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近期，由奧鈴經(jīng)銷商及奧鈴內(nèi)部人員等多方透露，奧鈴全系產(chǎn)品將于五一之后漲價。這一消息的露出，讓輕卡市場的同行及客戶大為不解，畢竟在如今輕卡市場中打價格戰(zhàn)、火拼價格是每家企業(yè)致勝的王道。在這個時候奧鈴輕卡不降反漲，到底憑啥？接下來小編就從以下幾大方面淺評下對卡車司機來說，奧鈴漲價究竟值不值？

首先看制造！

據(jù)悉，奧鈴依托福田汽車投資6.5億元建設(shè)的超級卡車工廠，總裝車間可實現(xiàn)模塊化率40%，自成立以來先后榮獲工信部首批“智能制造試點示范”基地、“全國汽車行業(yè)設(shè)備智能管理創(chuàng)新成果一等獎”等多項榮譽。在此基礎(chǔ)上推出全新的M4高端平臺，歷經(jīng)多年研發(fā)，借鑒日本五十鈴及歐美最先進的技術(shù)，是代表中國輕卡最先進生產(chǎn)水平的平臺。經(jīng)過近兩年的推廣，M4平臺產(chǎn)品迅速成為全新一代中輕卡的旗艦。為了細化出更專業(yè)的生產(chǎn)制造平臺，奧鈴在2020年再次將M4平臺升級為LM4（輕卡）平臺和MM4（中卡）平臺。據(jù)用戶口碑及大數(shù)據(jù)分析，使用此平臺產(chǎn)品的用戶都非常滿意，已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)升級換代的標(biāo)桿產(chǎn)品。據(jù)行業(yè)專家介紹，以此平臺為基礎(chǔ)，產(chǎn)品在安全、承載、定制化、技術(shù)、耐用以及可靠性方面的標(biāo)準(zhǔn)都將大幅度提升。奧鈴全系產(chǎn)品皆出自此平臺，這才得以讓奧鈴在2019年輕卡行業(yè)整體下滑的情況下實現(xiàn)逆勢增長。從數(shù)據(jù)中可知，2019年，全年銷售7.2萬臺，同比增長近28.7%。

第二看質(zhì)量！

在質(zhì)量方面，奧鈴全系產(chǎn)品在平臺化、模塊化、智能化等多方面全面領(lǐng)先。眾所周知，物流價值的本質(zhì)就是降本增效，無論是可靠性、安全性、耐用性還是經(jīng)濟性，奧鈴在同類產(chǎn)品中均表現(xiàn)出色。據(jù)悉，奧鈴無論是動力系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)、電子電控系統(tǒng)等都采用全球頂級供應(yīng)商，從源頭抓質(zhì)量，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)更高，一致性更穩(wěn)定。在可靠耐久性上，據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)可知，奧鈴產(chǎn)品中長期可靠性質(zhì)量101（IPTV3），耐久性提升60%以上。并且底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等均采用模塊化設(shè)計，可靠性更高。奧鈴每一臺出廠車都經(jīng)過整車鹽霧、暴曬、可靠耐久、換擋系統(tǒng)專項等多重試驗，品質(zhì)可靠。經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析及用戶真實調(diào)查，奧鈴品質(zhì)經(jīng)得起考驗。產(chǎn)品性能的全面提升，讓奧鈴產(chǎn)品成為明星企業(yè)換車首選。

質(zhì)量全面升級，車輛可靠耐用。讓司機誤工更少，出勤更高，壽命更長，二手車更保值，成本被攤薄，利潤自然提升。

第三看輕量化

眾所周知，自去年5·21事件后，輕卡合規(guī)多拉成為了行業(yè)課題。而輕量化恰是解決此矛盾的關(guān)鍵法寶。在輕量化技術(shù)方面，奧鈴通過多項降重技術(shù)和CAE仿真分析，應(yīng)用新材料、新工藝。采用高強度輕量化的鋼車架、輪輞、支架以及鋁合金儲氣筒、防護裝置等，降低整車自重，讓司機拉得更多。如奧鈴大黃蜂就是奧鈴輕量化技術(shù)的集大成者，合規(guī)多拉1000斤。在保證安全的情況下，奧鈴產(chǎn)品無論藍牌還是黃牌，都成為輕量化里的王牌。奧鈴產(chǎn)品輕量化技術(shù)的充分應(yīng)用帶來的是高效運營，拉貨更多、賺得更多。

第四看定制化

要想制造真正讓客戶滿意的產(chǎn)品，關(guān)鍵要真正的懂得客戶。奧鈴一線調(diào)研人員，扎根客戶實際工作場景中跟車調(diào)研、深入考察，真正了解客戶痛點和需求。根據(jù)用戶實際使用工況進行量身定制“10+應(yīng)用場景”。如輕盈快跑合規(guī)多拉、高速計重勸返首選的奧鈴大黃蜂；如爆款藍牌城配首選的奧鈴速運；智慧冷鏈?zhǔn)走x奧鈴北極熊等均是奧鈴在各個細分場景里的王牌產(chǎn)品。劃分更精細，購車更實用。

最后看服務(wù)

目前市場中迫于業(yè)績壓力，部分廠家最重視的是人前賣車，卻經(jīng)常忽略了人后服務(wù)。因此，服務(wù)一直是輕卡行業(yè)中很多企業(yè)的短板。但奧鈴對這一塊卻沒有忽視，反而做得有聲有色。自去年開始就推出“救援服務(wù)3小時達”、“維修買配件一次進站”、“國六后處理終身免費檢測”等服務(wù)，為提升用戶服務(wù)體驗，今年又推出了“37度微笑服務(wù)”、“遠程醫(yī)生”。在本次疫情期間，還推出了不限品牌免費救援服務(wù)，自正月初五以來已累計救援234起。同時其背后還擁有強大的服務(wù)體系，800余家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、1500臺救援服務(wù)車的支持。平均每臺車成本支出就500元，且還不算奧鈴平常救援時為用戶帶去的愛心餐、疫情期間免費為用戶帶去的口罩和消毒工具以及給維修人員的補貼。為提升服務(wù)質(zhì)量，節(jié)省用戶時間，在“一次進站”服務(wù)的背后是奧鈴3億多元的全國服務(wù)站配件儲備。并且，誰不知道國六后處理配件價格不菲，但奧鈴卻終身免費檢測。

奧鈴服務(wù)升級，提高服務(wù)成本。為客戶帶來的是“3小時內(nèi)”更快的服務(wù)響應(yīng)、一次解決問題的高效服務(wù)、體驗更好的省心放心服務(wù)。這一項對輕卡司機來說真的值！

綜上可知，其實奧鈴的漲價背后給用戶帶來的是品質(zhì)更好、服務(wù)更好的定制化產(chǎn)品。用戶只需多花500-2000元就可享受到輕卡中的領(lǐng)軍品牌。因此購車不能單看購車成本，更要看車輛全生命周期的使用成本。長久來看，奧鈴產(chǎn)品即使?jié)q價也絕對值得，不到一個月就可以賺回來！據(jù)悉，奧鈴內(nèi)部早已在年前便制定好漲價方案。但受疫情影響，全國卡友生計受到威脅，奧鈴廠家不希望在此危機時刻給卡友雪上加霜，因此漲價方案延期到現(xiàn)在。就是為了與全國卡友共戰(zhàn)疫情，共克時艱。如果你手里剛剛買了奧鈴輕卡，那確實應(yīng)該偷著樂！你將感受到買輕卡還能保值的超級體驗；如果你想換車，但還沒買。那就啥都別想了，小編建議，趁奧鈴漲價前，趕緊入手吧！