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危貨道路運(yùn)輸安全專場研討會在線召開

發(fā)布時間:2020-07-06 09:17:30 中物聯(lián)?;肺锪鞣謺?

關(guān)注中物聯(lián)

2020年7月3日,由中國物流與采購聯(lián)合會?;肺锪鞣謺鬓k,北京福田戴姆勒汽車有限公司協(xié)辦的危貨道路運(yùn)輸安全專場研討會在分會線上直播平臺“物聯(lián)直播”成功召開。會議邀請到交通運(yùn)輸部公路研究院物流工程研究中心主任工程師吳金中、鎮(zhèn)海石化物流有限責(zé)任公司董事長劉智勐、北京福田戴姆勒汽車有限公司危化品行業(yè)高級經(jīng)理陳光幾位嘉賓重點(diǎn)圍繞“落實行業(yè)規(guī)范 促進(jìn)安全發(fā)展”主題,從加強(qiáng)行業(yè)管理、規(guī)范人員準(zhǔn)則,以及企業(yè)面對事故的應(yīng)急反應(yīng)與處置等幾個方面開展研討。此外本次會議同時在抖音、快手平臺同步在線直播,總觀看人數(shù)達(dá)6千余人。

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劉宇航 中國物流與采購聯(lián)合會?;肺锪鞣謺貢L 中國物流信息中心副主任 

中國物流與采購聯(lián)合會?;肺锪鞣謺貢L、中國物流信息中心副主任劉宇航在主持時說到,化工物流本身就是一個特殊的行業(yè),日前613沈海高速事故的發(fā)生造成了巨大的人員和財產(chǎn)的損傷,也再一次將我們危化品物流行業(yè)推到了風(fēng)口浪尖。目前政府相關(guān)部門正在積極開展事故調(diào)查和研究工作,對于事故所產(chǎn)生的影響,一方面,作為行業(yè)從業(yè)者來說必須敲響警鐘,全員增強(qiáng)安全意識,落實行業(yè)安全管理規(guī)范。另一方面,呼吁社會各界正確輿論引導(dǎo),不要給人民群眾造成對于?;肺锪餍袠I(yè)的過度恐慌感,同時,分會也愿意積極發(fā)揮行業(yè)監(jiān)督和督導(dǎo)作用,構(gòu)建企業(yè)與政府相關(guān)部門、社會群眾之間的交流,促進(jìn)行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)的經(jīng)驗交流,共同推動行業(yè)科技發(fā)展。

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吳金中  交通運(yùn)輸部公路研究院物流工程研究中心主任工程師

交通運(yùn)輸部公路研究院物流工程研究中心主任工程師吳金中圍繞危險貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法等相關(guān)的重點(diǎn)內(nèi)容跟大家作了詳細(xì)講解。首先,他表示近年來頻發(fā)的危貨運(yùn)輸事故中暴露出目前行業(yè)存在的非法托運(yùn)、違反操作規(guī)范、帶病運(yùn)行、通行管控措施等問題,制約了行業(yè)安全發(fā)展的同時也降低運(yùn)輸效率,因此交通部聯(lián)合多部委制定《危險貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》,涵蓋了危險貨物道路運(yùn)輸?shù)娜^程和全要素的管理。他重點(diǎn)分享了幾方面內(nèi)容,一是建立運(yùn)單制度,強(qiáng)化運(yùn)輸過程安全管理;二是建立常壓危險貨物運(yùn)輸罐車檢驗制度;三是改進(jìn)危險貨物車輛管理。他表示,《辦法》的實施將有利于提升整個行業(yè)安全管理的科學(xué)化水平,同時也有利于提升整個運(yùn)輸效率。隨后他對觀眾提出的重點(diǎn)問題進(jìn)行了詳細(xì)解答。

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劉智勐  鎮(zhèn)海石化物流有限責(zé)任公司董事長

鎮(zhèn)海石化物流有限責(zé)任公司董事長劉智勐在發(fā)言時表示,613事故的發(fā)生對化工物流行業(yè)以及社會各界帶來了巨大沖擊,對浙江省乃至全國各地的?;肺锪餍袠I(yè)管理影響深遠(yuǎn)。近來發(fā)生的事故也暴露出車輛、操作、人員以及其他方面因素的影響,那么?;愤\(yùn)輸車輛運(yùn)行的安全如何保障,上路檢查什么、設(shè)備的技術(shù)安全、應(yīng)急處置的要求、人員的操作與培訓(xùn)等都值得我們深思。他重點(diǎn)在行業(yè)事故應(yīng)急救援方面的經(jīng)驗跟大家作了分享,一旦事故發(fā)生,如何及時有效反應(yīng),科學(xué)采取相應(yīng)的處理辦法,將事故影響降到最小。

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陳 光  北京福田戴姆勒汽車有限公司

?;沸袠I(yè)高級經(jīng)理

北京福田戴姆勒汽車有限公司?;沸袠I(yè)高級經(jīng)理陳光表示,近年來國家相繼出臺了多項政策措施以提高車輛的安全和運(yùn)行過程中降低風(fēng)險,各項升級的配置要求都是從安全角度考慮。福田戴姆勒具體有以下幾個方面進(jìn)行了技術(shù)更新,一是排氣管前置,二是限速,三是前橋盤式制動,四是后橋配備空氣懸掛,五是EBS電控制動系統(tǒng),六是四方影像。他表示,所有一系列的升級配置都是為了降低?;奋囕v運(yùn)行過程中產(chǎn)生的風(fēng)險與隱患,全力保障行業(yè)安全。隨后他對現(xiàn)場觀眾提出的購車、選車推薦等方面問題進(jìn)行了專業(yè)解答。

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隨后在線上線下參會人員的共同關(guān)注和見證下,?;肺锪鞣謺c北京福田戴姆勒汽車有限公司共同發(fā)布了“關(guān)于全力做好安全管理工作的倡議”。

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會議整體基于整個化工物流行業(yè)的安全管理和經(jīng)驗分享進(jìn)行探討,分會也呼吁社會各界交通參與者,交通的安全不只是某一個人或某一個行業(yè)的,它的安全是需要依靠大家的共同努力,這既是我們的社會責(zé)任也是對我們的自身的安全保障。希望能夠通過各界的努力落實安全責(zé)任、監(jiān)督和督導(dǎo)安全管理、加強(qiáng)從業(yè)人員的切實管理,為行業(yè)的安全發(fā)展奉獻(xiàn)一份力量。

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