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原創(chuàng)|中國物流與采購網(wǎng)

2000年，得益于商貿(mào)市場、機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)和小微金融產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，“臺(tái)州模式”風(fēng)靡全國，得到了多位領(lǐng)導(dǎo)人稱贊，臺(tái)州也因此成為我國民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展的典范。

在那個(gè)人人都?jí)粝胫霸旄弧钡哪甏?，年僅23歲的包宏偉看到了熱鬧繁華的臺(tái)州商貿(mào)市場背后，隱藏的是無法與之匹配的物流能力，大量貨物運(yùn)輸都要靠外來運(yùn)力才能完成，臺(tái)州本地很少有大規(guī)模的零擔(dān)物流企業(yè)。看到這一需求后，包宏偉展現(xiàn)出與他年齡并不匹配的魄力，懷揣著“愛拼才會(huì)贏”的夢想正式踏足物流行業(yè)，憑借著自己的毅力和一些關(guān)系從“小三方”開始做起，逐步積累了一些原始資源。

宏星物流總經(jīng)理包宏偉

2005年，經(jīng)過一段時(shí)間的發(fā)展，臺(tái)州民營企業(yè)出貨量急劇提升，這也給正想轉(zhuǎn)型的包宏偉提供了一個(gè)夢寐以求的機(jī)會(huì)。不再滿足于原有業(yè)務(wù)的包宏偉正式創(chuàng)立宏星物流，從“小三方”轉(zhuǎn)變?yōu)椤按笕健?，開始自購車輛進(jìn)行運(yùn)營。宏星物流的運(yùn)輸線路以臺(tái)州為中心，輻射廣東省域以及福建部分城市。自2006年陸續(xù)投放大量牽引車后，宏星物流業(yè)務(wù)發(fā)展也進(jìn)入“快車道”。

立足核心能力，積極拓展業(yè)務(wù)

“物流企業(yè)發(fā)展的核心就在于如何為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！卑陚ピ诓稍L中說道。這一理念在如今看來早已是老生常談，但放在十多年前，卻很少有物流企業(yè)會(huì)如此看重“服務(wù)”的重要性。宏星物流正是基于這一核心理念，才能夠在發(fā)展初期就得到了眾多貨主的信賴，在十多年的發(fā)展歷程中，逐漸形成了無比牢固的合作關(guān)系。

但“服務(wù)”也不是一成不變的，隨著時(shí)代的發(fā)展，“服務(wù)”正在被不斷地賦予新的含義。

“2015年，我們深入物流一線進(jìn)行市場調(diào)研，真切感受到物流行業(yè)的劇變，對于零擔(dān)貨運(yùn)來說，送達(dá)已經(jīng)不是服務(wù)的理想追求，用戶更注重的是時(shí)效和服務(wù)水平。”包宏偉分析，相對一般性大票貨運(yùn)，大票零擔(dān)的時(shí)效性如果不能顯著提升，就沒有競爭力?！芭_(tái)州到汕頭930公里左右，按行業(yè)一般效率標(biāo)準(zhǔn)，從貨運(yùn)裝車到送達(dá)約3天左右時(shí)間，而我們將時(shí)效提升為1天。直到目前為止，宏星物流的時(shí)效依然是“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”?！?/span>

隨著宏星物流的不斷壯大，2017年被中國物流與采購聯(lián)合會(huì)評(píng)為國家4A級(jí)物流企業(yè)，2017年-2018年更是連續(xù)被浙江省物流與采購聯(lián)合會(huì)評(píng)為時(shí)代標(biāo)桿企業(yè)，成為臺(tái)州當(dāng)?shù)刈畲蟮奈锪髌髽I(yè)之一。

2017年，包宏偉再一次生出轉(zhuǎn)型的念頭，他敏銳地覺察到隨著國內(nèi)全網(wǎng)型物流企業(yè)迅速擴(kuò)張，地方型物流企業(yè)的干線運(yùn)輸能力將很難與之比拼，無論是服務(wù)能力、運(yùn)輸能力還是成本控制能力等都處于劣勢，如果按照原有模式一味發(fā)展，在未來很有可能會(huì)面臨被淘汰的危險(xiǎn)。所以，在包宏偉的帶領(lǐng)下，宏星物流開始從傳統(tǒng)的零擔(dān)貨運(yùn)企業(yè)向倉、干、配一體化轉(zhuǎn)型，打造宏星物流的核心能力。

2018年，宏星物流租賃了上千平米的標(biāo)準(zhǔn)倉，購買了幾十臺(tái)一汽解放J6F與虎VH輕卡，憑借著在臺(tái)州當(dāng)?shù)貜?qiáng)大的資源迅速完成了網(wǎng)絡(luò)布局和業(yè)務(wù)拓展。

