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4月8日零時(shí)起，

武漢市正式解除離漢離鄂通道管控措施。

距1月23日暫時(shí)關(guān)閉武漢通道的76天后，

武漢正式重啟，這座英雄城市迎來了全面復(fù)蘇，

與外界重新連接起來，這意味著中國正式進(jìn)入

“后疫情時(shí)代”。

▲4月8日凌晨武漢解封，圖片來源于中新網(wǎng)

面對此次疫情，數(shù)以萬計(jì)的物流企業(yè)和百萬一線物流人挺身而出，與社會各界一起抗疫情、保民生，形成了一條條至關(guān)重要的“物資運(yùn)輸生命線”。

▲馳援武漢的物資運(yùn)輸車隊(duì)，圖片來源于現(xiàn)代日報(bào)

京東物流、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、蘇寧物流等社會化物流平臺企業(yè)展現(xiàn)出強(qiáng)大的應(yīng)對能力；中國外運(yùn)、順豐等大型第三方物流和快遞企業(yè)連續(xù)投入運(yùn)力、人力，以專業(yè)化和協(xié)同網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢全力馳援湖北；普洛斯、萬緯等物流地產(chǎn)企業(yè)無償開放全國倉儲資源；配送機(jī)器人、無人機(jī)等眾多智慧物流“黑科技”則廣泛用于醫(yī)療物資運(yùn)送和受控地區(qū)最后一公里的安全配送。

無論是政府救災(zāi)防疫物資的緊急調(diào)配運(yùn)輸、企業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)鏈正常運(yùn)作的恢復(fù)，還是居民日常生活的供給保障，物流行業(yè)各領(lǐng)域都發(fā)揮了突出作用，用高效、安全、責(zé)任助力打贏防疫攻堅(jiān)阻擊戰(zhàn)，在守護(hù)城市正常運(yùn)作、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行之時(shí)，也讓社會各方各面都深切意識到物流的作用和重要性。

那么，戰(zhàn)“疫”后，物流行業(yè)將如何應(yīng)對疫情帶來的沖擊，展開自救、恢復(fù)和升級，直面未來的行業(yè)發(fā)展多重挑戰(zhàn)，成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。

2020中國西部國際供應(yīng)鏈與物流博覽會將于2020年10月28-30日在四川成都舉辦，展會由北辰會展集團(tuán)和成都北辰中金展覽有限公司主辦，是國內(nèi)唯一重點(diǎn)面向中國西部地區(qū)和“一帶一路”沿線國家物流行業(yè)的專業(yè)展覽會。

展會得到了鐵路合作組織、中國-中東歐國家合作秘書處、中國-東盟中心、中國-中東歐(17+1)物流合作秘書處、成都市口岸與物流辦公室、中國航空運(yùn)輸協(xié)會、中國民用機(jī)場協(xié)會等政府單位和組織的大力支持。

▲往屆GVT、UTLC、RTSB、

俄羅斯TRANSCONTAINER等參展商參展

本屆國際供應(yīng)鏈物流展共設(shè)立7大功能展區(qū)：國際班列展區(qū)、航空貨運(yùn)展區(qū)、國際貨運(yùn)代理展區(qū)、智慧物流展區(qū)、供應(yīng)鏈展區(qū)、物流技術(shù)裝備展區(qū)和亞歐商貿(mào)展區(qū)。

針對國際班列、航空貨運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)等區(qū)域物流結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，集中展示供應(yīng)鏈管理、物流裝備、冷鏈運(yùn)輸、城市配送、倉儲管理、場站運(yùn)營、物流金融等方面的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)。

▲展出內(nèi)容一覽

升級裝備類展區(qū)，將邀請來自國內(nèi)外知名技術(shù)裝備企業(yè)參展，精準(zhǔn)對接來自制造業(yè)、食品加工業(yè)、供應(yīng)鏈管理、倉儲園區(qū)等優(yōu)質(zhì)客戶買家和大宗商品VIP買家。

▲2018和2019裝備類展商照片

中國西部國際供應(yīng)鏈與物流博覽會作為國際性供應(yīng)鏈物流展，已經(jīng)連續(xù)舉辦3屆，往屆國際參展商占40%以上。

本屆展會重點(diǎn)邀請來自波蘭、俄羅斯、捷克、哈薩克斯坦、白俄羅斯等“一帶一路”國家和德國、荷蘭等重要物流節(jié)點(diǎn)所在國家(地區(qū))的40余家知名國際供應(yīng)鏈、跨境電商、物流技術(shù)裝備企業(yè)參會參展,將吸引國內(nèi)外專業(yè)觀眾人數(shù)超過1.5萬名。

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化以及我國為代表的亞洲經(jīng)濟(jì)的崛起，亞歐之間的貿(mào)易量迅速增加，國際商貿(mào)與國際物流的關(guān)系密不可分。在此背景下，本屆同期舉辦亞歐商貿(mào)展，聚焦亞歐商貿(mào)物流圈，屆時(shí)將有來自馬來西亞、泰國、新加坡、保加利亞、俄羅斯、哈薩克斯坦等國家的商貿(mào)展團(tuán)前來參展。

鐵路運(yùn)輸方面，作為政府間國際合作組織-鐵路合作組織(鐵組)，今年也將在同期召開鐵組第十二屆國際貨運(yùn)大會。屆時(shí)，鐵組28個(gè)成員國代表和國內(nèi)外中歐班列專業(yè)多式聯(lián)運(yùn)公司、各國鐵路總公司、貨代公司、貨主將齊聚成都，就中歐班列的貨源、換軌、單證統(tǒng)一、單證物權(quán)化、節(jié)點(diǎn)場站投資建設(shè)、倉儲與關(guān)務(wù)等業(yè)務(wù)展開廣泛切磋。

航空貨運(yùn)方面，第三屆中國國際航空貨運(yùn)論壇，將圍繞“疫情后—中國航空貨運(yùn)發(fā)展新思考”及“泛歐泛亞跨境物流發(fā)展與西部航空物流樞紐建設(shè)”2個(gè)主題展開討論，聚焦西部地區(qū)航空客貨運(yùn)中轉(zhuǎn)發(fā)展，對“航空物流與跨境電商”、“航空物流與冷鏈運(yùn)輸”、“荷蘭史基輔機(jī)場轉(zhuǎn)口物流經(jīng)驗(yàn)啟示”、“打造面向東盟的國際中轉(zhuǎn)樞紐”、“智能物流技術(shù)與航空物流發(fā)展”等話題進(jìn)行探討。