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12月12日，以“智領(lǐng)時代 勇啟新程 同心馭勢 勠力攻堅”為主題的一汽解放2020商務(wù)年會在南昌盛大召開。一汽集團總經(jīng)理助理、一汽解放董事長胡漢杰，一汽解放總經(jīng)理朱啟昕等領(lǐng)導(dǎo)，以及來自全國各地的解放經(jīng)銷商、服務(wù)商、備品經(jīng)銷商、專用車企業(yè)、金融企業(yè)以及新聞媒體記者和用戶嘉賓共計1500余人相聚南昌，共同見證了一汽解放六十三載的榮耀與輝煌。

艱苦奮斗，鑄就傳奇

1956年7月13日，長春市第一汽車制造廠內(nèi)，嶄新的總裝線裝配出第一輛解放牌卡車，從此中國結(jié)束了不能制造汽車的歷史。次日，人民日報頭版刊發(fā)《解放牌汽車試制出來》，慶祝我國第一批汽車誕生。當(dāng)年的國慶閱兵式上，解放牌卡車首次在天安門展出，迎風(fēng)招展的五星紅旗下，無數(shù)群眾爭睹解放卡車的風(fēng)采，陣陣歡呼聲如海中怒濤綿延不絕，那一瞬，一種濃厚的民族自豪感深深地激蕩在每個人的心中，久久不能平息。

1983年，代表中國卡車制造工藝最高水平的解放卡車總產(chǎn)量突破100萬，大街小巷中隨處可見解放卡車到處奔忙的身影。

2007年7月15日，完全由一汽自主研發(fā)、歷經(jīng)6年精心打造的具有世界級水平的解放第六代重型卡車——解放J6正式下線投放市場。J6是一汽解放發(fā)展史上具有劃時代和里程碑意義的產(chǎn)品，它的出現(xiàn)標(biāo)志著一汽解放具有國際先進水平的卡車自主研發(fā)體系已經(jīng)形成，解放品牌開始向世界級品牌邁進。

2018年4月18日，一汽解放歷時近10年時間傾心打造的全新產(chǎn)品J7正式下線。作為一汽解放對標(biāo)國際高端重卡的產(chǎn)品，它從誕生之日起就承載著一汽解放“中國領(lǐng)先，國際一流”的愿望，并正式開啟了一汽解放的“智能時代”。

同樣在2018年，一汽解放第700萬輛解放卡車正式下線，以連續(xù)多年保持行業(yè)銷量第一的無敵之姿創(chuàng)造了中國重卡發(fā)展史上的傳奇。

征程再起，輝煌再續(xù)

2019年，在我國經(jīng)濟下行和商用車市場行情萎靡的雙重壓力下，一汽解放1-11月份實現(xiàn)整車銷售32.6萬輛，其中中重卡銷售突破27.7萬輛，創(chuàng)造了中重卡連續(xù)3年行業(yè)第一，重卡連續(xù)4年行業(yè)第一，解放卡車連續(xù)2年成為全球單一品牌銷量冠軍。

一汽解放作為國企，在完全市場化競爭環(huán)境下的商用車市場中為何能保持多年不敗的傲人戰(zhàn)績，其核心關(guān)鍵還在于一汽解放的企業(yè)精神。

一汽集團總經(jīng)理助理、一汽解放董事長胡漢杰

一汽集團總經(jīng)理助理、一汽解放董事長胡漢杰在媒體懇談會上談到：“作為中國汽車工業(yè)的長子，解放卡車已經(jīng)走過了六十三載的漫漫征途，時至今日，一汽解放已經(jīng)發(fā)展成為中國商用車領(lǐng)域名副其實的領(lǐng)航者。而一汽發(fā)展過程中所孕育而生的解放精神，正在指引我們這一代的解放人開拓進取，砥礪前行。”

何為解放精神？胡漢杰董事長將其總結(jié)為五點：永爭第一精神、自我革新精神、不斷學(xué)習(xí)精神、開拓進取精神和艱苦奮斗精神。正是在這五點精神的支撐下，一汽解放才有六十多年來的輝煌歷程。

胡漢杰董事長為在座媒體詳細解釋了每一種精神內(nèi)涵，其中最精彩，也是最令人激動的就是解放人永爭第一的精神。

一汽解放作為中國汽車工業(yè)的長子，自成立以來“第一”的基因就深深地鐫刻于每一位解放人的血液中。他們是自信的，同時也是驕傲的，他們的驕傲讓他們變得無法接受被別人打敗，也無法接受被別人超越。為此，他們自愿背上了永爭第一的使命，肩負起中國商用車制造工藝比肩世界一流的責(zé)任。

