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變革·研發(fā)·創(chuàng)新·,一個(gè)嶄新的中國(guó)重汽正在走向行業(yè)巔峰

發(fā)布時(shí)間:2019-11-27 10:18:59

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2019年11月24日,中國(guó)重汽集團(tuán)2020年商務(wù)大會(huì)于山東濟(jì)南正式召開(kāi),以“新時(shí)代新重汽新跨越”為主題,向世界彰顯出面對(duì)快速向智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的物流行業(yè)市場(chǎng),中國(guó)重汽鼎力革新,奮勇前行的勇氣與魄力。

 

中國(guó)重汽董事長(zhǎng)譚旭光的三式絕招

自譚旭光任中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)以來(lái),“變革與創(chuàng)新”便成為中國(guó)重汽發(fā)展的主旋律,逐步推動(dòng)僵化的國(guó)企體制向更具活力的市場(chǎng)化方向轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)重汽整體大幅提升的戰(zhàn)略目標(biāo)。

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據(jù)中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)譚旭光在商務(wù)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)介紹,中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)變革的路線主要分為三條。

堅(jiān)持國(guó)有企業(yè)改革,建立“干部能上能下,員工能進(jìn)能出,收入能高能低”的機(jī)制,初步形成年輕化、知識(shí)化、國(guó)際化團(tuán)隊(duì)。為此,重汽建立了完善的KPI考核激勵(lì)體制,,培養(yǎng)出一批敢打敢沖的銷(xiāo)售人員。對(duì)于員工不吝于高薪激勵(lì),讓真正有能力的員工收入可超過(guò)一百萬(wàn)甚至兩百萬(wàn)。

業(yè),心無(wú)旁鶩攻主業(yè)。將中國(guó)重汽集團(tuán)的全部精力投入產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新中去,逐步實(shí)現(xiàn)由價(jià)格驅(qū)動(dòng)向產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型。此前,中國(guó)重汽派多個(gè)小組,由總經(jīng)理帶隊(duì)進(jìn)入市場(chǎng)深度調(diào)研用戶在使用產(chǎn)品時(shí)的感受,積極聽(tīng)取市場(chǎng)意見(jiàn)反饋,認(rèn)真對(duì)待客戶需求,優(yōu)化產(chǎn)品研發(fā)制造體系。

優(yōu)化組織架構(gòu),實(shí)現(xiàn)降本增效。2019年,中國(guó)重汽在全集團(tuán)、全系統(tǒng)建立起了以財(cái)務(wù)為中心的管理體系,強(qiáng)化預(yù)算管控、費(fèi)用歸口管理,導(dǎo)入價(jià)值工程,各項(xiàng)費(fèi)用大幅度降低。僅接待費(fèi)一項(xiàng),就由過(guò)去的7000萬(wàn)降至今年的1000萬(wàn),并且整合4500家供應(yīng)商,將各種采購(gòu)都納入招標(biāo)體系,實(shí)行透明管理,使采購(gòu)成本有明顯下降。最終,將節(jié)省費(fèi)用投入產(chǎn)品研發(fā)與市場(chǎng)工作中,進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)重汽穩(wěn)步發(fā)展。

面對(duì)即將到來(lái)的下一個(gè)五年,譚旭光充滿自信地公布了中國(guó)重汽的戰(zhàn)略目標(biāo):“要在2025年之前實(shí)現(xiàn)三個(gè)‘20萬(wàn)’,重卡國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售穩(wěn)定在20萬(wàn),中輕卡國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售穩(wěn)定在20萬(wàn),輕型商用車(chē)20萬(wàn)。中國(guó)重汽集團(tuán)配置更優(yōu)質(zhì)的資源,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。山東重工與中國(guó)重汽完成重組后,不管是濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),還是法士特變速箱,還是漢德車(chē)橋,都將會(huì)為中國(guó)重汽提供支持,我們將全力推動(dòng)市場(chǎng)點(diǎn)單制,客戶要什么就給什么。”

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全新產(chǎn)品集中亮相,引大批參會(huì)者圍觀

除譚旭光董事長(zhǎng)慷慨激昂的發(fā)言外,本次商務(wù)大會(huì)的另一大亮點(diǎn)則是包括豪沃、豪瀚、汕德卡各品牌全員上陣,智能卡車(chē)、新能源車(chē)型等全品系車(chē)型集體亮相。

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其中,HOWO-T7H 牽引車(chē)標(biāo)運(yùn)版作為面向長(zhǎng)途干線運(yùn)輸?shù)闹饕?chē)型。采用了MAN核心總成技術(shù)全新開(kāi)發(fā)的新一代高端重卡產(chǎn)品。為充分滿足物流運(yùn)輸需求,T7H駕駛室還推出了豪華版,將增配副駕駛氣囊座椅、車(chē)載水箱、四方位攝像頭、LDWS+FCWS(帶雷達(dá)),電動(dòng)天窗等;車(chē)輛搭載國(guó)五480馬力發(fā)動(dòng)機(jī),匹配中國(guó)重汽16擋變速箱,帶有液力緩速器,上市之后可覆蓋440-540馬力。

