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22日晚間，全球最大的數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿幫集團(tuán)正式登陸紐交所，股票代碼“YMM”，最終發(fā)行價(jià)為19美元/ADS，位于此前擬定的發(fā)行區(qū)間頂部。

新華財(cái)經(jīng)上海6月22日電（記者王淑娟）6月22日晚間，全球最大的數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿幫集團(tuán)正式登陸紐交所，股票代碼“YMM”，最終發(fā)行價(jià)為19美元/ADS，位于此前擬定的發(fā)行區(qū)間頂部。本次IPO，滿幫共計(jì)發(fā)行8250萬股美國存托股票（ADS)。按此計(jì)算，滿幫本次融資約16億美元。

依照慣例，滿幫同時(shí)還賦予了承銷商1237.5萬股ADS的超額配售權(quán)，這也意味著如果執(zhí)行“綠鞋機(jī)制”，滿幫此次IPO的募資規(guī)模至多可達(dá)到18億美元，公司估值超200億美元。

此外，與此次IPO同步，安大略省教師退休金計(jì)劃（OTPP）和阿聯(lián)酋主權(quán)財(cái)富基金（Mubadala）將以私募配售（Concurrent Private Placement, CPP）的方式以IPO發(fā)行價(jià)合計(jì)認(rèn)購滿幫2億美元等值股份。也就是說，伴隨此次上市，滿幫募資總規(guī)?；虺?0億美元。

招股書顯示，國內(nèi)公路運(yùn)輸市場即時(shí)性需求居多，而且一大批長尾貨主（需求端）和卡車司機(jī)（供給端）都是小微企業(yè)甚至是個(gè)人，因而信息極度不對(duì)稱，導(dǎo)致交易復(fù)雜低效，雙方成本高昂。對(duì)此，滿幫通過建立一個(gè)數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的平臺(tái)，提供貨運(yùn)黃頁服務(wù)、貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)服務(wù)、線上交易服務(wù)及一系列增值服務(wù)，打通線上車貨匹配及交易閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)貨主與司機(jī)的無縫連接，從而推動(dòng)整個(gè)物流行業(yè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，并逐步構(gòu)建起覆蓋公路運(yùn)輸全服務(wù)場景的貨運(yùn)生態(tài)。

截至2020年底，滿幫業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋全國超過300座城市，線路覆蓋超過10萬條，全年GTV達(dá)1,738億元，約占中國數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)GTV總量的64%；訂單量達(dá)7,170萬單，共計(jì)280萬卡車司機(jī)在平臺(tái)上完成貨運(yùn)訂單，約占中國中重型卡車司機(jī)的20%。

伴隨服務(wù)的深入以及平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的顯現(xiàn)，2021年一季度，滿幫貨主平均MAUs（月活躍用戶數(shù)）為122萬，同比增長67%；成交訂單數(shù)2,210萬單，同比增長170%。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面，滿幫2019年與2020年的營收分別為24.7億元與25.8億元，同比增長4.4%，毛利率從44%增長至49%。經(jīng)非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則調(diào)整，滿幫在2020年已實(shí)現(xiàn)凈利潤2.81億元，2021年第一季度凈利潤達(dá)1.13億元，同比增長324%。

根據(jù)灼識(shí)咨詢報(bào)告，中國是世界上最大的公路運(yùn)輸市場，2020年公路運(yùn)輸市場總規(guī)模達(dá)到6萬億元。其中，整車和零擔(dān)運(yùn)輸作為最大的細(xì)分市場，規(guī)模達(dá)到5.3萬億元，且預(yù)計(jì)到2025年，將進(jìn)一步增長至6.5萬億元。但在公路運(yùn)輸萬億級(jí)的市場規(guī)模之下，目前數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的發(fā)展仍處于初級(jí)階段：根據(jù)CIC報(bào)告，2020年數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)GTV總額僅占整個(gè)公路運(yùn)輸市場的4%，預(yù)計(jì)2025年將增長至18%，整個(gè)市場的數(shù)字化機(jī)會(huì)巨大。

滿幫董事長兼CEO張暉表示，上市是滿幫的新征程，未來將通過技術(shù)和科技的力量去改善整個(gè)行業(yè)，繼續(xù)堅(jiān)守并牢記公司的使命，做一家有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)墓尽?/span>