面對需求迅速變化的物流行業(yè)市場，一汽解放始終秉持自我革新和不斷學(xué)習(xí)的精神，通過將生產(chǎn)制造工藝與移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)有機結(jié)合，打造出符合客戶需求的全新產(chǎn)品，幫助客戶完成降本增效。在管理體制和生產(chǎn)流程上，為時刻保持靈活的反應(yīng)機制以面對市場變化，一汽解放在多年管理經(jīng)驗中，不斷總結(jié)完善，形成了具有敏捷高效特性的獨特國企管理體系。

面向未來，全面布局

2020年，在下一個嶄新的十年開啟之際，一汽解放重新梳理了品牌規(guī)劃及企業(yè)戰(zhàn)略布局，將從統(tǒng)一企業(yè)品牌，分立五大業(yè)務(wù)品牌，實現(xiàn)由傳統(tǒng)商用車制造商向智慧交通運輸解決方案提供者轉(zhuǎn)型。

統(tǒng)一企業(yè)品牌即將企業(yè)品牌統(tǒng)一為“一汽解放”，一汽青島品牌將不再出現(xiàn)。

五大品牌分別為：產(chǎn)品品牌——解放，一汽解放兩大生產(chǎn)基地共同打造解放牌卡車，2019年前三季度累計銷售中重卡23.5萬輛，份額23.7%，穩(wěn)坐行業(yè)第一；技術(shù)品牌——“解放創(chuàng)領(lǐng)”，圍繞技術(shù)領(lǐng)先的核心，做好技術(shù)規(guī)劃，始終保持技術(shù)的前沿性，根據(jù)市場變化及時推出“爆款產(chǎn)品”；服務(wù)品牌——“解放感動服務(wù)”，在幾十年解放感動服務(wù)的基礎(chǔ)上賦予其全新內(nèi)涵，以客戶為中心，追求極致客戶體驗；公益品牌——“解放愛領(lǐng)航”，截止至10月底累計投入400余萬元，救助困難卡友300余位，同時在高校成立助學(xué)金，為社會、為行業(yè)培養(yǎng)汽車行業(yè)人才做出了貢獻；生態(tài)品牌——“哥倫布”，一汽解放聯(lián)合博世、滿幫、京東、智加科技在內(nèi)的50余家生態(tài)合作伙伴，共同打造智慧物流生態(tài)圈，發(fā)布哥倫布智慧物流開放計劃。

據(jù)胡漢杰董事長介紹，哥倫布智慧物流開放計劃主要分為三大發(fā)展方向。其一為大力打造智能化車輛，提前布局未來商用車行業(yè)發(fā)展；其二為全力推動車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。車聯(lián)網(wǎng)不僅能幫助客戶實現(xiàn)高效運營、降本增效，同時也是一汽解放與客戶建立緊密聯(lián)系的關(guān)鍵，通過車聯(lián)網(wǎng)所帶來的龐大數(shù)據(jù)，一汽解放可以實時掌握用戶需求，為用戶精準(zhǔn)賦能；其三為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，積極推動新能源車輛研發(fā)、生產(chǎn)，在已有的J7、JH6、J6、V卡、J6F五大整車子品牌基礎(chǔ)上推出全新的新能源整車子品牌JE，大力支持國家綠色化轉(zhuǎn)型。

中國第一，世界一流

未來，一汽解放將以長春為全球研發(fā)總部，在青島設(shè)立具備輕、中、重型卡車產(chǎn)品研發(fā)能力的基地，在無錫、大連設(shè)有發(fā)動機研發(fā)基地，在意大利都靈、奧地利斯太爾、美國硅谷和底特律設(shè)立前瞻技術(shù)研發(fā)部門，從而形成了“四國八地”的全球研發(fā)布局。同時在長春、大連、青島、成都、無錫、柳州、南非庫哈等地建設(shè)技術(shù)先進、過程能力卓越、輻射全球的生產(chǎn)制造基地。

六十三載風(fēng)雨兼程，在無數(shù)解放人的共同努力下，一汽解放已經(jīng)實現(xiàn)了階段性成功，站到了我國商用車行業(yè)頂峰，成為當(dāng)之無愧的行業(yè)第一。接下來，在挑戰(zhàn)國際知名品牌的道路上，一汽解放已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備，將國際品牌納入一汽解放評價維度，讓用戶評價解放卡車與國際知名品牌卡車的差距，幫助一汽解放找出差距，明確努力的方向。

如何判斷一汽解放是否完整實現(xiàn)了“中國第一，世界一流”的目標(biāo)？一汽解放董事長胡漢杰說過的一番話值得我們深思：“只有用戶對我們的評價和國際知名品牌的卡車是一樣的，我們才真正實現(xiàn)了國際一流，只有J7替代了進口國際知名品牌卡車，并大量出口到發(fā)達國家，我們才真正實現(xiàn)了國際一流。”