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近年來(lái)，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)持續(xù)高速發(fā)展，規(guī)模多年蟬聯(lián)世界第一，占全球業(yè)務(wù)量60%以上。隨著國(guó)內(nèi)電商快遞需求增多和全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈不斷重構(gòu)，物流行業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道。作為綜合性物流企業(yè)的一員，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)自2013年成立以來(lái)，持續(xù)創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品，服務(wù)民生助力鄉(xiāng)村振興，加強(qiáng)國(guó)際合作穩(wěn)定國(guó)內(nèi)國(guó)際供應(yīng)鏈，踐行低碳綠色發(fā)展理念，探索出了一條可持續(xù)發(fā)展之路。

1.創(chuàng)新發(fā)展

持續(xù)推出新技術(shù)新產(chǎn)品

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在物流數(shù)字化領(lǐng)域已經(jīng)深耕7年，推出的一些科技創(chuàng)新產(chǎn)品深遠(yuǎn)影響了物流行業(yè)發(fā)展。其中，電子面單、裝箱算法、智能路徑規(guī)劃等技術(shù)，為我國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展發(fā)揮了重要的基礎(chǔ)作用。

不斷變小、變簡(jiǎn)潔的電子面單，背后依托的是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)的電子面單對(duì)接系統(tǒng)。作為菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)的第一個(gè)數(shù)據(jù)產(chǎn)品項(xiàng)目，電子面單所代表的數(shù)據(jù)技術(shù)在物流行業(yè)中發(fā)揮了關(guān)鍵性基礎(chǔ)作用，該產(chǎn)品在2019年被評(píng)為郵政快遞行業(yè)科學(xué)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在菜鳥(niǎo)電子面單帶動(dòng)下，我國(guó)快遞業(yè)進(jìn)入了數(shù)字化快車(chē)道，智能分單替代了人工分單，全網(wǎng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，攬簽時(shí)效從平均4天提速到2.5天。

智能裝箱算法是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)向全行業(yè)開(kāi)放的又一創(chuàng)新技術(shù)?！耙粋€(gè)瑜伽墊、一臺(tái)體脂秤、一袋麥片，面對(duì)品類、體積不同的產(chǎn)品，如何裝箱經(jīng)常困擾倉(cāng)庫(kù)打包員。”菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，智能裝箱算法通過(guò)自動(dòng)攝像機(jī)測(cè)算貨物體積，自動(dòng)匹配推薦合適箱型，減少了對(duì)人工判斷的依賴，有效實(shí)現(xiàn)包裝減量。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)智能裝箱算法推廣以來(lái)，已累計(jì)優(yōu)化超過(guò)5億個(gè)包裹，減少碳排放超1.5萬(wàn)噸。

路徑優(yōu)化算法是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)近年來(lái)的得意之作，該算法曾入圍全球運(yùn)籌和管理科學(xué)界的最高工業(yè)應(yīng)用獎(jiǎng)——2021年弗蘭茲·厄德曼杰出成就獎(jiǎng)。

“物流市場(chǎng)涉及大量車(chē)輛、人員的配送揀選路徑優(yōu)化。以一家物流公司需要向1000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行配送為例，配送路徑不計(jì)其數(shù)，如果能在路徑規(guī)劃中取得突破，找到一條最優(yōu)配送路徑，將帶來(lái)非常大的社會(huì)效應(yīng)?！辈锁B(niǎo)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過(guò)在零售同城配送業(yè)務(wù)中應(yīng)用車(chē)輛路徑規(guī)劃算法，訂單配送成本已經(jīng)降低10.3%，并推動(dòng)倉(cāng)庫(kù)貨物流轉(zhuǎn)效率提升，倉(cāng)庫(kù)集貨周轉(zhuǎn)時(shí)間降低了57%。

