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從中國(guó)制造到品牌出海,新一輪”跨境新零售”風(fēng)暴來(lái)襲

發(fā)布時(shí)間:2021-04-01 13:53:38 準(zhǔn)時(shí)達(dá)供應(yīng)鏈

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2020年我國(guó)跨境電商進(jìn)出口1.69萬(wàn)億元,增長(zhǎng)31.1%,其中出口1.12萬(wàn)億元,增長(zhǎng)40.1%。2021年,跨境電商加速的勢(shì)頭還在延續(xù),其中1-2月,我國(guó)的貿(mào)易順差1032.6億,出口增速金額同比增長(zhǎng)60%。中國(guó)銀河證券研究院預(yù)測(cè),跨境電商的蓬勃發(fā)展,催生近5000億物流增量市場(chǎng)。

在市場(chǎng)迅猛增長(zhǎng)的背后跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈正在經(jīng)歷何種震蕩?

中國(guó)制造業(yè)已經(jīng)做好應(yīng)對(duì)全球購(gòu)物消費(fèi)線上化帶來(lái)的連鎖反應(yīng)嗎?

中國(guó)制造企業(yè)如何順勢(shì)出海,開(kāi)辟全球突圍的“新通路”?

3月31日,在第四屆中國(guó)跨境電商物流趨勢(shì)峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng),準(zhǔn)時(shí)達(dá)CMO 毛臻偉為與會(huì)嘉賓帶來(lái)了題為“制造業(yè)品牌出海時(shí)代的全球供應(yīng)鏈重塑”的主題分享。他從全球疫情演變的時(shí)代背景下,預(yù)判中國(guó)制造業(yè)全球出海的趨勢(shì)變化,解析跨境新零售帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)革命,以及準(zhǔn)時(shí)達(dá)為協(xié)助中國(guó)制造全球出海提供的“燈塔領(lǐng)航”計(jì)劃。

---------------以下整理本次分享精華要點(diǎn),約3000字,閱讀時(shí)間5分鐘---------------

疫情是中國(guó)制造品牌出海的超級(jí)加速器

截至3月30日,全球新冠疫情的感染者累積達(dá)到125,333,008,在全球多國(guó)已經(jīng)為抗疫疲憊不堪的同時(shí),中國(guó)最快從疫情中復(fù)蘇,實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和良性增長(zhǎng),非但如此,“中國(guó)制造”在全球疫情中擔(dān)當(dāng)了重要的角色,跨境電商在我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易當(dāng)中的占比不斷攀升,這些改變背后,很多跨境電商的從業(yè)者們都感受到了機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

首先,中國(guó)制造對(duì)全球的供給加速,因?yàn)楹M獾暮芏嘀圃旃S停緩,國(guó)外企業(yè)發(fā)現(xiàn)原材料,零組件,成品等,都只有中國(guó)的供應(yīng)商更能對(duì)供應(yīng)鏈做出保障,且可以做到時(shí)效和價(jià)格最優(yōu)。

其次,海外零售線上滲透率不斷提升。疫情期間,在海外很多國(guó)家,線上購(gòu)物成了主流的購(gòu)物方式,因此線上零售的滲透率也在不斷提升。美國(guó)銀行研究數(shù)據(jù)顯示,疫情期間美國(guó)電商零售市場(chǎng)的滲透率,從2019年的16%猛增到2020年4月份的27%。

第三,海外消費(fèi)習(xí)慣改變。跨境電商的快速發(fā)展讓消費(fèi)者的購(gòu)物需求朝向小批量、多頻次、個(gè)性化、多樣化的消費(fèi)場(chǎng)景轉(zhuǎn)換。

以上的改變不會(huì)因?yàn)橐咔榈南Ф€原,這個(gè)趨勢(shì)幾乎不可逆轉(zhuǎn)。在后疫情時(shí)代,中國(guó)的制造業(yè),中國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈,中國(guó)的跨境電商行業(yè)還將加速融合。疫情是一個(gè)超級(jí)加速器,它把本該在3年甚至5年之后要發(fā)生的變化,拉到了今天。

但在這個(gè)趨勢(shì)背后,暴露出了很多制造業(yè)的痛點(diǎn)。

首先,全球供應(yīng)鏈管理能力不足。很多制造業(yè)企業(yè)以前只對(duì)單一客戶的需求,是沒(méi)有這個(gè)管理經(jīng)驗(yàn)的。第二,他們還面臨信息化科技化智能化的短板。第三,全球網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施的缺失,從疫情發(fā)展至今,航空、海運(yùn)以及海外倉(cāng)資源的短缺,一倉(cāng)難求,就能體會(huì)到,在這個(gè)方面的基礎(chǔ)設(shè)施的嚴(yán)重不足。第四,海外本土化的運(yùn)營(yíng)能力欠缺。人才,經(jīng)驗(yàn),管理效率都跟不上來(lái)。

