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建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是以習(xí)近平同志為核心的黨中央立足國(guó)情、著眼全局、面向未來作出的重大戰(zhàn)略決策，為新時(shí)代交通發(fā)展指明了奮斗目標(biāo)和努力方向。交通運(yùn)輸部辦公廳將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神，按照部黨組的部署要求，積極發(fā)揮運(yùn)轉(zhuǎn)中樞作用，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供堅(jiān)強(qiáng)服務(wù)保障。

一是提高政治站位，切實(shí)增強(qiáng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的責(zé)任感、緊迫感、使命感。交通是興國(guó)之要、強(qiáng)國(guó)之基。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是人民所需、強(qiáng)國(guó)所需。從順應(yīng)新時(shí)代我國(guó)社會(huì)主要矛盾變化的必然要求來看，人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨髲?ldquo;有沒有”向“好不好”轉(zhuǎn)變，出行模式和貨物流通方式發(fā)生深刻變化，必須加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，把建設(shè)人民滿意交通作為交通運(yùn)輸工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，既全面保障廣大城鄉(xiāng)居民交通公共服務(wù)基本需求，又不斷滿足多元化、高端化、全程化服務(wù)需求，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感，不斷滿足人民日益增長(zhǎng)的美好交通服務(wù)需要。從保障全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的內(nèi)在要求來看，交通現(xiàn)代化是一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志，必須加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，在“有”的基礎(chǔ)上向“好”邁進(jìn)，在“大”的基礎(chǔ)上向“強(qiáng)”邁進(jìn)，為建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系當(dāng)好先行。從順應(yīng)世界交通發(fā)展大勢(shì)的客觀需要來看，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在孕育興起，交通新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式競(jìng)相涌現(xiàn)，必須加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，緊緊抓住和用好世界科技革命機(jī)遇，推動(dòng)我國(guó)交通綜合實(shí)力進(jìn)入世界前列，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供重要支撐。辦公廳將牢固樹立政治機(jī)關(guān)意識(shí)，堅(jiān)持絕對(duì)忠誠(chéng)的政治品格，把服務(wù)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)作為增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”的具體體現(xiàn)，作為各項(xiàng)工作的重中之重，切實(shí)肩負(fù)起新時(shí)代建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的新使命。

二是加強(qiáng)統(tǒng)籌謀劃，服務(wù)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)行穩(wěn)致遠(yuǎn)?！督煌◤?qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》（簡(jiǎn)稱《建設(shè)綱要》）是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的頂層設(shè)計(jì)。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性工程。從時(shí)間跨度來看，與分兩個(gè)階段全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)相對(duì)應(yīng)，《建設(shè)綱要》明確分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，到2035年，基本建成交通強(qiáng)國(guó)；到本世紀(jì)中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)。從空間布局來看，《建設(shè)綱要》強(qiáng)調(diào)推動(dòng)交通發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變，由各種交通方式相對(duì)獨(dú)立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)展轉(zhuǎn)變，由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動(dòng)向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系，打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)。

辦公廳將堅(jiān)持高度自覺的大局意識(shí)，緊緊圍繞統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局和協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局，從統(tǒng)籌城鄉(xiāng)區(qū)域交通發(fā)展、統(tǒng)籌各種交通方式發(fā)展、統(tǒng)籌交通設(shè)施裝備管理服務(wù)、統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)交通發(fā)展和對(duì)外交通合作等大局出發(fā)，積極發(fā)揮承上啟下、協(xié)調(diào)左右的職能作用，精準(zhǔn)統(tǒng)籌會(huì)議活動(dòng)、重點(diǎn)工作、政務(wù)服務(wù)、運(yùn)轉(zhuǎn)保障，提升“三服務(wù)”工作的預(yù)見性、系統(tǒng)性、協(xié)同性，推動(dòng)形成合力合拍、同頻共振的工作格局，推動(dòng)形成加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的強(qiáng)大合力。

三是加強(qiáng)督查督辦，推動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)重大任務(wù)落地見效?！督ㄔO(shè)綱要》確定的九大重點(diǎn)任務(wù)，既著眼于基礎(chǔ)設(shè)施、交通裝備、運(yùn)輸服務(wù)、治理體系、人才隊(duì)伍等關(guān)鍵環(huán)節(jié)和要素的協(xié)調(diào)融合發(fā)展，又突出科技創(chuàng)新、安全保障、綠色發(fā)展、開放合作等時(shí)代要求，是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的“施工圖”。必須立足我國(guó)基本國(guó)情和資源稟賦條件，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)持推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，突出問題導(dǎo)向，抓住主要矛盾和矛盾的主要方面，以釘釘子精神抓細(xì)抓實(shí)各項(xiàng)舉措。辦公廳將發(fā)揮抓落實(shí)的基本職能作用，創(chuàng)新督查方式，完善督查體系，深化運(yùn)用督查工作“加減乘除”法，進(jìn)一步提升督查工作的政治性、統(tǒng)籌性、有效性，確保加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)各項(xiàng)部署落到實(shí)處。

四是改進(jìn)工作作風(fēng)，把“嚴(yán)、實(shí)、細(xì)”貫穿到服務(wù)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)各項(xiàng)工作中。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是攻堅(jiān)戰(zhàn)、持久戰(zhàn)，既要以滾石上山、爬坡過坎的勇氣，把穩(wěn)方向、攻堅(jiān)克難，又要堅(jiān)持永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無前的奮斗姿態(tài)，鍥而不舍、持之以恒。辦公廳將堅(jiān)持極端負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)、無怨無悔的奉獻(xiàn)精神、廉潔自律的道德操守，深化拓展“強(qiáng)本領(lǐng)、轉(zhuǎn)作風(fēng)、優(yōu)服務(wù)”黨建工作載體，弘揚(yáng)功成不必在我的境界和功成必定有我的擔(dān)當(dāng)，把“嚴(yán)、實(shí)、細(xì)”貫穿到“三服務(wù)”工作全過程各方面，在服務(wù)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中時(shí)時(shí)、事事堅(jiān)持一流質(zhì)量、一流標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決防止形式主義、官僚主義，努力建設(shè)“堅(jiān)強(qiáng)前哨”和“鞏固后院”，勇做新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的堅(jiān)定者、奮進(jìn)者、搏擊者。

作者：交通運(yùn)輸部辦公廳主任 徐成光