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此外,豪沃T7H 6×4 LNG牽引車(chē)標(biāo)運(yùn)版同樣非常引人注目。作為中國(guó)重汽2020年推出的針對(duì)長(zhǎng)途干線運(yùn)輸全面升級(jí)的產(chǎn)品。豪沃T7H 6×4 LNG牽引車(chē)標(biāo)運(yùn)版依靠MAN核心總成技術(shù)開(kāi)發(fā),駕駛室全新升級(jí)、外形高大威猛;整車(chē)匹配MT13.44-60國(guó)六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),可覆蓋440-520馬力,采用當(dāng)量燃燒+冷卻EGR+三元催化的排放技術(shù)路線,匹配中國(guó)重汽12擋變速箱,配備液力緩速器。后置氣瓶容積升級(jí)為1000L或1350L,可滿足整車(chē)長(zhǎng)續(xù)航工況需求。

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汕德卡作為中國(guó)重汽的最高端產(chǎn)品,不僅硬件配置達(dá)到了國(guó)際頂尖水平,而且智能化程度同樣可以傲視群雄?,F(xiàn)場(chǎng)展出的汕德卡C7H 540馬力牽引車(chē)匹配TG平地板豪華駕駛室、八氣囊懸架、鋁合金輪輞,自重最低8.5噸;搭載MC13發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚變速箱,最大功率達(dá)540馬力,B10壽命150萬(wàn)公里,保養(yǎng)周期長(zhǎng)達(dá)8萬(wàn)公里,月運(yùn)營(yíng)里程可達(dá)3萬(wàn)公里以上;此外,還搭配了四位倒車(chē)影像、多功能方向盤(pán),LDWS+FCWS、GPS、定速巡航、故障診斷等智能輔助駕駛系統(tǒng),可以有效幫助駕駛員降低駕駛風(fēng)險(xiǎn),提高運(yùn)輸效率。

 

適應(yīng)智慧物流發(fā)展,中國(guó)重汽第二代智能卡車(chē)首次亮相

隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等科技的不斷發(fā)展,物流行業(yè)正在向智慧物流加速轉(zhuǎn)型,高效率、低成本、數(shù)字化、自動(dòng)化成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。商用車(chē)作為物流運(yùn)輸?shù)闹匾d體,對(duì)于物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型具有重要意義。

中國(guó)重汽作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先商用車(chē)企業(yè),對(duì)于智能重卡研發(fā)始終保持重視態(tài)度,并于幾年前就已開(kāi)始投入研發(fā)生產(chǎn),2016年9月起發(fā)布了首款I(lǐng)代智能卡車(chē);2017年12月在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了批量銷(xiāo)售;2018年10月中國(guó)重汽成為國(guó)內(nèi)首批、山東省首家獲得自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照的企業(yè)。

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此次商務(wù)大會(huì),中國(guó)重汽最新研發(fā)的第二代智能駕駛平臺(tái)重卡正式亮相。據(jù)了解,相比于一代技術(shù)平臺(tái),全新研發(fā)的第二代智能駕駛技術(shù)平臺(tái)在智能化系統(tǒng)上進(jìn)行了全面升級(jí),集成了車(chē)道偏離預(yù)警、前撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、停走式自適應(yīng)巡航及車(chē)道保持輔助等高級(jí)駕駛輔助功能,車(chē)輛可以自動(dòng)加速、自動(dòng)剎車(chē)和自動(dòng)轉(zhuǎn)向,實(shí)現(xiàn)了全車(chē)速范圍、固定車(chē)道內(nèi)的L2+級(jí)自動(dòng)駕駛功能。

第二代智能駕駛技術(shù)平臺(tái)中的前撞預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)功能,是基于前置攝像頭和毫米波雷達(dá)的傳感器融合方案,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)前方車(chē)輛、行人的精確檢測(cè)和狀態(tài)計(jì)算,在情況緊急時(shí)自動(dòng)聲光報(bào)警甚至自動(dòng)緊急制動(dòng),以避免或降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于中國(guó)重汽來(lái)講,2019年是創(chuàng)新變革、凝心聚力的重要階段,同樣也是面向2025,夯實(shí)基礎(chǔ)、蓄力待發(fā)的關(guān)鍵一年。面對(duì)不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境和加速轉(zhuǎn)型的數(shù)字化物流行業(yè),中國(guó)重汽用事實(shí)證明它已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備,迎接即將到來(lái)的一切挑戰(zhàn)。2020年,又是一個(gè)充滿未知的嶄新開(kāi)始,我們期待中國(guó)重汽可以取得更大的突破,創(chuàng)造一段能讓所有人銘記的行業(yè)傳奇。

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