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對于煤炭運輸而言有哪些普遍痛點？

運營成本高、車輛容易出故障、動力不足、運輸環(huán)境惡劣導(dǎo)致開車不舒服等，都是令煤炭運輸企業(yè)和司機非常頭疼的問題。但如今，這些問題都有了完美的解決方案——歐曼全新一代運煤王。

2021年5月11日，福田戴姆勒汽車華北分公司天津區(qū)域100臺LNG新運煤王交車儀式在天津武清正式舉行。

【100臺LNG新運煤王批量交付客戶】

全新一代運煤王作為歐曼專為運煤領(lǐng)域打造的專業(yè)燃氣重卡，針對煤炭運輸實際工況在產(chǎn)品品質(zhì)、產(chǎn)品性能、服務(wù)政策、金融政策等方面進行了全方位升級，不僅能夠解決企業(yè)與司機面臨的諸多痛點問題，更滿足國六（b）階段法規(guī)要求，在京津冀等嚴禁柴油煤炭運輸車運營及其他排放要求嚴格的地區(qū)可暢通無阻。

【LNG新運煤王】

品質(zhì)高，氣耗低

歐曼此次交付的LNG質(zhì)享版車型之所以被稱為全新一代運煤王，主要原因就在于其擁有超高品質(zhì)與超低氣耗。

由于往年煤炭運輸工況較差，國家治超治限并不嚴格，所以很多煤炭運輸企業(yè)購車時會選用一些品質(zhì)更為普通的卡車用于日常超載運輸，2-3年就需要更換一批。但如今，隨著國家對于治超治限、污染排放法規(guī)的日漸嚴格，煤炭運輸企業(yè)不得不重視卡車品質(zhì)、使用成本、污染排放等問題。

歐曼LNG質(zhì)享版為保證整車的可靠性開展了近4萬小時臺架試驗，1160萬公里“三高”全工況，全環(huán)境道路適應(yīng)性驗證，等效120萬公里耐久試驗等，整車品質(zhì)及車輛出勤率均領(lǐng)先行業(yè)水平，質(zhì)量可靠。

其次，為幫助用戶能夠多裝貨、多賺錢，歐曼LNG質(zhì)享版在保證安全的基礎(chǔ)上采用多種輕量化設(shè)計：如無副梁氣瓶支架、700高強度鋼車架、后懸縮短等先進技術(shù)工藝結(jié)構(gòu)以及復(fù)合材料板簧及墊板、輕量化鞍座等全新材料應(yīng)用，實現(xiàn)整車自重小于8.9噸，遠低于其他品牌競品，粗略計算每輛車每年能夠幫助用戶多賺10000元。

【LNG新運煤王】

服務(wù)好，更舒適

以往的煤炭運輸卡車對于駕駛員舒適度不能說是完全忽視，也可以說是毫不在意。這就導(dǎo)致常年在顛簸路況上開車的卡車司機落下一身職業(yè)病，最后還得花費巨大代價到醫(yī)院治療。為提升司機駕駛舒適度，歐曼LNG質(zhì)享版整車標配氣囊座椅，阻尼可調(diào)、減震、肩部調(diào)節(jié)，可有效緩解駕駛疲勞度；內(nèi)飾采用全新環(huán)抱式設(shè)計，主、副操控區(qū)，簡潔實用；7寸多媒體觸控大屏、Carlife手機映射；標配1000W 220V電源插座，可滿足卡友多樣化需求，在很大程度上提高了卡友的駕駛舒適性。

針對煤炭運輸?shù)膹?fù)雜工況，歐曼也定制化推出“一站式服務(wù)”，即一家歐曼服務(wù)站同時可維修發(fā)動機、氣瓶、整車故障，節(jié)省車輛維修時間，提升運輸效率。此外，歐曼還提出六大服務(wù)承諾：整車停機補償承諾、氣瓶超長保修期、不限故障免費外出、整機停機故障處理、“321”閃修承諾、發(fā)動機更換服務(wù)，保證用戶享受及時、貼心的服務(wù)。

近幾年，國家對于污染排放重視不斷加深，特別是“碳達峰、碳中和”概念首次寫入政府工作報告后，國內(nèi)諸多省市都出臺了不同程度的政策法規(guī)，其中不乏對物流行業(yè)這類“排放大戶”的限制政策。歐曼LNG質(zhì)享版作為清潔能源車型，不僅品質(zhì)高、氣耗低、服務(wù)好、更舒適，而且長遠來看更加契合國家實現(xiàn)綠色發(fā)展目標，也可從容應(yīng)對各地未來陸續(xù)出臺的全新規(guī)定。