發(fā)布時(shí)間:2022-08-05 14:39:57 tom

7月30日,我國(guó)重卡市場(chǎng)領(lǐng)先品牌歐曼在革命圣地井岡山正式發(fā)布兩款全新產(chǎn)品:針對(duì)高效物流打造的全新銀河A15L 660馬力重卡與針對(duì)區(qū)域集散市場(chǎng)打造的行星4X2載貨車。
強(qiáng)勁動(dòng)力,歐曼銀河全新來(lái)襲
當(dāng)前,隨著我國(guó)高效物流市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大,對(duì)于大馬力車型的需求也日漸增多,特別是在快遞快運(yùn)以及冷鏈運(yùn)輸?shù)葧r(shí)效性要求嚴(yán)格的領(lǐng)域,大馬力車型對(duì)于提升其運(yùn)輸效率、降低綜合運(yùn)營(yíng)成本具有顯著作用。
歐曼此次發(fā)布的全新銀河搭載福康A15發(fā)動(dòng)機(jī),最大可提供660馬力強(qiáng)勁動(dòng)力,峰值扭矩高達(dá)3200牛米,功率較同級(jí)別產(chǎn)品提升10%,扭矩較同級(jí)別產(chǎn)品提升16%。此外,再通過(guò)匹配采埃孚12擋AMT變速箱,使得銀河搭載的專屬超級(jí)動(dòng)力鏈傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%,能量損耗極少,油耗也相應(yīng)更低。
可能有些卡友會(huì)認(rèn)為,無(wú)論對(duì)于哪種運(yùn)輸方式,450馬力都足以負(fù)擔(dān),馬力過(guò)大也只是浪費(fèi),還會(huì)徒增油耗。
但事實(shí)并非如此,開過(guò)小馬力重卡的司機(jī)都知道,為彌補(bǔ)馬力不足的情況,駕駛員不得不頻繁換擋,還要高頻率踩踏離合器踏板,幾個(gè)小時(shí)下來(lái),身心俱憊;夏季時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,在加上發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱導(dǎo)致動(dòng)力衰減,一些駕駛員根本舍不得開空調(diào),只能在駕駛室內(nèi)幾十度的高溫環(huán)境下獨(dú)自堅(jiān)持;爬坡時(shí)更是小馬力重卡司機(jī)的噩夢(mèng),除頻繁換擋外,駕駛員還不得不照顧機(jī)油壓力、水溫以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等問(wèn)題,整個(gè)爬坡過(guò)程簡(jiǎn)直就是一種煎熬。
大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)存在以上問(wèn)題,無(wú)論是爬坡還是開空調(diào),都無(wú)需擔(dān)心動(dòng)力不足。特別是歐曼匹配的???/span>A15 660馬力發(fā)動(dòng)機(jī),不僅馬力大,而且匹配了2.4速比后橋,可在900-1400rpm區(qū)間輸出最大扭矩,并達(dá)到90km/h的經(jīng)濟(jì)巡航速度,相比小馬力重卡更加節(jié)油。
此外,660馬力的銀河重卡在山區(qū)爬坡、高速公路行駛、起步與超車時(shí)的感受均明顯優(yōu)于小馬力重卡,而且在面對(duì)長(zhǎng)下坡時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)也可以提供更大的反制動(dòng)力,駕駛安全性明顯提升。
???/span>A15L 660馬力發(fā)動(dòng)機(jī)匹配采埃孚12檔AMT變速箱,這款全新上市的歐曼銀河不僅能夠?qū)崿F(xiàn)極致節(jié)油,而且可以有效降低駕駛員操作強(qiáng)度,提升駕駛感受、降低安全隱患,稱得上是一款高效物流企業(yè)和廣大卡友的“賺錢利器”。
全新“行星”上市,深耕區(qū)域集散市場(chǎng)
行星6×2載貨車在2021年上市后廣受市場(chǎng)好評(píng)。2022年,為持續(xù)深耕集散市場(chǎng),歐曼基于銀河技術(shù)與蟻象輕量化平臺(tái),全新開發(fā)新一代行星4×2載貨車產(chǎn)品,給區(qū)域集散市場(chǎng)用戶帶來(lái)更多選擇。
外觀方面,歐曼行星4X2載貨車沿用歐曼家族式風(fēng)格,采用星翼外觀設(shè)計(jì),前臉更顯時(shí)尚大氣;
內(nèi)飾方面則采用新一代潮流紅黑配色,輔以多功能方向盤、通風(fēng)加熱座椅、智能交互等多重功能,駕駛更加舒適;
動(dòng)力方面,采用領(lǐng)先空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),整車通過(guò)細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)定優(yōu)化,油耗優(yōu)于行業(yè)5%以上;
輕量化方面,依托福田汽車“蟻象技術(shù)”,通過(guò)新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)積極探索“輕量化+高承載”相融合,整車較行業(yè)水平輕300-500kg,幫助卡友多拉多賺,賺取更高收益。
第10萬(wàn)臺(tái)歐曼AMT重卡交付
2019年,我國(guó)自動(dòng)擋重卡還寥寥無(wú)幾,大多卡友都認(rèn)為自動(dòng)擋重卡費(fèi)油,不愿購(gòu)買。而歐曼在2019年便已定下大力推廣AMT重卡的發(fā)展策略,并通過(guò)多種宣傳方式教育市場(chǎng)。如今越來(lái)越多物流企業(yè)與卡友開始認(rèn)可AMT重卡節(jié)油、舒適等優(yōu)勢(shì),開始廣泛應(yīng)用AMT重卡,歐曼自然也成為AMT重卡市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的引領(lǐng)者。
7月30日,歐曼第10萬(wàn)臺(tái)AMT重卡正式交付,不僅代表著歐曼堅(jiān)定不移發(fā)展AMT重卡策略的正確性,而且充分證明市場(chǎng)對(duì)于歐曼AMT重卡的認(rèn)可與喜愛。
隨著我國(guó)物流行業(yè)不斷整合以及年輕一代逐漸加入物流行業(yè),對(duì)于高效、可靠、節(jié)油、舒適卡車的需求也勢(shì)必會(huì)迅速擴(kuò)大。歐曼作為我國(guó)重卡行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),也是AMT重卡的引領(lǐng)者,未來(lái)也必將持續(xù)推出更多全新產(chǎn)品,為物流行業(yè)提供更多綜合物流解決方案,助力物流企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展,幫助廣大卡友創(chuàng)業(yè)致富。
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