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近年來，冷鏈物流開始逐漸進入廣大人民群眾的視野，伴隨著冷鏈物流熱度的持續(xù)高漲，不少巨頭公司在冷鏈物流領域動作頻頻，順豐和美國物流巨頭夏暉宣布成立冷鏈物流合資公司；京東物流與中國國際貨運航空開始了一項全球冷鏈物流體系建設合作；阿里巴巴的冷鏈物流版圖上再添馴鹿冷鏈；分別背靠騰訊、阿里巴巴的O2O餐飲配送平臺美團、餓了么也開始布局短途冷鏈。

2020年以來，連續(xù)幾次因冷鏈食品包裝引發(fā)的新冠疫情更是讓民眾對于冷鏈物流的關注達到一個新的頂點，如何保障冷鏈運輸安全、高效成為全民熱點話題。

冷鏈物流的核心主要在于兩個字：“冷”和“鏈”?！袄洹贝淼牟粌H是低溫，更是要保證產品的恒溫狀態(tài)，而且不同的產品需要不同的保存溫度?！版湣眲t代表商品從生產、加工到整個運輸環(huán)節(jié)均需保持恒溫狀態(tài)，不能出現“斷鏈現象”，溫控系統(tǒng)要實現全程可視化，嚴格監(jiān)控供應鏈中每一個環(huán)節(jié)的溫度。

冷鏈物流的難點也正在于此，想要實現全流程恒溫，不僅需要在原產地建設大量冷庫，而且對冷鏈物流運輸車輛的各項要求也非常高。

江淮輕卡為進一步提升冷鏈物流車輛研發(fā)技術，打造更契合冷鏈用戶需求的車型，2020年11月26日江淮輕卡在安徽合肥舉辦了“價值品鑒之旅”活動，邀請來自嘉興的十余位大客戶走進江淮專用車制造廠、安康發(fā)動機生產基地、整車上裝廠，近距離參觀、感受一輛江淮輕卡的誕生過程，并從企業(yè)實際運輸需求出發(fā)，向江淮輕卡提出問題與建議。

0距離感受輕卡誕生，被尖端技術所折服

江淮輕卡作為我國中高端輕卡領軍品牌，其實力毋庸置疑。帥鈴作為江淮輕卡中的高端品牌，更是凝結了江淮輕卡的尖端制造技術。此次品鑒之旅，正是從帥鈴冷鏈車型冷箱制造廠區(qū)開始的。

剛進入冷箱制造廠區(qū)，堆積如山的板材、有條不紊的流水線讓從未接觸過輕卡生產場景的企業(yè)家們目不暇接。據工作人員介紹，江淮輕卡擁有國際先進的18米大型復合板材生產線，其生產設備及技術均領先于行業(yè)標準，箱板是由鍍鋅管骨架加上環(huán)保防水木板一次成型，中間8CM保溫板填充、加厚3.0玻璃鋼，高強度粘合劑、熱壓成型。箱體外形美觀，整體質量輕，強度高，無滲漏特點，箱體堅固耐用，保溫效果高，保溫效果可以達到國家A級標準。

此外，江淮輕卡冷藏車箱體生產線已完成柔性化改造，可以按照用戶運輸場景、貨物類型等因素定制化生產尺寸不同、用途不同、使用材料不同的各式箱體。

冷鏈物流除需要全程恒溫外，對時效的要求同樣非常高，這就要求冷鏈物流車輛的發(fā)動機動力必須足夠強大。此次品鑒之旅的第二站就是安徽康明斯發(fā)動機生產基地。

安康生產基地大量采用自動化生產流水線，發(fā)動機內部如活塞、連桿及軸瓦等對安裝精度和清潔度要求較高的零部件均采用國際領先的庫卡和ABB機器人進行組裝。機器人自動化生產可以避免因人為失誤導致的發(fā)動機裝配誤差，最大程度保證了發(fā)動機的精密性。

深度了解客戶需求，持續(xù)優(yōu)化帥鈴產品

參觀結束后，江淮輕型商用車營銷公司諸位領導與來訪客戶就江淮輕卡帥鈴品牌車型的使用及服務方面進行了深度溝通與交流。

嘉興市物流與供應鏈協(xié)會江書記  

嘉興市物流與供應鏈協(xié)會書記、當地汽車運輸有限公司總經理江書記表示：我們公司現在主要有普貨運輸和冷鏈運輸兩大業(yè)務板塊，冷鏈方面主要與五芳齋等食品企業(yè)合作。他們對于冷鏈運輸環(huán)節(jié)中的溫度和時效要求非常高，為了保障運輸環(huán)節(jié)穩(wěn)定、安全，我們在經過重重篩選后最終選擇了江淮帥鈴車型。

“我們公司在2000年時就開始使用江淮輕卡，所以我對江淮是有感情的，當然這也是因為多年以來江淮輕卡的產品和服務從未讓我失望過。選擇江淮帥鈴，一方面是出于對江淮輕卡品質的信任，另一方面也是由于江淮帥鈴的一體化上裝讓我非常認可，底盤、冷機、冷箱、電機全都是由江淮輕卡經過調配后統(tǒng)一安裝，各部分匹配度肯定要比那些分開上裝的品牌可靠得多。而且經過這幾年的使用，江淮帥鈴不僅油耗低，而且還極少出現故障，大品牌果然還是可靠?！苯M前補充到。

來自嘉興順豐的陳總提到：“順豐作為行業(yè)內的快遞龍頭，對于時效性和車輛運營成本要求非常嚴格，所以我們必須選擇最適合運營場景的、性價比高的、穩(wěn)定性強的、可靠的運輸車輛。順豐與江淮輕卡的合作由來已久，對于江淮輕卡的品質一直非常認可，今年4月份又采購了300臺江淮帥鈴，分配給嘉興分公司30臺。這批車使用至今，給我最大的感受主要有3個，首先是這款車的很多功能像轎車一樣，操控簡便，有倒車影像、定速巡航、還有反光鏡加熱，各方面功能非常人性化，充分考慮到了駕駛員在實際駕駛環(huán)境中遇到的各種問題。其次，江淮帥鈴的油耗很低，我們有自己的一套車隊管理系統(tǒng)，可以實時監(jiān)控駕駛員油耗、位置及駕駛行為，經過6個多月的監(jiān)測，我們車隊的平均油耗大概為11L/百公里，相對于其他品牌而言更加節(jié)油。最后就是江淮的服務讓我特別滿意，不僅24小時接聽電話為駕駛員及時排除故障，而且還會第一時間派遣工程師上門維修。這樣完善的服務為我管理車隊節(jié)省了很多時間和精力。”

交流會上，其他到訪客戶也紛紛表示對江淮輕卡品質的贊賞，同樣也提出了一些改進及優(yōu)化方向，希望江淮輕卡能匯聚大家的意見，打造出更加符合各種細分化運營場景需求的卡車，為我國冷鏈物流行業(yè)整體發(fā)展提供更加優(yōu)質的車輛。

江淮輕卡價值品鑒之旅，不僅讓物流企業(yè)家們見識了一輛卡車誕生的全部生產流程，而且?guī)椭摧p卡切實了解到企業(yè)需求，對于雙方而言均受益匪淺。未來，面對快速增長的冷鏈物流行業(yè)，相信江淮輕卡依然能夠緊貼客戶需求，以領先的生產技術不斷迭代升級，助力我國冷鏈物流行業(yè)進一步向標準化、規(guī)?；姆较虺掷m(xù)邁進。