今年秋季，不少菜鳥(niǎo)“小蠻驢”無(wú)人車(chē)順利“入學(xué)”，前往太原理工大學(xué)、中國(guó)海洋大學(xué)等20所高?！皥?bào)到”，解決高校師生遠(yuǎn)距離取快遞的問(wèn)題。據(jù)介紹，近年來(lái)，菜鳥(niǎo)驛站在校園推出免費(fèi)預(yù)約送貨到樓服務(wù)，高校師生可預(yù)約天貓、淘寶包裹送貨時(shí)間，預(yù)約成功后，“小蠻驢”無(wú)人車(chē)可在指定時(shí)間把包裹送到宿舍樓下。收件人輸入收件碼取走包裹，全程只需5至10秒。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在22個(gè)省份52個(gè)城市投放了超過(guò)200輛“小蠻驢”無(wú)人車(chē)。截至9月，“小蠻驢”無(wú)人車(chē)?yán)塾?jì)為約20萬(wàn)用戶配送超100萬(wàn)個(gè)訂單。根據(jù)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，到2022年3月之前，“小蠻驢”無(wú)車(chē)人將擴(kuò)展至1000輛。

2.服務(wù)民生

立足鄉(xiāng)村搭建智慧共配網(wǎng)絡(luò)

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在鄉(xiāng)村更加注重快遞下行、農(nóng)產(chǎn)品上行。為鞏固脫貧攻堅(jiān)成果、助力鄉(xiāng)村振興，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)于2018年?duì)款^組建杭州溪鳥(niǎo)物流科技有限公司（簡(jiǎn)稱菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村）。2019年7月起，菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村立足縣域物流市場(chǎng)、優(yōu)化資源配置，組織快遞企業(yè)成立縣級(jí)共配公司，共建智慧共配網(wǎng)絡(luò)。

重慶市油溪鎮(zhèn)公共服務(wù)站位于距離主城區(qū)70公里的江津區(qū)油溪鎮(zhèn)。2020年，該服務(wù)站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)多家快遞企業(yè)共享分揀配送人員和場(chǎng)地，多家快遞包裹在該網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)集中簽收、配送和寄件?！耙荒晗聛?lái)站點(diǎn)能節(jié)省1萬(wàn)元的人工和場(chǎng)地成本，增收達(dá)2萬(wàn)元?！庇拖?zhèn)公共服務(wù)站負(fù)責(zé)人劉萌萌說(shuō)。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，鄉(xiāng)村共配公司在菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)提供的技術(shù)服務(wù)解決方案基礎(chǔ)上，通過(guò)統(tǒng)一選址及規(guī)劃，整合縣鄉(xiāng)村三級(jí)快遞物流網(wǎng)絡(luò)，由各家分別建設(shè)“多倉(cāng)多線”轉(zhuǎn)為共同運(yùn)營(yíng)“一倉(cāng)一線”，實(shí)現(xiàn)分撥處理、運(yùn)輸配送、末端站點(diǎn)、信息系統(tǒng)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)“五統(tǒng)一”，標(biāo)準(zhǔn)化、集約化分層處理縣、鄉(xiāng)包裹。

數(shù)據(jù)顯示，截至3月底，菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村已為全國(guó)1000多個(gè)縣（鄉(xiāng)）共配公司提供技術(shù)解決方案，覆蓋縣域快遞共配中心300余個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)共配站6000余個(gè)，服務(wù)2.5億消費(fèi)者。截至今年年底，菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村共配項(xiàng)目將為1500個(gè)縣提供快遞進(jìn)村解決方案。

為增加鄉(xiāng)村快遞網(wǎng)點(diǎn)的存活能力，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)為村鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)引入商流，在引入電商平臺(tái)渠道的同時(shí)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合，共建農(nóng)產(chǎn)品上行物流中心。

云南省新平縣盛產(chǎn)柑橘、芒果、荔枝等農(nóng)特產(chǎn)品。為讓柑橘更好地實(shí)現(xiàn)由農(nóng)產(chǎn)品到商品的轉(zhuǎn)變，菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村共配項(xiàng)目與當(dāng)?shù)睾献骺爝f網(wǎng)點(diǎn)建成占地3500平方米的農(nóng)產(chǎn)品上行物流中心，日產(chǎn)能力最高可達(dá)350噸、8萬(wàn)單農(nóng)產(chǎn)品，每單成本較之外地加工模式降低0.5元。

