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處于浙江物流大動(dòng)脈上的寧波，作為“海上絲綢之路”的起點(diǎn)，物流線路豐富，貨運(yùn)資源充足，為卡車司機(jī)帶來(lái)了一展拳腳的空間與機(jī)會(huì)。近年來(lái)，物流行業(yè)對(duì)公路交通運(yùn)輸工具的運(yùn)輸效率、可靠性的要求越來(lái)越高，同時(shí)駕駛員對(duì)車輛的舒適性及操控性的要求也全面升級(jí)。土生土長(zhǎng)的寧波小伙葛師傅在朋友的推薦下開(kāi)上了歐曼EST 510自動(dòng)擋重卡，成為了運(yùn)輸路上的cp檔。

工欲善其事，必先利其器。對(duì)于卡友葛師傅來(lái)說(shuō)，這兩年不斷增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)量讓他意識(shí)到選一輛好車的重要性。“歐曼EST510自動(dòng)擋重卡就像我的兄弟一樣，每天與我奔波在路上，從寧波到石家莊來(lái)回2500公里的路程，兩年的時(shí)間里，從來(lái)沒(méi)讓我失望過(guò)?！闭劦阶约旱膼?ài)車，這位外人眼中高大穩(wěn)重的年輕人臉上不禁浮現(xiàn)出笑容。

提到這個(gè)相伴兩年多的老朋友，葛師傅首先肯定的是其舒適性。從事長(zhǎng)途百貨運(yùn)輸，意味著就要長(zhǎng)時(shí)間跑高速，需要打起120分的精神，持續(xù)的高注意力狀態(tài)很消耗精力，如果車輛舒適性又不夠好，駕駛員就很容易疲勞?！拔业倪@輛歐曼EST自動(dòng)擋重卡駕駛室內(nèi)空間比較大，而且視野開(kāi)闊，不會(huì)有壓抑的感覺(jué)。臥鋪比較寬大，有時(shí)候困了能在車內(nèi)躺著好好休息這一點(diǎn)還是很重要的。另外，擋把的位置設(shè)計(jì)也比較合理，操作簡(jiǎn)單便捷，不用再頻繁的換擋，跑長(zhǎng)途的疲憊感也降低了。”葛師傅說(shuō)道。

現(xiàn)在物流運(yùn)輸都在講究時(shí)效，要想保證時(shí)效性，車輛自身的可靠性也至關(guān)重要。這一點(diǎn)，歐曼EST自動(dòng)擋重卡簡(jiǎn)直就是葛師傅的絕佳搭檔。葛師傅現(xiàn)在駕駛的這輛歐曼自動(dòng)擋重卡行駛里程超過(guò)20萬(wàn)公里?！拔业倪@輛車搭載的是福田康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚智能變速箱，行業(yè)認(rèn)可度高。發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到了510馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，每次都能將貨物準(zhǔn)時(shí)送到客戶手中。既能保證有足夠的動(dòng)力輸出，有保證了出勤率。選車就該選這樣的良心好車。”葛師傅認(rèn)真的說(shuō)道。

在卡友們關(guān)心的油耗方面，葛師傅表示計(jì)算過(guò)這輛歐曼自動(dòng)擋重卡的油耗。“這輛車比我之前開(kāi)過(guò)的其他同類型車都要省油，百公里油耗大約可以節(jié)省2.5L，一年算下來(lái)，也省一筆不少的錢了。”葛師傅自豪地談道。

時(shí)光飛逝，兩年多的時(shí)間里，陪伴葛師傅一路打拼的歐曼EST 510自動(dòng)擋重卡交出了一份滿意的答卷，并在收益上回報(bào)了他。“現(xiàn)在百貨運(yùn)輸干散戶競(jìng)爭(zhēng)太激烈，貨源不好找、運(yùn)價(jià)上不來(lái)。好在因?yàn)闅W曼重卡助力，我才能與現(xiàn)在的物流公司合作。高出勤率、多拉快跑下貨源以及收益都更穩(wěn)定，省心更安心?！备饚煾蹈锌馈?/p>

憑借過(guò)硬的品質(zhì)和優(yōu)秀的性能，歐曼自動(dòng)擋重卡徹底俘獲了葛師傅的心?！艾F(xiàn)在身邊朋友只要是有買車意向的，我都會(huì)推薦歐曼自動(dòng)擋重卡。品質(zhì)好、出勤率高、省油，我才放心推薦給別人?！泵鎸?duì)未來(lái)，他表示，如果以后要換車，自己仍選擇歐曼重卡。