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產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺——打通物流產(chǎn)業(yè)鏈之間的信息孤島

5月18日，以“數(shù)字化引領(lǐng)物流與供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展”為主題的“2021（第十三屆）中國物流與供應(yīng)鏈信息化大會”在福州舉行。本次大會邀請了來自全國各地的物流產(chǎn)業(yè)行業(yè)精英，為“打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”開展深度互動(dòng)交流。

好運(yùn)聯(lián)聯(lián)總裁郭斌作為特邀嘉賓在大會現(xiàn)場發(fā)表了《產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展》主題演講。今天，我們邀請到了郭斌總裁接受我們的專訪，讓我們一起來聽聽他對產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展的見解。

1、您對于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的理解是怎樣的？

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從概念上說，是通過大數(shù)據(jù)，云計(jì)算，人工智能，區(qū)塊鏈等互聯(lián)網(wǎng)的打法，改造實(shí)體行業(yè)和傳統(tǒng)行業(yè)的生產(chǎn)制造、銷售、金融、物流等各個(gè)環(huán)節(jié)，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、庫存管理、物流配送、生產(chǎn)安全等鏈條，從而推動(dòng)傳統(tǒng)和實(shí)體行業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級。

2、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值是如何體現(xiàn)的？

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值基礎(chǔ)是信息和數(shù)據(jù)。具體表現(xiàn)為，客戶將信息發(fā)布至交易平臺，轉(zhuǎn)化為物流訂單，由平臺形成物流組織方案，通過對全流程的即時(shí)跟蹤、實(shí)時(shí)監(jiān)管，形成相應(yīng)的物流數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳輸同步給多個(gè)物流端、金融機(jī)構(gòu)等，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化、數(shù)據(jù)資產(chǎn)化、資產(chǎn)金融化、金融場景化。

這次通過2021（第十三屆）中國物流與供應(yīng)鏈信息化大會，全國物流同行來到福州共同討論這項(xiàng)問題，對整個(gè)智慧供應(yīng)鏈發(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展都具有巨大的意義。

3、好運(yùn)聯(lián)聯(lián)如何構(gòu)建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺？

2007年，好運(yùn)聯(lián)聯(lián)作為交通部無車承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)之一，近年來取得飛速發(fā)展。從公路運(yùn)輸發(fā)展到公鐵水聯(lián)運(yùn)；從單一的物流平臺轉(zhuǎn)化升級為具有多項(xiàng)功能的八大平臺。好運(yùn)聯(lián)聯(lián)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺以“聯(lián)車寶”為核心，通過“好運(yùn)聯(lián)聯(lián)（網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺）、融昇數(shù)科（供應(yīng)鏈平臺）、聯(lián)運(yùn)寶（多式聯(lián)運(yùn)平臺）、好運(yùn)聯(lián)美（物流地產(chǎn)）、好運(yùn)海都（專線物流平臺）、車載寶（智慧物流平臺）、紅運(yùn)數(shù)智（金融平臺）、好運(yùn)石化（產(chǎn)業(yè)鏈平臺）”八大平臺，打通物流產(chǎn)業(yè)鏈之間的信息孤島，通過平臺的數(shù)據(jù)處理，實(shí)現(xiàn)信息的透明化、時(shí)效化和價(jià)值化。目前，八大平臺已經(jīng)全面上線。

4、談一談您對當(dāng)前多式聯(lián)運(yùn)大環(huán)境的看法

今年4月，福建省交通廳推出多式聯(lián)運(yùn)“一單制”實(shí)施方案，即一份合同，一張單證，一次計(jì)費(fèi)，一單到底，這也體現(xiàn)了政府對于多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目的大力支持。好運(yùn)聯(lián)聯(lián)作為福建首批多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)平臺之一，圍繞“時(shí)間最優(yōu)、路線最優(yōu)、價(jià)格最優(yōu)”等原則，輸出物流解決方案，構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)智慧生態(tài)體系，為物流行業(yè)降本增效。

5、好運(yùn)聯(lián)聯(lián)多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目具有哪些特色？

好運(yùn)聯(lián)聯(lián)多式聯(lián)運(yùn)融合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5g、人工智能、北斗定位等先進(jìn)的信息技術(shù)，將公路、鐵路、聯(lián)運(yùn)節(jié)點(diǎn)等資源歸集，打通運(yùn)輸過程中的壁壘，實(shí)現(xiàn)物流智慧化流轉(zhuǎn)，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)向一體化、網(wǎng)絡(luò)化、社會化、智能化發(fā)展，以點(diǎn)帶面高效發(fā)展。

好運(yùn)聯(lián)聯(lián)的發(fā)展有目共睹，企業(yè)的營收高速增長，用戶規(guī)?？焖贁U(kuò)大，從2018年的7億，到2019年的30億，2020年突破100億，集團(tuán)規(guī)模三年增長15倍。我們歡迎各界伙伴與我們攜手相伴，合作共贏，共同推進(jìn)中國物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

結(jié)尾：

全程采訪下來，郭斌總裁侃侃而談，意猶未盡，沒有一絲倦意?？吹贸鰜恚瑢τ谖锪餍袠I(yè)，他始終滿懷熱情。不斷地創(chuàng)新迭代，永久地保持熱愛，任何行業(yè)都需要這樣“固執(zhí)”的人，祝愿好運(yùn)聯(lián)聯(lián)取得更大突破和成就，為物流行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。