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眾所周知，我國作為化工大國，每年道路運(yùn)輸完成的運(yùn)貨量約10億噸，而且道路運(yùn)輸總量占整個(gè)綜合運(yùn)輸體系的70%左右，龐大的危化品貨物運(yùn)輸，對(duì)車輛的綜合性能提出了極高的要求。

作為中國商用車頭部企業(yè)，福田戴姆勒針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)匠心打造了標(biāo)桿型產(chǎn)品——?dú)W曼自動(dòng)擋車型，助推中國?；肺锪鬟\(yùn)輸向安全、高效方向快速發(fā)展，深受市場青睞和認(rèn)可。

高效、可靠，歐曼品質(zhì)值得信賴

開封交運(yùn)集團(tuán)經(jīng)理曹凱先生在接受運(yùn)輸人網(wǎng)記者采訪時(shí)說道：“雖然是2018年正式簽了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，但是我們公司和歐曼已經(jīng)合作很多年了，買了它們上千臺(tái)車子，品質(zhì)非常值得信賴?！?/span>

據(jù)介紹，開封交運(yùn)集團(tuán)的?；愤\(yùn)輸在其貨運(yùn)業(yè)務(wù)中占比很大，年運(yùn)輸?；愤_(dá)85萬噸。近期，開封交運(yùn)集團(tuán)與福田戴姆勒又采購了80輛歐曼自動(dòng)擋安全之星，用于新疆線路。

據(jù)了解，1-8月歐曼自動(dòng)擋重卡銷量突破1.8萬輛，同比增長617.5%，市場中每銷售10輛自動(dòng)擋重卡中就有7輛是歐曼。

當(dāng)談到整個(gè)重卡行業(yè)市場為什么如此偏愛歐曼自動(dòng)擋產(chǎn)品時(shí)，曹凱說道，“歐曼自動(dòng)擋車子在市場上的影響力和認(rèn)知度非常高，尤其是?；愤\(yùn)輸這塊，歐曼是很專業(yè)的車輛，我們公司的?；愤\(yùn)輸業(yè)務(wù)量比較大，車子每個(gè)月都要跑一萬五千公里左右，歐曼車子的出勤率、可靠性讓我們很放心。”

在車輛運(yùn)營能力方面，曹凱對(duì)歐曼自動(dòng)擋車型更是贊不絕口，“歐曼自動(dòng)擋安全之星配置的是福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，采埃孚變速箱，加減速可以說絲毫沒有頓挫感，而且擋位清晰順暢，燃油利用率高，所以比較節(jié)油，減少了運(yùn)營成本。同時(shí)，車子動(dòng)力和承載力也非常突出，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有勁，牽引32噸的貨物很輕松，運(yùn)輸效率相當(dāng)高。此外，自動(dòng)擋開起來也不累，氣囊座椅很好地減輕了我們司機(jī)長途駕駛的疲勞感?！?/span>

硬核實(shí)力為危化品運(yùn)輸保駕護(hù)航

對(duì)于?；愤\(yùn)輸來說，安全重于泰山，而歐曼最為人稱道的優(yōu)勢就是其強(qiáng)大的安全保障性，堪稱安全運(yùn)輸“利器”。

曹凱告訴記者：“在安全性方面，讓我印象深刻的是我們曾經(jīng)有司機(jī)遭遇了交通事故，車子受到了很強(qiáng)的撞擊，因?yàn)闅W曼車身的碰撞強(qiáng)度非常高，再加上駕駛室后移，非常好地保護(hù)了我們駕駛?cè)藛T的生命安全。”

據(jù)了解，為保護(hù)駕乘人員安全，歐曼采用了框架式結(jié)構(gòu)駕駛室車身，滿足歐盟ECER-29-03碰撞法規(guī)，行業(yè)最厚1MM鋼板，高強(qiáng)度車身可承受10噸頂壓與正、側(cè)、后方高強(qiáng)度沖擊，駕駛室碰撞后移技術(shù)也極大降低了事故對(duì)人員的傷害。

此外，歐曼的防碰撞預(yù)警和車道偏離預(yù)警組成的“雙預(yù)警”系統(tǒng)也大大提升了行車安全性，“我們的司機(jī)經(jīng)常是要跑長途的，有時(shí)候難免會(huì)疲勞，這個(gè)雙預(yù)警系統(tǒng)可以提醒我們的司機(jī)注意安全，還能在特殊情況下自動(dòng)調(diào)正方向盤，避免了意外發(fā)生”，曹凱介紹道。

針對(duì)?；愤\(yùn)輸?shù)奶厥庑?，歐曼的智能管理系統(tǒng)同樣發(fā)揮著關(guān)鍵作用。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控并提供預(yù)見性診斷、保養(yǎng)提醒、故障提醒、客戶自診斷等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)故障早知道，為運(yùn)輸安全保駕護(hù)航。

周全服務(wù)，讓用戶用車無憂

產(chǎn)品打先鋒，服務(wù)更要有溫度、靠得住。曹凱對(duì)福田戴姆勒的售后服務(wù)也是相當(dāng)認(rèn)可，“針對(duì)實(shí)際需求，福田戴姆勒和我們合作打造了自保站和社會(huì)站，當(dāng)我們車輛需要維修時(shí)，福田戴姆勒的上門服務(wù)都是非常及時(shí)、細(xì)致、高效的，這也保障了我們穩(wěn)定的運(yùn)輸出勤率?！?/span>

在售后服務(wù)方面，福田戴姆勒以“321閃修”服務(wù)承諾聞名，即秉承“1分鐘響應(yīng)、2小時(shí)到達(dá)、3小時(shí)修復(fù)”的快速服務(wù)，依托全國3000余家服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)平均服務(wù)半徑50公里以內(nèi)，確保用戶在呼叫報(bào)修后，中東部地區(qū)2小時(shí)到達(dá)(偏遠(yuǎn)地區(qū)4小時(shí)到達(dá))。

歐曼自動(dòng)擋重卡贏得了開封交運(yùn)集團(tuán)的認(rèn)可，并且未來采購車輛中將會(huì)有以歐曼自動(dòng)擋重卡為主，全面推進(jìn)自動(dòng)擋車型在車隊(duì)中的應(yīng)用。近年來，國家對(duì)?；愤\(yùn)輸越發(fā)重視，如開封交運(yùn)集團(tuán)一樣的大型國企也將會(huì)積極響應(yīng)國家號(hào)召，顯然福田戴姆勒的實(shí)力已經(jīng)獲得了認(rèn)可，在行業(yè)健康和可持續(xù)發(fā)展的過程中扮演重要角色。