發(fā)布時間：2021-05-18 16:50:30 歐航歐馬可
關(guān)注中物聯(lián)
近日，卡友圈都在瘋傳
非法惡意修改車速源將被嚴查
但事實是，5月1日以后
物流車輛需加裝安全裝置
否則將被限速89km/h
那么，需加裝的安全裝置都包含哪些呢
根據(jù)之前頒發(fā)的安全運營條例
必須加裝的包括電子制動系統(tǒng)（EBS）
轉(zhuǎn)向輪盤式制動器、轉(zhuǎn)向軸爆胎應(yīng)急裝置
以及單胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)這4個裝置
全部加裝以后
最高車速將允許達到110km/h
雖然這一次強制加裝安全裝置
并沒有涉及所有貨運車型
但可以看出政策在不斷向車輛安全方面發(fā)力
相信不久的將來，加裝安全裝置
將成為貨運車輛上路運營的標配
歐航歐馬可作為國內(nèi)高端中輕卡領(lǐng)導者
在保障運輸安全上從來不敢松懈
行業(yè)領(lǐng)先，安全合規(guī)
車禍猛于虎 ，安全重于山
所以車輛安全不僅僅是法規(guī)的強制要求
更是商用車企業(yè)不容忽視的一部分
歐航歐馬可超級卡車
領(lǐng)先行業(yè)要求，聚合全球領(lǐng)先科技
集眾多先進的主被動安全技術(shù)于一身
搭載比傳統(tǒng)鼓式更加先進的盤式制動器
通風散熱性能更好，制動性能大幅提升
有效縮短制動距離，讓制動更安全
還有自動緊急制動(AEBS)、電子穩(wěn)定控制(ESC)
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)與爆胎應(yīng)急安全裝置等技術(shù)加持
配合麥格納調(diào)教轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
有效提升急轉(zhuǎn)彎時車身穩(wěn)定性
降低車輛出現(xiàn)側(cè)翻的可能性
滿足行業(yè)對車輛安全要求的同時
幫助用戶實現(xiàn)安全效益兩手抓
合規(guī)僅是基礎(chǔ)，安全不是兒戲
商用車企業(yè)作為物流運輸裝備提供商
滿足法規(guī)要求僅僅是車輛安全的基礎(chǔ)
更好的保障人、車、貨的安全才是關(guān)鍵
歐航歐馬可超級卡車車身加強
采用高強度H型鋼框架結(jié)構(gòu)
1mm全鋼板駕駛室，并配備了整體式車門
滿足歐盟ECE R29-03版碰撞法規(guī)
可承受正面、頂部、后圍等多方向碰撞
同時配備駕駛室碰撞后移技術(shù)
在遇到猛烈碰撞后，駕駛室整體后移200mm
對車輛碰撞力度起到有效的緩沖效果
充分保證駕駛員遭遇事故后的生存率
為奔波在路上的卡友打造更安全的生命保護艙
生命不是兒戲，人生不可重來
在安全基礎(chǔ)上賺來的才是真正的財富
歐航歐馬可始終堅持安全高于一切
將保護用戶安全當作自己的責任和使命
致力于為用戶提供最安全可靠的產(chǎn)品
為卡友安全、高效運輸保駕護航
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 拓展交通物流降本提質(zhì)增效空間
- 電動化 電子化 可再生 國際快遞企業(yè)綠色發(fā)展穩(wěn)步推進
- 深化支持小微企業(yè)融資協(xié)調(diào)工作機制
- 2025年將選擇34個左右城市開展中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型城市試點工作
- 三個維度數(shù)據(jù)描繪數(shù)字經(jīng)濟活力圖景
- 如何建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系（政策問答·發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力）
- 累計增速連續(xù)上行，外貿(mào)大盤總體穩(wěn)固——透視前4個月我國進出口數(shù)據(jù)
- 李強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議 學習貫徹習近平總書記在部分省區(qū)市“十五五”時期經(jīng)濟社會發(fā)展座談會上的重要講話精神等
- 江西跨境電商發(fā)展交流會舉辦 科捷出海供應(yīng)鏈破解行業(yè)難題
- 交通運輸部辦公廳 國家鐵路局綜合司 中國國家鐵路集團有限公司辦公廳關(guān)于學習借鑒集裝箱多式聯(lián)運場站共享典型經(jīng)驗做法的通知
- 多部門協(xié)同發(fā)力全方位擴大商品和服務(wù)消費