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8月9日，遼寧省大連港滾裝碼頭，大型貨滾船“順龍海”輪滿載貨物開啟了大連至煙臺首航。該航線是遼寧首條貨滾與集裝箱并行的陸海復(fù)合聯(lián)運航線，開啟了渤海灣滾裝運輸?shù)亩嘣锪魍ǖ肋\行模式。

“順龍?！陛喪菄鴥?nèi)第一艘具備集裝箱自主裝卸能力，集滾裝運輸、集裝箱運輸于一體的雙通道大型貨滾船舶，共有4層汽車艙和140個標(biāo)箱位，可同時作業(yè)、高效裝卸，是發(fā)展海鐵聯(lián)運的重要載具。此次運輸?shù)呢浳镏饕猩唐奋?、甩掛散貨、掛車整車和集裝箱，貨物由遼寧省內(nèi)通過鐵路運輸至大連港，再通過汽運轉(zhuǎn)載登船，抵達煙臺碼頭后，通過汽運直達收貨廠家。

為保障“順龍海”輪順利首航，遼寧省交通運輸廳積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，提高審批效率，加快辦理許可，僅用4個小時就完成了所有審批手續(xù)。

近年來，遼寧以渤海灣滾裝運輸為載體，高效開通陸海聯(lián)運通道，其中大連至煙臺海上滾裝航線是渤海灣“黃金水道”，是通過海上通道連接?xùn)|北與華東地區(qū)物資流通的重要紐帶，承擔(dān)了東北地區(qū)糧食、建材、化工產(chǎn)品、商品汽車、冷鏈物資，山東地區(qū)果蔬農(nóng)產(chǎn)品、食品飲料，華東地區(qū)日用百貨、家具家電、汽車配件的往來運輸任務(wù)。

此次首航拓展了遼寧和山東兩省間的陸海聯(lián)運通道，打通以滾裝船為承載的山東至遼寧“鐵路—海運—中歐班列”跨境陸海多式聯(lián)運通道，助力東北地區(qū)與山東攜手打造“渤海灣黃金運輸線”。