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內(nèi)蒙古自治區(qū)過貨量最大的公路口岸——甘其毛都口岸前三季度貨運生產(chǎn)實現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正！口岸貨運量、周轉(zhuǎn)量從3月最低點180.5萬噸、196.3萬噸公里增加到9月1116.2萬噸、5340.3萬噸公里，與去年同期相比從3月份最低點下降95%（貨運量、周轉(zhuǎn)量與去年同期相比數(shù)值相同），提高到9月份上升11%（貨運量、周轉(zhuǎn)量與去年同期相比數(shù)值相同）。甘其毛都口岸進口煤炭和銅精粉1月至9月分別累計完成1052.64萬噸和54.39萬噸，與去年同期相比從3月份最低點下降98.2%、24.5%提高到9月份分別上升7%和89%。

甘其毛都口岸位于祖國正北方，距離蒙古國儲量最大的塔本陶勒蓋煤礦（TT礦）245公里，距蒙古國最大銅礦——奧云陶勒蓋銅礦（OT礦）90公里，是蒙古國出口煤炭、銅精粉等礦能資源運距最短、水電兼?zhèn)涞淖罴淹ǖ?，也是?nèi)蒙古距離蒙古國首都烏蘭巴托最近的陸路口岸。

2020年巴彥淖爾市以口岸運輸為主的貨運生產(chǎn)在1月至9月保持著穩(wěn)中有進的增長態(tài)勢，其中1月至3月基本平穩(wěn)，4月至9月持續(xù)增長，2020年全市第一、二、三季度，全市貨運量分別完成1555.3萬噸、4138.4萬噸、8701.6萬噸，周轉(zhuǎn)量分別完成392831.5萬噸公里、1069936.3萬噸公里、1944979.1萬噸公里。全市復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的交通運輸促進了地方農(nóng)副產(chǎn)品的輸出。巴彥淖爾市作為內(nèi)蒙古自治區(qū)農(nóng)產(chǎn)品出口大市，1月至8月，全市農(nóng)產(chǎn)品出口延續(xù)之前良好的勢頭，累計完成出口24.93億元。其中，葵花子出口累計完成出口19.2億元，同比增長8.1%；籽仁和番茄制品出口1月至8月分別累計完成出口1.8億元和1.7億元，同比增長41.6%和86%。

在貨運快速增長的情況下，全市客運前三季也隨之增長。2020年第一、二、三季度客運量分別完成38.9萬人次、87.4萬人次、161萬人次；周轉(zhuǎn)量分別完成4372.6萬人公里、10997.5萬人公里、20876.9萬人公里。

道路客運中新型小型客運和城鄉(xiāng)公交客運受到老百姓廣泛歡迎。2020年巴運汽車站繼續(xù)推行門對門、點對點的定制化服務(wù)，在原7座小型商務(wù)車的基礎(chǔ)上預(yù)投放8座小型定制客運來滿足市民出行。全市農(nóng)村公交2020年1月至10月，先后開通臨河、五原城鄉(xiāng)線路12條，開通臨陜城際線路1條；回收臨河、五原客運班車103臺，回收臨陜客運班車101輛；總計投入純電動綠色公交車80輛。市農(nóng)村公交改造以低票價、優(yōu)服務(wù)受到眾多城鄉(xiāng)居民的好評。

在運輸生產(chǎn)穩(wěn)步恢復(fù)中，交通固定資產(chǎn)投資不斷加大，從5月底完成3.5億元增加到10月底完成32億元，公路建設(shè)穩(wěn)步推進，交通經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展。

重點項目自治區(qū)建設(shè)里程最長的較大標(biāo)段331國道于今年10月主線貫通；自治區(qū)首個山體掛網(wǎng)且且自治區(qū)山體錨桿、噴漿面積最大的工程335國道交安工程接近尾聲，通車在即；穿越河套灌區(qū)腹地的311省道市境內(nèi)建設(shè)至查素溝段主線拉通，安防工程在即——全市全市首次采用PPP模式建設(shè)的高速公路項目甘其毛都經(jīng)海流圖至烏拉山段（一期）高速公路（簡稱甘烏高速）項目開工在即；省道215烏不浪口至新安段和國道335棍呼都格至海流圖段兩項目目前正在辦理征地拆遷和施工招投標(biāo)工作。農(nóng)村公路建設(shè)加快。2020年截至10月底，開工建設(shè)2292公里，完成交通固定資產(chǎn)投資13億元。2020年全市在全面推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)中，重點實施公路提升改造項目，以全面實現(xiàn)與國省干線公路以及城市道路的互聯(lián)互通。