在這些機(jī)遇和挑戰(zhàn)面前,用原有的銷售渠道經(jīng)驗(yàn)來(lái)談跨境電商,或者用傳統(tǒng)制造業(yè)的代加工,OEM的做法,都無(wú)法再適應(yīng)和面對(duì)這個(gè)突如其來(lái)的巨大市場(chǎng)了。整個(gè)行業(yè)的業(yè)態(tài)發(fā)生了一次革命性的變化,那么準(zhǔn)時(shí)達(dá)怎么定義這樣的變化呢?

什么是“跨境新零售”?

2020年疫情到來(lái)的這一刻,中國(guó)之所以能迅速的擔(dān)當(dāng)起為全球消費(fèi)者提供高質(zhì)量商品的角色,這個(gè)絕不是一蹴而就,不是因?yàn)橹袊?guó)疫情控制得最快且最先經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇而被動(dòng)發(fā)生的。疫情是一個(gè)超級(jí)加速器,而這個(gè)加速的背后真正起到核心作用的是多年以來(lái)我們對(duì)于采購(gòu),制造,商貿(mào),分銷的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐積累。

一方面,貿(mào)易型的賣家,在跨境電商的通路中搭建了銷售渠道,選品運(yùn)營(yíng),售后服務(wù),物流倉(cāng)儲(chǔ)等配套服務(wù),但對(duì)于產(chǎn)品的品質(zhì)和生產(chǎn)的把控能力較弱。因此,貿(mào)易型賣家希望通過(guò)鏈接上游的供應(yīng)鏈生產(chǎn)商,實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的打通。

另一方面,生產(chǎn)制造型的賣家。他們具備先天的制造生產(chǎn)DNA,其核心優(yōu)勢(shì)是涉足設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、品控等多環(huán)節(jié)。在發(fā)展過(guò)程中,越來(lái)越多的生產(chǎn)制造型賣家意識(shí)到,只有主動(dòng)掌握下游資源,形成制造商自有品牌,鏈接從品牌商,分銷商,跨境電商平臺(tái),最終直達(dá)終端消費(fèi)者,供應(yīng)鏈通路的場(chǎng)景,借助數(shù)字化,智能化的供應(yīng)鏈管理實(shí)踐,變得越來(lái)越清晰,越來(lái)越可視,可管,可控。

全球范圍內(nèi)的生產(chǎn)制造,到銷售流程的打通,線上服務(wù)到線下體驗(yàn)的深度融合,一場(chǎng)面向全球的零售革命、渠道革命、產(chǎn)業(yè)革命也正在醞釀當(dāng)中,這將會(huì)是新一輪全球范圍內(nèi)的供應(yīng)鏈場(chǎng)景重塑,國(guó)貨品牌的崛起,跨境出海將成為不可阻擋的大勢(shì)所趨。準(zhǔn)時(shí)達(dá)把這一輪新的跨境行業(yè)的新業(yè)態(tài)稱之為“跨境新零售”。

C2M2C供應(yīng)鏈集成服務(wù)解決方案

準(zhǔn)時(shí)達(dá)與眾多知名品牌制造企業(yè)深耕多年,憑借在精益供應(yīng)鏈領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn),2015年,準(zhǔn)時(shí)達(dá)首次提出C2M2C的全程供應(yīng)鏈綜合解決方案,并在多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中一直在把供應(yīng)鏈的能力賦能給客戶,幫助他們協(xié)同發(fā)展,提升他們?cè)谖锪鞴?yīng)鏈方面綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

什么是C2M2C?在商貿(mào)領(lǐng)域,商品供應(yīng)鏈從制造商,到品牌商,再通過(guò)線上跨境電商或者線下零售商送達(dá)消費(fèi)者。這是傳統(tǒng)的計(jì)劃型供應(yīng)鏈的生產(chǎn)。而今天在商業(yè)世界發(fā)生的大量的案例中,準(zhǔn)時(shí)達(dá)看到了另一種“柔性供應(yīng)鏈”的生產(chǎn),它是從消費(fèi)者端的需求出發(fā),反向開(kāi)始影響上游的供應(yīng)鏈,它以需求帶動(dòng)訂單,并不斷的促使制造端來(lái)預(yù)測(cè)和調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。準(zhǔn)時(shí)達(dá)把這條供應(yīng)鏈稱之為:分銷鏈。

