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盛夏時(shí)節(jié)，活體動(dòng)物、冰鮮食品、恒溫藥品的運(yùn)輸呈現(xiàn)貨量大、頻次高、品類(lèi)多的特點(diǎn)，無(wú)論是白鯨、袋鼠、疫苗等“稀有貴客”，還是冰鮮、凍魚(yú)類(lèi)等“?？?rdquo;都絡(luò)繹不絕。在高溫天氣下，大量鮮活、冷鏈貨物集中進(jìn)出港，同時(shí)受暑期曝曬、雷雨等不利因素的影響，貨物的運(yùn)輸效率面臨著考驗(yàn)。針對(duì)暑運(yùn)特點(diǎn)，首都機(jī)場(chǎng)地服公司（BGS）采取多個(gè)防暑“小妙招”，對(duì)空運(yùn)貨物“降溫解暑”。

因“貨”制宜，防暑恒溫

為了盡可能降低外界溫度對(duì)貨物品性的影響，BGS對(duì)不同的貨物采取不同的操作方式，對(duì)各類(lèi)暑運(yùn)貨物進(jìn)行全方位保障。

醫(yī)用疫苗、血液、人體器官等冷鏈貨物，對(duì)溫度有著極高的要求，必須將溫度嚴(yán)格控制在冷藏2攝氏度～8攝氏度、保鮮15攝氏度～25攝氏度、冷凍在零下10攝氏度以下。受暑期高溫影響，冷鏈貨物需要在接收、存儲(chǔ)、運(yùn)輸以及應(yīng)急處理各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)保障。對(duì)此，BGS采取 “先進(jìn)晚出”的原則，安排專(zhuān)人專(zhuān)程接取，使用“溫控車(chē)”“恒溫箱”進(jìn)行運(yùn)輸，保持貨物溫度恒定，并且在接取貨物后直接放入冷庫(kù)，縮短暴露在炎熱環(huán)境下的時(shí)間。之后，對(duì)冷庫(kù)溫度、恒溫箱的運(yùn)行情況進(jìn)行定期檢查和記錄。

對(duì)于白鯨、長(zhǎng)頸鹿、老虎、斑馬、袋鼠等大型活體動(dòng)物，由于經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途密閉飛行以及對(duì)高溫環(huán)境的不適應(yīng)，容易出現(xiàn)應(yīng)激反應(yīng)。它們?cè)诘菣C(jī)前或下機(jī)后會(huì)被安排入住“動(dòng)物旅館”，即人員流動(dòng)較少、通風(fēng)散熱條件良好的區(qū)域進(jìn)行隔離存儲(chǔ)，同時(shí)工作人員會(huì)對(duì)活體動(dòng)物的狀態(tài)實(shí)施24小時(shí)不間斷巡查記錄。

對(duì)于水果、海鮮物品等鮮活易腐類(lèi)貨物，由于夏季天氣炎熱，陽(yáng)光直射會(huì)對(duì)冰鮮食品的新鮮程度造成影響，因此大多數(shù)此類(lèi)貨物都是搭乘夜間航班抵達(dá)機(jī)場(chǎng)的。貨運(yùn)工作人員會(huì)根據(jù)貨物數(shù)量，提前對(duì)冷庫(kù)進(jìn)行整合，騰出合理空間，并對(duì)其進(jìn)行高效保鮮處理，在3小時(shí)～4小時(shí)內(nèi)完成貨物的分類(lèi)提取等所有流程，天亮前將貨物交付客戶。

降溫運(yùn)送，“綠色”通行

為更好地對(duì)進(jìn)港貨物進(jìn)行防暑，貨運(yùn)部開(kāi)辟了專(zhuān)門(mén)的存儲(chǔ)運(yùn)輸“綠色通道”，所有鮮活貨物均可經(jīng)“綠色通道”直接裝到提取運(yùn)輸車(chē)上；工作人員優(yōu)先通知鮮活貨物的客戶，并協(xié)助辦理手續(xù)，縮短運(yùn)輸時(shí)間。

當(dāng)有貓咪、犬只等寵物或小型活體貨物出港時(shí)，會(huì)對(duì)其進(jìn)行“VIP式”降溫防暑處理。為了避免動(dòng)物長(zhǎng)時(shí)間暴露在高溫天氣下，BGS會(huì)起用空調(diào)專(zhuān)車(chē)，由專(zhuān)人將貨物直接運(yùn)至機(jī)下。車(chē)輛出發(fā)前，操作員工再次對(duì)寵物犬的飲水、籠子、狀態(tài)進(jìn)行觀察確認(rèn)，由運(yùn)輸司機(jī)將金杯車(chē)內(nèi)的空調(diào)溫度調(diào)至26攝氏度的適宜溫度。司機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中保持平緩車(chē)速，減少顛簸，到達(dá)機(jī)下后，再次確認(rèn)貨物狀態(tài)良好直至裝機(jī)。

BGS遵循差異、個(gè)性、靈活的服務(wù)保障原則，針對(duì)夏季高溫酷暑的特點(diǎn)，對(duì)不同貨物提供“個(gè)性化”保障，助力“真情服務(wù)”。