發(fā)布時(shí)間:2020-03-31 18:12:17 準(zhǔn)時(shí)達(dá)

昨天,一列滿載30個(gè)40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的貨運(yùn)班列到達(dá)貴陽改貌車站。
這趟特殊的專列于3月28日從東莞常平車站鳴笛啟程,在24小時(shí)22分之后直達(dá)貴陽。這是準(zhǔn)時(shí)達(dá)攜手廣鐵集團(tuán)、佳仕達(dá)物流開行的首趟“企業(yè)定制”集裝箱專列,在全國尚屬首次。
此趟專列運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕窍M(fèi)者生活不可或缺的手機(jī)、電子配件等產(chǎn)品,供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的計(jì)劃性和時(shí)效性都很強(qiáng),需要快速、穩(wěn)定和不間斷的運(yùn)輸方式,而疫情期間由于運(yùn)力資源匱乏,此類產(chǎn)品的運(yùn)輸一度出現(xiàn)中斷,對(duì)上下游企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶來一定影響。針對(duì)亟待解決的電子產(chǎn)品運(yùn)輸痛點(diǎn),準(zhǔn)時(shí)達(dá)在廣鐵集團(tuán)、佳仕達(dá)物流的鼎力支持下,三方歷經(jīng)一個(gè)多月的項(xiàng)目對(duì)接、方案設(shè)計(jì)和緊張籌備,在確保時(shí)效的前提下,聯(lián)手打造出這趟全國首創(chuàng)的定制專列。
據(jù)了解,以前班列發(fā)送產(chǎn)品,都是“拼車”,到站多,站站停,運(yùn)輸耗時(shí)長(zhǎng),此次“企業(yè)定制”集裝箱專列則按照“一企一策”運(yùn)輸模式,將以往的“拼車”變?yōu)椤皩\嚒?,“特別定制,一站直達(dá),全程可壓縮3-5天運(yùn)輸時(shí)間,有效提升運(yùn)輸效率。這標(biāo)志著路,企聯(lián)手進(jìn)一步落實(shí)了國家“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略要求,也是為“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”、推動(dòng)綠色物流發(fā)展盡到應(yīng)有的責(zé)任,非常符合準(zhǔn)時(shí)達(dá)一以貫之的綠色發(fā)展理念。
受疫情影響,國內(nèi)乃至全球的制造業(yè)供應(yīng)鏈都受到承壓,很多上下游企業(yè)面臨缺原材料、缺電子核心元器件等困境,當(dāng)缺件缺料問題有所緩解后,又面臨運(yùn)力資源稀缺的難題,這一切困難都挑戰(zhàn)著企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工的節(jié)奏,亦挑戰(zhàn)著中國制造能否盡快回血。準(zhǔn)時(shí)達(dá)作為有著超過20年精益供應(yīng)鏈物流管理經(jīng)驗(yàn)的企業(yè),從誕生以來一直為富士康集團(tuán)在內(nèi)的國際知名企業(yè)提供供應(yīng)鏈物流服務(wù),保障企業(yè)在供應(yīng)鏈物流所有通道的順暢,從源頭上為企業(yè)降本增效。另外,準(zhǔn)時(shí)達(dá)自身所擁有的科技供應(yīng)鏈平臺(tái)優(yōu)勢(shì),可以給企業(yè)提供多元化的服務(wù)和解決方案,疫情期間已為不少全球客戶提供了多元、靈活的供應(yīng)鏈物流全程解決方案,解決了企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)、保障供應(yīng)的燃眉之急。
如今制造業(yè)的上下游,早已不再是單純的線性結(jié)構(gòu),而是縱橫交錯(cuò)的供應(yīng)鏈條鏈接成的生態(tài)圈,最終將交織在一起成為“全球供應(yīng)鏈共同體”的一部分。這意味著,從上游開始,原材料及零組件供應(yīng)商經(jīng)過種種環(huán)節(jié),最終將成品送達(dá)下游客戶和合作伙伴,是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的生態(tài)圈,任何一個(gè)環(huán)節(jié)都不能發(fā)生斷檔,而準(zhǔn)時(shí)達(dá)所起到的作用,正是將這樣一個(gè)生態(tài)圈環(huán)環(huán)串聯(lián),物流運(yùn)輸只是其中的一個(gè)環(huán)節(jié),只有其上的諸如原材料及零組件的生產(chǎn)計(jì)劃、倉庫管理等上游環(huán)節(jié)銜接順暢,物流運(yùn)輸才具備可實(shí)施的條件,這亦是此趟準(zhǔn)時(shí)達(dá)集裝箱專列開通的基礎(chǔ)條件,因此專列的開通是準(zhǔn)時(shí)達(dá)自身發(fā)揮成熟供應(yīng)鏈物流管理經(jīng)驗(yàn)的集中體現(xiàn),同時(shí)有助于路、企充分整合零散資源,打造一條快速的綠色物流通道,進(jìn)一步發(fā)揮鐵路干線運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。
值得一提的是,此次專列得到了廣鐵和鐵路總局給予的價(jià)格政策支持,準(zhǔn)時(shí)達(dá)將與廣鐵集團(tuán)、佳仕達(dá)物流共同把握這一良機(jī),把東莞發(fā)往貴陽的班列項(xiàng)目維護(hù)經(jīng)營好。準(zhǔn)時(shí)達(dá)也將以該專列的開通為契機(jī),借助國家在鐵路運(yùn)輸政策方面的支持力度,盡最大努力做好客戶服務(wù)工作,滿足客戶需求,為客戶復(fù)工復(fù)產(chǎn)助力。廣鐵集團(tuán)表示,下一步,隨著疫情形勢(shì)向好,復(fù)工復(fù)產(chǎn)率提高,“企業(yè)定制”集裝箱專列將保持常態(tài)化組織,每周穩(wěn)定開行2至3列,預(yù)計(jì)4月份開行9至10趟。
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