經(jīng)有13年了，現(xiàn)在他經(jīng)常跑的是黑龍江至山東、河北、北京、內(nèi)蒙古等地的路線。從骨子里謝大哥就很喜歡卡車，早年間他曾在當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸公司做駕駛員，接觸過很多品牌的卡車，對各品牌的卡車如數(shù)家珍并有著自己的見解，這也讓他在選車時(shí)早早就有了自己的想法。那么謝大哥為什么會(huì)選擇JH6作為自己的座駕呢，下面我們就從謝大哥的用車場景來分析。

用車場景及需求分析：

【運(yùn)營模式：夫妻跑車模式】

【車型選擇：6×4牽引車】

【運(yùn)輸貨品：以普貨運(yùn)輸為主，有時(shí)還會(huì)運(yùn)輸廚具、瓷磚以及機(jī)電設(shè)備等，貨物重量在33噸左右】

【運(yùn)距：單邊運(yùn)輸距離通常在1200-1800公里，每月跑4-5趟】

【路況：以高速公路為主，兩端以國道、省道為主，全程大多以平原路況為主】

通過以上對于謝大哥用車場景的分析，我們可以將他的用車需求歸納總結(jié)為以下這幾點(diǎn)：

1、動(dòng)力強(qiáng)勁高效：動(dòng)力鏈要滿足長途物流運(yùn)輸?shù)男枨?，并且在這個(gè)基礎(chǔ)上越能保障時(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性為佳。

2、運(yùn)營成本低、穩(wěn)定可靠：油價(jià)一直保持在高位，想要?jiǎng)?chuàng)造效益就必須要跑出更長的路來，而穩(wěn)定可靠的質(zhì)量才能保障車輛高強(qiáng)度運(yùn)營下“不撩挑子”，減少進(jìn)站維修或維保的頻次也是保證收益的重要一環(huán)。

3、移動(dòng)的家一定要夠舒適：作為夫妻共同生活的地方，駕駛室的舒適性自然也是謝大哥和妻子重點(diǎn)關(guān)注的地方，駕駛室密封好才能在北方寒冬來臨時(shí)保證車輛的保暖性；同時(shí)，豐富的舒適性配置才能讓謝大哥夫婦獲得更好的駕乘體驗(yàn)。

基于謝大哥的用車場景和車輛需求，小編找來了一臺(tái)與謝大哥同款的JH6，我們一起看看他所購置的這臺(tái)牽引車能否滿足他的使用需求，有同樣運(yùn)營工況的卡友們也可以作為參考。

● 錫柴560馬力 高效物流利器

動(dòng)力方面，這臺(tái)車使用了錫柴的CA6DM3-56E6發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一臺(tái)排量為12.52L的直列六缸柴油機(jī)，最大可輸出560匹馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)在1100-1300rpm時(shí)可以輸出高達(dá)2600N·m的扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高效SCR國六技術(shù)路線，技術(shù)較為先進(jìn)、結(jié)構(gòu)更簡單、故障率變少，而且DPF再生次數(shù)也降低了，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更高。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一汽解放CA12TAX260M5手動(dòng)12擋變速箱，采用超速擋設(shè)計(jì)，最高擋速比為0.783。

后橋采用了一汽自主的457升級(jí)沖焊橋，實(shí)拍車速比為3.727，并且支持15萬公里長換油技術(shù)，運(yùn)行可靠。

通過卡車之家車速計(jì)算器計(jì)算可知，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)，變速箱采用最高擋，車速可以達(dá)到74-89km/h，車速覆蓋車輛在高速公路上行駛時(shí)的常用速度范圍。

● 高可靠性 半路不掉鏈子

實(shí)拍車的機(jī)箱橋均有著15萬公里的長換油周期，降低了保養(yǎng)進(jìn)站的時(shí)間和頻次，讓卡友可以將更多的時(shí)間投入到運(yùn)輸賺錢中。

該車的輪端還使用了國際知名品牌FAG的產(chǎn)品，80萬公里才需要保養(yǎng)一次，運(yùn)營成本得以再次降低。通過各部件維護(hù)里程的整體提升，減少了車輛進(jìn)站次數(shù)并降低維護(hù)費(fèi)用，可滿足長途干線物流運(yùn)輸對于可靠性與時(shí)效性的要求。

JH6的車身零部件也采用了眾多高品質(zhì)零部件，全車WABCO閥體，WABCO離合器助力器。高強(qiáng)度車架采用了多層防銹工藝，讓車輛在其生命周期內(nèi)更加經(jīng)久耐用。

● 高頂平地板雙臥鋪 駕乘更舒適

JH6采用了高頂平地板大空間駕駛室，內(nèi)部高度超過2米，小編1.8米的身高站在車內(nèi)頭部空間仍然非常富裕。駕駛室中間縱向空間較大，這帶來了非常不錯(cuò)的通過性，主副駕駛出入座位與臥鋪間更加輕松方便。

安道拓氣囊減震座椅配合上氣囊懸置的駕駛室，讓駕駛者開起車來如乘坐在魔毯上，過濾震動(dòng)優(yōu)秀。同時(shí)，座椅的右側(cè)帶有扶手，累了將手枕在扶手上可以大幅度緩解手臂酸痛。安全帶也是與座椅集成在一起的一體式安全帶，顛簸中也能時(shí)刻貼合駕駛員肩膀。

10寸的中控屏顯示效果細(xì)膩，其所提供的功能也非常豐富，像收音機(jī)、藍(lán)牙電話、影音娛樂、手機(jī)互聯(lián)都有，甚至像愛奇藝、酷我音樂等娛樂軟件也安排上了，豐富的娛樂性讓駕乘人員在運(yùn)輸過程中不會(huì)覺得枯燥。同時(shí)，該車還配備了四方影像，更容易觀察到潛在的危險(xiǎn)，能夠進(jìn)一步提升行車過程中的安全性。

JH6領(lǐng)航版的上下臥鋪寬度都非?？捎^，不同于許多臥鋪在兩端受到座椅空間的侵占所做出的妥協(xié)，JH6臥鋪的兩端同樣有著非常不俗的寬度表現(xiàn)，在臥鋪上想完成個(gè)翻身動(dòng)作更加輕松。對于謝大哥夫婦這類夫妻駕來說，一個(gè)寬大的臥鋪對于舒適性的提升是非常重要的，休息得好，駕駛時(shí)才能更有精神。

夫妻檔出車吃飯的問題也需要特別注意，為了方便卡友吃飯，JH6還配置有1000W的車載逆變器和220A的蓄電池，讓煮飯更加方便。試想跑在路上還可以隨時(shí)隨地吃上熱飯、喝上熱水，是多么令人羨慕的事情??！

● 編后語：

整體來看，JH6的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)帶來了游刃有余的動(dòng)力表現(xiàn)，長換油的動(dòng)力鏈讓保養(yǎng)更加便捷，寬敞的駕駛室與豐富的配置讓駕駛氛圍輕松不少，這些優(yōu)勢共同造就了一臺(tái)出色的長途物流運(yùn)輸車輛。目前，謝大哥購車2年內(nèi)的時(shí)間里已經(jīng)跑出了20多萬公里的里程，謝大哥直言，跑運(yùn)輸雖然辛苦了點(diǎn)，還不能長久陪伴在父母孩子身邊，但現(xiàn)階段努力掙錢讓他們過上更好的生活自己就心滿意足了。雖然工作苦了點(diǎn)，但選對了車，還是很開心的。