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11月28日，記者從 “2019上海航運交易論壇”上獲悉，上海航運交易所推出了上海版“準班率”——全球集裝箱班輪準班率指數(shù)（Global Carrier Schedule Performance ，GCSP）。這是作為全球重要航運中心的上海在國際航運中心建設(shè)的道路上有邁出了重要的一步，也是上海航運交易所為提升上海國際航運中心服務(wù)質(zhì)量所作出的新的努力、新的嘗試與新的開拓。

GCSP由到離港準班率、收發(fā)貨準班率和班期綜合服務(wù)水平指數(shù)等構(gòu)成。這次上海航運交易所發(fā)布的GCSP，包括2019年前10月全球主干航線準班率、全球主要班輪公司與聯(lián)盟準班率、全球主要班輪公司與聯(lián)盟分航線準班率和全球主要港口班輪準班率。

依據(jù)GCSP發(fā)布的準班率數(shù)據(jù)，班輪公司可獲取實實在在的益處。中遠海運集運運營部相關(guān)人士表示：“GCSP發(fā)布的數(shù)據(jù)將引導(dǎo)優(yōu)質(zhì)貨主企業(yè)把貨物交給準班率更高的班輪公司運輸，這部分貨主企業(yè)也愿意為優(yōu)質(zhì)的貨運服務(wù)買單。”

有關(guān)航運專家告訴記者，全球集裝箱班輪準班率指數(shù)的推出，能夠幫助航運、港口等航運產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)提升精細服務(wù)的質(zhì)量，幫助貨主企業(yè)選擇自己中意的服務(wù)商。準班率高的班輪公司有望獲得高端客戶的青睞，而對時間要求不高的客戶也能夠選擇價格相對便宜的服務(wù)。

對于港口而言，GCSP也將引導(dǎo)其業(yè)務(wù)調(diào)整，某大型港口企業(yè)相關(guān)人士表示：“從GCSP的數(shù)據(jù)中了解，我們把亞洲—非洲航線上的部分市場份額讓給了其他港口，在建產(chǎn)能投入運營后，我們將積極進行相應(yīng)業(yè)務(wù)調(diào)整以滿足班輪公司最佳航線規(guī)劃。”

GCSP的發(fā)布，對航運企業(yè)更具有戰(zhàn)略層面的意義。達飛輪船相關(guān)人士表示：“GCSP發(fā)布的準班率數(shù)據(jù)，將引導(dǎo)班輪公司進行戰(zhàn)略上的調(diào)整，如在擁堵港口投資私營碼頭，采用干線運輸與支線駁運相結(jié)合的方式保證準班率。”