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隨著新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)多條大型貨運(yùn)無人機(jī)專用航線的開通，部分城市間常態(tài)化大型貨運(yùn)無人機(jī)跨地區(qū)物流配送業(yè)務(wù)正在興起，貨物配送慢、郵費(fèi)貴等問題得到有效改善。大型貨運(yùn)無人機(jī)就如同“空中駝隊(duì)”，成打通新疆航空物流運(yùn)輸?shù)男峦ǖ?，?shí)現(xiàn)物流貨運(yùn)“當(dāng)日送”，讓物流運(yùn)輸“提速增效”。

位于新疆兵團(tuán)第二師鐵門關(guān)市三十團(tuán)雙豐鎮(zhèn)的鐵門關(guān)市昆侖通用航空有限公司(以下簡稱鐵門關(guān)市昆侖通航)，是新疆目前唯一開展無人機(jī)貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，現(xiàn)已開通鐵門關(guān)市-阿拉爾市、阿拉爾市-圖木舒克市、鐵門關(guān)市-圖木舒克市3條航線。

“公司現(xiàn)有8架鴻雁無人機(jī)投入運(yùn)行，與中通、京東合作開展快遞物流業(yè)務(wù)，從2021年7月投入運(yùn)行以來，共計(jì)飛行三十余架次，約六十多個小時?！?7日，鐵門關(guān)市昆侖通航副總經(jīng)理李衛(wèi)星說，平均下來一周一到兩次，后面會逐漸加快。

新疆遼闊的地域讓城市間距離遠(yuǎn)，一些偏遠(yuǎn)地區(qū)物流運(yùn)輸不便、運(yùn)輸效能低下、運(yùn)輸成本高。2018年，新疆兵團(tuán)通過招商引進(jìn)科技企業(yè)四川天域航通科技有限公司，開展大型貨運(yùn)無人機(jī)物流配送項(xiàng)目試驗(yàn)。全資子公司鐵門關(guān)市昆侖通航2019年9月成立，主要從事民營航空器研發(fā)生產(chǎn)、銷售、技術(shù)推廣及技術(shù)服務(wù)、民用航空器租賃和物流服務(wù)。

歷經(jīng)幾年試驗(yàn)，2021年7月16日，鐵門關(guān)市昆侖通航在三十團(tuán)雙豐通用機(jī)場，正式開通鐵門關(guān)市-阿拉爾市之間常態(tài)化大型貨運(yùn)無人機(jī)跨地區(qū)物流配送業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)貨物當(dāng)日送達(dá)。

這是中國第一條常態(tài)化大型貨運(yùn)無人機(jī)專用航線，航線所用的大型貨運(yùn)無人機(jī)由該企業(yè)自主研發(fā)設(shè)計(jì)，具備載重量大、運(yùn)輸效率高等優(yōu)勢，與傳統(tǒng)空運(yùn)相比，成本可降低30%。

“我們的無人機(jī)從鐵門關(guān)市到阿拉爾市單次僅需兩個半小時，低廉的成本，高效、便捷和廣域覆蓋的運(yùn)輸服務(wù)，打開了新疆物流運(yùn)輸業(yè)的新場景，提升了新疆整體物流水平?！崩钚l(wèi)星說。

大型貨運(yùn)無人機(jī)的應(yīng)用，不僅打通了新疆航空物流運(yùn)輸?shù)男峦ǖ?，也提高了貨物運(yùn)輸效率，成倍縮短了運(yùn)輸時間，為當(dāng)?shù)厝諠u增長的生鮮農(nóng)副產(chǎn)品等貨品運(yùn)輸提供了安全、可靠、便捷的航空運(yùn)輸服務(wù)，也使當(dāng)?shù)孛癖娍焖佾@得所需物資。

據(jù)悉，該企業(yè)生產(chǎn)的大型貨運(yùn)無人機(jī)每架單次載重量1.5噸，巡航速度為160公里/小時至200公里/小時，巡航距離1000余公里。每次飛行時，先裝好貨物，通過電腦操作選擇當(dāng)次飛行任務(wù)(航線)，起動飛機(jī)后自動滑行到跑道準(zhǔn)備，再一鍵起飛，自動飛行到目的地機(jī)場停下，卸貨。

李衛(wèi)星稱，這款無人機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)全天候自助飛行，還具備短距起降、遠(yuǎn)程指令控制等特性，可以在未鋪筑的簡易跑道甚至是土坡、草地上完成起降，是非常適用于新疆區(qū)域的一款機(jī)型。

目前，新疆兵團(tuán)已建成2座民用運(yùn)輸機(jī)場、10座通用機(jī)場和53個起降點(diǎn)，發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好。大型貨運(yùn)無人機(jī)專用航線的開通，也為國內(nèi)無人機(jī)物流運(yùn)輸業(yè)發(fā)展提供了經(jīng)驗(yàn)。

隨著無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，近年來，新疆兵團(tuán)各大職業(yè)院校相繼開設(shè)無人機(jī)相關(guān)專業(yè)，培養(yǎng)所需人才。