發(fā)布時(shí)間:2019-10-21 10:08:46

近幾年,在“工業(yè)4.0”以及“中國制造2025”浪潮的推動(dòng)下,智能制造成為制造業(yè)創(chuàng)新升級(jí)的突破口和主攻方向。隨著生產(chǎn)、物流、信息等要素不斷趨于智能化,整個(gè)制造業(yè)供應(yīng)鏈也朝著更加智慧的方向邁進(jìn),這也成為制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造的重要引擎,支撐企業(yè)打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。
面對(duì)智慧供應(yīng)鏈的浪潮,銳特信息根據(jù)十余年的經(jīng)驗(yàn)積累,匯總出制造業(yè)主要面臨的業(yè)務(wù)及信息化挑戰(zhàn)如下:
業(yè)務(wù)上的挑戰(zhàn):
1. 隨著客戶越來越多的個(gè)性化需求,及越來越短的周期要求,需要更高的業(yè)務(wù)支撐能力來配合。但對(duì)于傳統(tǒng)的營銷支持,缺乏更多的大數(shù)據(jù)分析,預(yù)測(cè)算法等技術(shù);
2. 生產(chǎn)制造企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)涉及的部門過多,鏈條較長,使得對(duì)時(shí)效性要有更高的要求。但傳統(tǒng)制造企業(yè)在這些方面相對(duì)較為薄弱,如:溝通成本,溝通周期長等;
3. 供應(yīng)鏈上下游有多重外部角色,其間的協(xié)同傳達(dá)都是依靠電話,郵件等方式,已經(jīng)無法滿足當(dāng)前越來越快速、越精確的生產(chǎn)模式;
4. 傳統(tǒng)單倉收發(fā)配模式及過多依賴人工,時(shí)效慢、成本高的問題,以及傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式下存在的庫存孤島問題。都是正在面臨的大的挑戰(zhàn)。
制造技術(shù)創(chuàng)新成熟度曲線
信息化上的挑戰(zhàn):
1. 隨著智能制造的提出,生產(chǎn)制造企業(yè)支撐的信息化系統(tǒng)分工越來越精細(xì)化,專業(yè)化,導(dǎo)致系統(tǒng)間功能重復(fù),接口繁多,系統(tǒng)維護(hù)工作量大;
2. 隨著業(yè)務(wù)發(fā)展的多元化,企業(yè)的信息化系統(tǒng)普遍存在版本老舊、定制化難問題,也是企業(yè)所謂的“遺留系統(tǒng)”重災(zāi)區(qū),跟不上業(yè)務(wù)發(fā)展的需要;
3. 企業(yè)系統(tǒng)間的功能重復(fù)性,加大了信息化的維護(hù)量與投入成本。從而需要對(duì)企業(yè)信息化更平臺(tái)化的規(guī)劃構(gòu)建;
4. 大數(shù)據(jù)的運(yùn)用,智能分析調(diào)度的業(yè)務(wù)需求,預(yù)測(cè)管理的業(yè)務(wù)發(fā)展,都對(duì)企業(yè)信息化的架構(gòu)先進(jìn)性,擴(kuò)展性有更高要求;
銳特信息供應(yīng)鏈中臺(tái)信息化解決方案:
銳特信息通過供應(yīng)鏈中臺(tái)的搭建幫助企業(yè)用戶樹立以用戶為中心,以企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展為方向,通過信息化實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)的快速響應(yīng),從而提升用戶滿意度以及內(nèi)部的效率提升及成本控制。銳特信息同時(shí)通過中臺(tái)建設(shè)幫助用戶實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈數(shù)字化,智能化,服務(wù)化,協(xié)同化的建設(shè)目標(biāo)。
供應(yīng)鏈數(shù)字化:銳特信息建設(shè)數(shù)字化的平臺(tái)系統(tǒng),完成從數(shù)據(jù)模型構(gòu)建、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與加工、數(shù)據(jù)分析以及數(shù)據(jù)展示可視化等全面業(yè)務(wù)數(shù)字化過程,能夠給經(jīng)營者提供豐富的經(jīng)營管理工具,不斷優(yōu)化完善企業(yè)的信息流
供應(yīng)鏈智能化:銳特信息建設(shè)智能化的平臺(tái)系統(tǒng),結(jié)合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等IT技術(shù),打通從采購、生產(chǎn)、銷售、倉配、分銷等供應(yīng)鏈信息流,降低各環(huán)節(jié)供應(yīng)鏈成本、提高供應(yīng)鏈效率,持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。
供應(yīng)鏈服務(wù)化:銳特信息建設(shè)服務(wù)化的平臺(tái)系統(tǒng),通過IT先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用,結(jié)合企業(yè)后臺(tái)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)能力,整合后臺(tái)的數(shù)據(jù)與能力,通過平臺(tái)的快速開發(fā)、分析、服務(wù)共享等能力,提供前臺(tái)更多的創(chuàng)新能力。以及后臺(tái)的服務(wù)支撐。
供應(yīng)鏈協(xié)同化:銳特信息建設(shè)協(xié)同化的平臺(tái)系統(tǒng),打通供應(yīng)鏈中各節(jié)點(diǎn)幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)協(xié)同運(yùn)作的活動(dòng),進(jìn)行面向客戶和協(xié)同運(yùn)作的業(yè)務(wù)流程再造。從而建立企業(yè)價(jià)值鏈優(yōu)勢(shì),構(gòu)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)群和保持核心的競(jìng)爭(zhēng)力。從而達(dá)到有效地利用和管理供應(yīng)鏈資源。
銳特信息供應(yīng)鏈中臺(tái)管理系統(tǒng)為生產(chǎn)制造企業(yè)打造一體化、精細(xì)化、集約化、移動(dòng)化的供應(yīng)鏈混合云解決方案。實(shí)現(xiàn)企業(yè)供應(yīng)鏈信息化過程的全生命周期管理,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈信息從訂單需求到生產(chǎn)排程,采購管理以及物流倉配結(jié)算一體化的全過程,通過建立全局庫存中心,訂單分享中心,結(jié)合相關(guān)預(yù)測(cè)管理,排程管理,幫助用戶完成供應(yīng)鏈端到端拉通,提升供應(yīng)鏈效率,提升企業(yè)供應(yīng)鏈持續(xù)運(yùn)營能力,降低庫存、降本增效!
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 4月我國航空運(yùn)輸規(guī)模增勢(shì)良好 國際航線表現(xiàn)亮眼
- 加大對(duì)科技型企業(yè)融資支持 詳解15項(xiàng)科技金融政策舉措
- “絲路電商惠全球”推動(dòng)上合組織電子商務(wù)合作開啟新篇章
- 國家金融監(jiān)督管理總局等八部門聯(lián)合印發(fā)《支持小微企業(yè)融資的若干措施》
- 我國系列化標(biāo)準(zhǔn)新能源機(jī)車首次出口海外
- 交通運(yùn)輸部:統(tǒng)一港口標(biāo)準(zhǔn)有利于打造全球港口協(xié)同發(fā)展網(wǎng)絡(luò)
- 截至去年底中國國際標(biāo)準(zhǔn)總體轉(zhuǎn)化率超過83%
- 交通運(yùn)輸36項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)加快融入國際標(biāo)準(zhǔn)體系
- 全總聯(lián)合六部門發(fā)文 重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)促進(jìn)新興領(lǐng)域發(fā)展和新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益維護(hù)
- 香港與內(nèi)地簽署物流清關(guān)和食品貿(mào)易合作安排
- 應(yīng)變克難 穩(wěn)健前行——從最新指標(biāo)看當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)走勢(shì)