發(fā)布時間:2020-05-09 09:15:09 中國交通新聞網(wǎng)

“雙重壓力測試證明,交通運(yùn)輸可以讓人民群眾放心?!?月8日,交通運(yùn)輸部副部長劉小明在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會上表示,剛剛過去的“五一”假期極不平凡,這是國內(nèi)新冠肺炎疫情得到有效控制后的第一個5天小長假,是常態(tài)化疫情防控下的第一個小長假,4000多萬交通運(yùn)輸人堅(jiān)守在一線,忙碌在交通工具上和場站里,真正地過了一個充實(shí)的“勞動節(jié)”。全國鐵路、公路、水路、民航、郵政行業(yè)運(yùn)行正常,運(yùn)輸秩序良好,交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。
抓實(shí)抓細(xì)常態(tài)化疫情防控
5月1日至5月5日,全國鐵路、道路、水路、民航累計(jì)發(fā)送旅客總量1.21億人次,日均2429.83萬人次。全國交通運(yùn)輸行業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記決策部署和黨中央、國務(wù)院“外防輸入、內(nèi)防反彈”的疫情防控要求,在客流大幅增加的情況下,經(jīng)受住了常態(tài)化疫情防控的“壓力測試”,形成了常態(tài)化疫情防控下行之有效的交通運(yùn)輸秩序,為統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有力的交通運(yùn)輸保障。
劉小明介紹,交通運(yùn)輸部統(tǒng)籌謀劃,提前部署,于4月中下旬在全行業(yè)開展了新冠肺炎疫情防控的查隱患、堵漏洞、抓整改工作,自查整改了6類突出問題。假日期間,部領(lǐng)導(dǎo)及司局領(lǐng)導(dǎo)深入一線進(jìn)行調(diào)研,現(xiàn)場督導(dǎo)指導(dǎo)相關(guān)防控和服務(wù)工作。
結(jié)合疫情常態(tài)化防控要求,交通運(yùn)輸部針對公交客運(yùn)場站及交通運(yùn)輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控,出臺了3個新版指南,明確了疫情防控物資配備,場站工具消毒、通風(fēng),旅客測溫及信息登記等相關(guān)工作。
疫情常態(tài)化防控,落實(shí)是關(guān)鍵。交通運(yùn)輸部著重落實(shí)客運(yùn)場站、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站和交通工具的通風(fēng)消毒;落實(shí)乘客體溫監(jiān)測;落實(shí)從業(yè)人員和乘客防護(hù);落實(shí)控制人員聚集度和設(shè)置留觀區(qū)域,結(jié)合實(shí)際情況及時限流;落實(shí)乘客信息登記;落實(shí)宣傳疫情防控的措施。
交通運(yùn)輸部還指導(dǎo)湖北、北京等地交通運(yùn)輸部門因地制宜、因時制宜,抓緊抓實(shí)抓細(xì)常態(tài)化疫情防控工作;指導(dǎo)上海、浙江、廣東等重點(diǎn)航運(yùn)省市的交通運(yùn)輸和海事部門加強(qiáng)聯(lián)動,全面掌握國際航行船舶的動態(tài)和船員健康情況,有序組織國際航行船舶中國籍船員在中國境內(nèi)進(jìn)行換班,保障國際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
34個口岸繼續(xù)“只貨不客”
我國公路口岸共有80個,其中能夠提供客貨運(yùn)輸服務(wù)的有65個,目前開放34個,對促進(jìn)我國與周邊國家和地區(qū)的人員往來和經(jīng)貿(mào)合作發(fā)揮了十分重要的作用。在疫情防控的形勢下,核心是要阻斷病毒傳播,與此同時還要暢通運(yùn)輸通道,保障經(jīng)貿(mào)往來。
劉小明表示,交通運(yùn)輸部切實(shí)做好“外防輸入”,嚴(yán)格落實(shí)各口岸的相關(guān)防控要求,狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)人員的防控工作。繼續(xù)暫停所有國際航運(yùn)客運(yùn)航線的載客業(yè)務(wù)和進(jìn)出我國境內(nèi)港口的郵輪運(yùn)輸業(yè)務(wù),把牢疫情輸入關(guān)口。對正在運(yùn)行的34個口岸實(shí)行“只貨不客”,對部分到邊境的人員通過“點(diǎn)對點(diǎn)”閉環(huán)運(yùn)輸方式來實(shí)行有效管控。在貨運(yùn)方面,針對貨車司機(jī)進(jìn)行封閉管理,固定駕駛?cè)藛T,并定期進(jìn)行核酸檢測,確保客斷貨不斷,經(jīng)濟(jì)往來正常。
下一步,交通運(yùn)輸部將深入總結(jié)評估“五一”期間加強(qiáng)常態(tài)化疫情防控和運(yùn)輸保障工作,針對客運(yùn)站人員密集、“1米線”等防護(hù)措施在落實(shí)過程中的困難和問題,補(bǔ)短板、堵漏洞、強(qiáng)弱項(xiàng),進(jìn)一步完善和深化落實(shí)常態(tài)化疫情防控舉措,外防輸入、內(nèi)防反彈;打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”,千方百計(jì)保障國際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定,為復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)商復(fù)市當(dāng)好“先行官”;為經(jīng)濟(jì)社會和生產(chǎn)生活秩序全面恢復(fù)提供交通運(yùn)輸保障,確保完成交通運(yùn)輸決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)和全面建成小康社會目標(biāo)任務(wù)。
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