疫情期間，實(shí)現(xiàn)逆勢增長

2020年，一場疫情讓物流企業(yè)陷入業(yè)務(wù)停擺狀態(tài)，多少企業(yè)瀕臨破產(chǎn)，又有多少企業(yè)艱難求生，但對于宏星物流而言，疫情仿佛并沒有造成多大影響。

“這和我們的模式有關(guān)，我們的主營業(yè)務(wù)為零擔(dān)貨運(yùn)和城配運(yùn)輸，以零散小客戶為主。對于大客戶占比較高的物流企業(yè)，他們的訂單一定程度上和大客戶企業(yè)的生意好壞掛鉤，反而是我們的業(yè)務(wù)更加穩(wěn)定?！?包宏偉在一次采訪中談到。

2019年，宏星物流運(yùn)營的標(biāo)準(zhǔn)倉倉配業(yè)務(wù)達(dá)到近萬平方米，并增加分撥和倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)城市配送臺(tái)州市內(nèi)全覆蓋，承接外省到臺(tái)州來的落貨和分撥業(yè)務(wù)。包宏偉表示，為了打通最后一公里，他們提面向C端供城配服務(wù)，還能像快遞一樣上門取件，極大方便了客戶的寄件需求，時(shí)效更快。

得益于物流模式的創(chuàng)新，截至目前，宏星物流的業(yè)務(wù)總量與去年同期相比，不僅沒有減少，還略有增長。

保障服務(wù)，選車是關(guān)鍵

為了保障宏星物流的服務(wù)能力，包宏偉不僅設(shè)置了完善的員工激勵(lì)機(jī)制，同時(shí)在選車方面也非?？量?。

宏星物流的干線運(yùn)輸采用的主力車型均為斯堪尼亞、沃爾沃、奔馳三大品牌，今年疫情期間更是購買了30輛沃爾沃保障運(yùn)輸。城配方面，宏星物流則全部采用一汽解放J6F和虎VH輕卡完成運(yùn)輸任務(wù)。

在包宏偉看來，城配對于時(shí)效的要求更高，所以為了保障服務(wù)能力，選車絕不能含糊，必須選用最合適、最可靠的車型。在宏星物流精挑細(xì)選、試運(yùn)營之后最終選用了一汽解放J6F和虎VH兩款車型。

一汽解放輕卡作為連續(xù)3年增速第一的輕卡車型，不僅在出勤率有保障，在動(dòng)力性、承載率、輕量化、油耗、舒適度等方面均有不俗表現(xiàn)。

虎VH 提供濰柴和錫柴兩種動(dòng)力，其中濰柴WP2.3NQ型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130馬力，最大輸出扭矩380牛米，該款發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，多匹配萬里揚(yáng)6擋變速箱，為車輛帶來了強(qiáng)大的動(dòng)力性及操控性，而且可以達(dá)到節(jié)省燃油的目的，降低運(yùn)營費(fèi)用。

車輛續(xù)航方面，虎VH 標(biāo)配120升塑料油箱，可選裝150升鋁合金油箱，足夠保證車輛擁有在城市內(nèi)高效物流運(yùn)輸?shù)睦m(xù)航里程，同時(shí)降低了車輛自重。

承載率方面，虎VH可以上裝4200*2300*2300mm尺寸的貨箱，最大能夠帶來22.2方的容量，對于藍(lán)牌輕卡而言已屬超大容量。

最新款J6F則搭載的是解放動(dòng)力CA4DD1-16E6發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率160馬力，峰值扭矩480N.m，滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

J6F輕卡適配2430mm大貨箱，最大容積23.5方，拉貨能力相對更強(qiáng)；865mm寬車架，寬輪距后橋，承載性能好，安全性有保障。

為進(jìn)一步降低車輛運(yùn)營成本，J6F機(jī)箱橋全部采用了長換油技術(shù)，最長5萬公里換油周期，這樣算下來，20萬公里能夠減少進(jìn)站次數(shù)15次，長途運(yùn)輸更加省時(shí)省心。

據(jù)包宏偉表示，第一批購買的解放輕卡不僅質(zhì)量過硬，連續(xù)兩年都未出現(xiàn)較大故障，而且出現(xiàn)故障之后解放服務(wù)站也通常能在2小時(shí)之內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場并完成修復(fù)，極大保障了宏星物流的服務(wù)能力，這也是包宏偉對解放輕卡最為贊賞的地方。之后，隨著業(yè)務(wù)不斷增長，宏星物流后續(xù)也在一直持續(xù)購買這兩款車型，目前總量已達(dá)到70輛。

宏星物流的方方面面無不在體現(xiàn)著包宏偉“以客戶需求為核心”的服務(wù)理念，從商業(yè)模式到激勵(lì)機(jī)制再到車輛選擇，每一個(gè)地方，包宏偉都力求完美，只為給客戶提供最滿意的服務(wù)，以此打造宏星物流長盛不衰的核心競爭力，也為應(yīng)對未來更加激烈的競爭夯實(shí)基礎(chǔ)，提前做好準(zhǔn)備。