分銷鏈再往上游走,還有一段非常重要的供應(yīng)鏈,準(zhǔn)時(shí)達(dá)稱之為“工業(yè)鏈”。訂單從消費(fèi)者出發(fā),往上游走最終將會(huì)觸達(dá)到制造端和備料端。上游的工業(yè)鏈這一段,就是準(zhǔn)時(shí)達(dá)從2015年在配合制造業(yè)發(fā)展而深耕的供應(yīng)鏈。

理解供應(yīng)鏈,準(zhǔn)時(shí)達(dá)談的不再是零售分銷供應(yīng)鏈,或者工業(yè)制造供應(yīng)鏈,而是C2M2C,從原材料components,到生產(chǎn)制造manufacture,再最終到最終消費(fèi)者consumer的端到端供應(yīng)鏈管理能力。這是一條全新的通路,是一條直通車,而且不僅是正向的直通車,它也將是未來(lái)從終端消費(fèi)者反向影響到制造端的一條反向直通車。只有全段打通,才能真正能提升成本競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力,渠道競(jìng)爭(zhēng)力和品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力。

C2M2C是準(zhǔn)時(shí)達(dá)為行業(yè)提供的一套“跨境新零售”新興業(yè)態(tài)的供應(yīng)鏈綜合解決方案。

 

準(zhǔn)時(shí)達(dá)“燈塔領(lǐng)航”計(jì)劃

本次峰會(huì)上,準(zhǔn)時(shí)達(dá)首次提出的“燈塔領(lǐng)航計(jì)劃”,希望從產(chǎn)業(yè)端為制造商解決轉(zhuǎn)型難題,清晰用戶畫像,為產(chǎn)品找到客戶,為制造商從本地化的被動(dòng)生產(chǎn),變成為可以主動(dòng)出海打開(kāi)通路。從服務(wù)端,準(zhǔn)時(shí)達(dá)可以為更多的服務(wù)商鏈接商機(jī),提供有力的資金支持和保障,并且開(kāi)放準(zhǔn)時(shí)達(dá)自身的全球優(yōu)勢(shì)網(wǎng)絡(luò)資源與服務(wù)商協(xié)同合作。準(zhǔn)時(shí)達(dá)的運(yùn)營(yíng)方式不是直接面對(duì)客戶,而是共贏和共建的方式。準(zhǔn)時(shí)達(dá)要把跨境新零售的土壤建設(shè)好,提供給產(chǎn)業(yè)端和服務(wù)端更加優(yōu)質(zhì)的資源。燈塔領(lǐng)航計(jì)劃的宗旨是要幫助合作伙伴,從local(本地化)的企業(yè)轉(zhuǎn)變成global(國(guó)際化)的企業(yè)。

為此,準(zhǔn)時(shí)達(dá)將在資源,技術(shù),網(wǎng)絡(luò)方面為合作伙伴賦能。提供標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品及價(jià)格,以平臺(tái)服務(wù)創(chuàng)造多贏。準(zhǔn)時(shí)達(dá)將鏈接全球跨境電商巨頭平臺(tái),實(shí)現(xiàn)物流、金流、商流、信息流無(wú)縫銜接提供從采購(gòu)供應(yīng)鏈,制造供應(yīng)鏈,分銷供應(yīng)鏈的全流程打通及一體化管理。利用準(zhǔn)時(shí)達(dá)強(qiáng)大的全球資源,為合作伙伴的網(wǎng)絡(luò)賦能。重組產(chǎn)業(yè)DNA,幫助制造業(yè)跨境全球網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)產(chǎn)品全球品牌化運(yùn)營(yíng),集成多式洲際聯(lián)運(yùn)、在地化倉(cāng)運(yùn)配、貿(mào)易合規(guī)的立體供應(yīng)鏈解決方案。

制造業(yè)是立國(guó)之本,興國(guó)之路,強(qiáng)國(guó)之基,雖然中國(guó)已經(jīng)是世界第一的制造大國(guó),但還不是制造強(qiáng)國(guó)。如今,站在中國(guó)制造的風(fēng)口上,全球產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從制造國(guó)際化的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)型向國(guó)際品牌化的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,利用日益成熟的供應(yīng)鏈管理體系,助力更多的中國(guó)制造產(chǎn)品和品牌走出去,向全球消費(fèi)者傳遞中國(guó)品牌,中國(guó)品質(zhì)的價(jià)值,是這個(gè)時(shí)代賦予準(zhǔn)時(shí)達(dá)的歷史使命。

跨境電商領(lǐng)域的深耕者都是出海遠(yuǎn)航的勇士,準(zhǔn)時(shí)達(dá)希望為遠(yuǎn)航的勇士筑起一座燈塔,照亮各位勇敢者前行的路。

 

賦能中國(guó)制造,助力品牌出海。

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