發(fā)布時間:2022-08-24 09:25:24 中國交通新聞網(wǎng)

近日,隨著一聲起航的汽笛,142標(biāo)箱裝滿寧德時代新能源科技股份有限公司鋰電池產(chǎn)品的冷藏危險品集裝箱搭乘“中遠(yuǎn)和諧”輪,從福建省廈門市遠(yuǎn)海集裝箱碼頭駛往荷蘭鹿特丹、德國漢堡、比利時澤布呂赫等港口。這是寧德時代通過冷危集裝箱“出口直裝”模式,在廈門港順利裝船出口的又一批貨物。
據(jù)了解,電子產(chǎn)品、集成電路生產(chǎn)中經(jīng)常使用到的原材料光刻膠,以及新能源成品鋰電池等對溫度比較敏感的貨物,都需要由專門的冷危貨物集裝箱運輸?!按饲?,廈門港并不具備此類冷危貨物集裝箱的堆存條件,這也是電池制造企業(yè)面臨的一大難題?!睆B門港口管理局安技處處長江景陽介紹。
綜合運用電子化手段
為確保冷危貨物安全、順暢出口,廈門港聯(lián)合海關(guān)、港口企業(yè)、航商等多次召開專題會議,研究解決鋰電池產(chǎn)品集裝箱出口及堆場建設(shè)問題。廈門遠(yuǎn)海集裝箱碼頭有限公司、廈門國際貨柜碼頭有限公司等港口企業(yè)迅速響應(yīng),積極對接客戶需求,理順口岸通關(guān)流程,優(yōu)化港口信息系統(tǒng),推出冷危貨物集裝箱“出口直裝”業(yè)務(wù)模式。
在該模式下,冷危貨物集裝箱提前報關(guān),進入碼頭后系統(tǒng)自動放行,在直裝等候區(qū)由安全車輛引導(dǎo)至橋吊下方直接裝船,全程無需“落地”,裝卸更加安全、快捷?!白鳛閺B門港承接歐美航線的主力軍,今年1至7月,遠(yuǎn)海碼頭完成冷危貨物集裝箱作業(yè)3762標(biāo)箱,均采用‘出口直裝’模式,超去年全年完成量的兩倍以上?!睆B門遠(yuǎn)海集裝箱碼頭有限公司商務(wù)經(jīng)理潘耀攀介紹。
冷危貨物集裝箱“出口直裝”模式通過港口企業(yè)、碼頭、拖車等多方之間的緊密協(xié)作,充分發(fā)揮智慧物流平臺、碼頭信息化的優(yōu)勢,綜合運用提前報關(guān)、運抵報告自動發(fā)送、碼頭放行自動比對等電子化手段,為新能源制造企業(yè)提供了高效便捷的出口服務(wù),解決了企業(yè)的“燃眉之急”。
堆場服務(wù)全天候
今年4月,廈門港務(wù)控股集團新增的三個冷危貨物集裝箱堆場投入使用。這三個堆場分別位于廈門集裝箱碼頭集團旗下的海天、嵩嶼、國際貨柜碼頭,總占地面積2.5萬平方米,設(shè)計年通過能力超10萬標(biāo)箱。此外,廈門遠(yuǎn)海集裝箱碼頭冷危貨物堆存專用場地及配套設(shè)施也在快馬加鞭建設(shè)中,建成后年通過能力將達2.8萬標(biāo)箱。
“冷危堆場如同一個超大‘保險柜’,與一般的港口貨物堆場相比,安全要求更高,專業(yè)性更強?!睆B門集裝箱碼頭集團業(yè)務(wù)發(fā)展部副經(jīng)理郭俊卿介紹,除了必須配備的避雷針、可燃?xì)怏w探測報警系統(tǒng)、降溫噴淋系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備,堆場還安裝配置了許多防爆電源插座,隨時提供充足的冷危集裝箱電力保障,滿足貨物控溫條件。
據(jù)了解,三個冷危堆場投入使用以來,廈門港務(wù)控股集團已累計完成作業(yè)量超5000標(biāo)箱,其中90%以上為出口業(yè)務(wù),成為鋰電池等冷危貨物出口的安全“中轉(zhuǎn)站”?!皬B門港冷危貨物堆場的規(guī)模體量和通過能力,在國內(nèi)港口均處于領(lǐng)先地位,我們的港口服務(wù)能力得到大幅提升?!惫∏浔硎荆湮X浳镞\輸不再受船舶到港情況限制,可實現(xiàn)全天候服務(wù),更好服務(wù)福建及周邊地區(qū)新能源和先進制造業(yè)發(fā)展,促進廈門港集裝箱吞吐量穩(wěn)步增長。
運輸監(jiān)管全流程可視化
安全監(jiān)管是重中之重。福建在全國率先建成的“省級港口危險貨物安全監(jiān)管綜合服務(wù)平臺”,成為冷危貨物運輸全流程安全監(jiān)管的有力抓手。平臺綜合運用大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、智能終端App等現(xiàn)代信息技術(shù),實現(xiàn)了危貨從信息收集、作業(yè)申報、日常監(jiān)管到動態(tài)儲存的全流程、可視化監(jiān)管。
為進一步服務(wù)冷危貨物運輸作業(yè),福建港口管理部門聯(lián)合相關(guān)集裝箱碼頭企業(yè)進行安全論證研究,根據(jù)鋰電池構(gòu)件重量大、不易拆解的特性,對鋰電池危貨集裝箱作業(yè)進行特殊安排。在此基礎(chǔ)上,對“省級港口危險貨物安全監(jiān)管綜合服務(wù)平臺”進行專門改造,將鋰電池集裝箱作業(yè)納入平臺管理,實現(xiàn)鋰電池集裝箱作業(yè)網(wǎng)上審批、視頻監(jiān)控和堆場儲存動態(tài)監(jiān)管。
“平臺已實現(xiàn)港口危貨作業(yè)在線申報率、重點監(jiān)管危貨企業(yè)視頻覆蓋率、危貨企業(yè)上線率、集裝箱企業(yè)堆場動態(tài)數(shù)據(jù)對接覆蓋率‘4個100%’,為冷危貨物安全、暢通運輸提供了有力的安全監(jiān)管服務(wù)保障。”福建省港航事業(yè)發(fā)展中心安全監(jiān)督處處長謝友明表示。
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