據(jù)悉，菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村已同全國(guó)28個(gè)?。▍^(qū)、市）的161個(gè)城市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商建立合作，開(kāi)展農(nóng)貨促銷(xiāo)活動(dòng)80余次，直播合作近500場(chǎng)，售出660余種農(nóng)品，總計(jì)65萬(wàn)件，助力當(dāng)?shù)剞r(nóng)民增收。

3.國(guó)際合作

服務(wù)跨境電商深耕國(guó)際供應(yīng)鏈

在構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中，保障國(guó)際供應(yīng)鏈物流鏈穩(wěn)定暢通至關(guān)重要。

“疫情期間，國(guó)內(nèi)外消費(fèi)升級(jí)，跨境電商迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。我們從點(diǎn)、線、面三方面發(fā)力，進(jìn)一步助力消費(fèi)供應(yīng)鏈升級(jí)為產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。”菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)強(qiáng)化海外物流基礎(chǔ)設(shè)施布局、搭建國(guó)際貨運(yùn)干線通道、打通海外物流信息化系統(tǒng)。

亞太地區(qū)是全球增長(zhǎng)最快的電子商務(wù)市場(chǎng)之一，預(yù)計(jì)其整體電商規(guī)模在2025年將達(dá)1720億美元。為提升跨境包裹處理能力，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在我國(guó)杭州、義烏、香港以及馬來(lái)西亞吉隆坡、比利時(shí)列日、俄羅斯莫斯科、泰國(guó)曼谷等地進(jìn)行eHub建設(shè)，作為全球智能骨干網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)支撐，為全球電子商務(wù)平臺(tái)（eWTP）提供基礎(chǔ)設(shè)施。

“憑借eHub建設(shè)，疫情期間，通過(guò)歐洲海外倉(cāng)，菜鳥(niǎo)仍然能幫助商家快速發(fā)貨，向歐洲消費(fèi)者提供歐洲3日達(dá)、泛歐7日達(dá)等服務(wù)。”菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

今年3月，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)宣布與香港航空子公司香港貨運(yùn)航空建立合作伙伴關(guān)系，合作開(kāi)通了從香港到東南亞首個(gè)菜鳥(niǎo)香港eHub處理的貨運(yùn)航班，運(yùn)往菲律賓、馬來(lái)西亞和泰國(guó)的貨物交付時(shí)間縮短60%。當(dāng)?shù)叵M(fèi)者通過(guò)電商平臺(tái)Lazada購(gòu)買(mǎi)中國(guó)商品，最快3天可收到包裹。

近年來(lái)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)不斷密織國(guó)際貨運(yùn)干線通道。自2018年菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)通首條國(guó)際航空貨運(yùn)包機(jī)航線以來(lái)，航線已覆蓋歐洲、非洲、北美洲等全球主要市場(chǎng)。預(yù)計(jì)到2023年，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)航線飛行密度將達(dá)到月均350架次以上，貨物運(yùn)輸量近1萬(wàn)噸。

此外，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)還陸續(xù)推出鄭新歐、義新歐等跨境電商專列，在新疆阿拉山口推行公鐵聯(lián)運(yùn)模式，僅2020年“雙11”期間運(yùn)送的包裹數(shù)就超過(guò)250萬(wàn)個(gè)。

打通海外物流信息化系統(tǒng)也是服務(wù)外貿(mào)便利化、發(fā)展跨境物流的重要實(shí)現(xiàn)途徑。2020年“雙11”之前，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)改造完成了面向東南亞11個(gè)國(guó)家的電商物流信息處理系統(tǒng)，使其具備更強(qiáng)大的承載能力和處理水平?！半p11”期間，該系統(tǒng)承接了東南亞市場(chǎng)上多家電商平臺(tái)、近百家快遞企業(yè)、數(shù)以萬(wàn)計(jì)的中小賣(mài)家和海量消費(fèi)者的對(duì)接需求，日均包裹運(yùn)行保障能力增至億級(jí)，單均成本減少10%，峰值包裹處理能力提高10倍。

近5年來(lái)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)推進(jìn)建設(shè)全球智能骨干網(wǎng)。截至目前，菜鳥(niǎo)聯(lián)合航空、海運(yùn)企業(yè)，運(yùn)行500多條國(guó)際海運(yùn)航線和900多條國(guó)際空運(yùn)航線；已建立包括5大物流樞紐，海外倉(cāng)容面積超過(guò)200萬(wàn)平方米的海外物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。2020年，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)組織的跨境包裹數(shù)量日均達(dá)400萬(wàn)個(gè)。

海外物流通道鏈路長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多、復(fù)雜度高，建設(shè)自主可控的物流供應(yīng)鏈體系需要在攬收、干線、關(guān)務(wù)、集散、配送等各段都有較強(qiáng)的協(xié)同和調(diào)度能力。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“未來(lái)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)將圍繞主要目的國(guó)市場(chǎng)深耕細(xì)作，希望用5到10年時(shí)間，逐步形成一張廣覆蓋、高時(shí)效、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)的海外物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在220余個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)‘門(mén)到門(mén)’的物流配送服務(wù)。”

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的同時(shí)，還積極投身新冠病毒疫苗和救援物資的國(guó)際運(yùn)輸。10月1日，中國(guó)向拉脫維亞有關(guān)方面捐贈(zèng)6萬(wàn)個(gè)醫(yī)用口罩，由菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)承運(yùn)。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)承擔(dān)了11個(gè)國(guó)家共計(jì)19個(gè)批次的國(guó)際防疫物資空運(yùn)任務(wù)。依托強(qiáng)大的國(guó)際航空骨干網(wǎng)，借助大數(shù)據(jù)、算法等手段，未來(lái)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)將持續(xù)發(fā)揮綜合優(yōu)勢(shì)，努力在國(guó)際運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)揮更大作用。

4.綠色發(fā)展

加大力度推廣綠色環(huán)保包裝

快遞行業(yè)每年消耗大量紙箱，綠色低碳是快遞行業(yè)發(fā)展的應(yīng)有之義?！叭绾芜M(jìn)一步節(jié)能減排，提升行業(yè)發(fā)展質(zhì)效，是行業(yè)自身要求、企業(yè)訴求和消費(fèi)者需求，也是菜鳥(niǎo)業(yè)務(wù)發(fā)展的初心?！辈锁B(niǎo)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

2020年以來(lái)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)加大綠色環(huán)保包裝的使用推廣力度。今年“天貓618”前夕，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)專門(mén)為商家打造了包含無(wú)塑包裝、循環(huán)箱、電商直發(fā)包裝設(shè)計(jì)在內(nèi)的一體化綠色包裝解決方案，讓更多企業(yè)參與到綠色快遞行動(dòng)中來(lái)。

快遞物流末端回收和循環(huán)利用一直是綠色物流的關(guān)鍵所在。在末端站點(diǎn)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在業(yè)內(nèi)率先布設(shè)了快遞紙箱回收臺(tái)，方便紙箱的回收和二次利用。迄今為止，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)已布設(shè)站點(diǎn)超過(guò)5萬(wàn)個(gè)，回收臺(tái)也已上升為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，成為越來(lái)越多快遞站點(diǎn)的標(biāo)配。

“我們希望通過(guò)線上線下相結(jié)合方式，開(kāi)展能夠吸引公眾參與的項(xiàng)目和活動(dòng)，從而讓更多人支持綠色物流。”菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。為此，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)打造“菜鳥(niǎo)海洋”產(chǎn)品，用戶打開(kāi)菜鳥(niǎo)裹裹App，通過(guò)游戲、社交等方式收集海洋污染物，兌換再生T恤、海洋環(huán)保袋等定制環(huán)保產(chǎn)品。

此外，為在線上購(gòu)物環(huán)節(jié)中加強(qiáng)對(duì)綠色環(huán)保理念的宣傳，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)先后發(fā)起“綠色雙11”“紙箱回收日”“回箱挑戰(zhàn)賽”等倡議和活動(dòng)，吸引社會(huì)力量尤其是年輕人參與綠色環(huán)保行動(dòng)。

值得一提的是，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)展“綠園”計(jì)劃，在自建的多個(gè)園區(qū)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施屋頂建設(shè)光伏電站，累計(jì)減少碳排放1.3萬(wàn)噸。未來(lái)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)將可加裝光伏電站作為園區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)更多園區(qū)建設(shè)光伏電站。