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近期，工業(yè)和信息化部公布的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品中，比亞迪的BYD107017BBEVD5純電動貨車底盤進入名單，這是比亞迪在純電動底盤車領(lǐng)域即將面市的最新車型。其無疑將為底盤車提供更多的綠色動能。

工信部第322批《公告》中比亞迪BYD107017BBEVD5純電動貨車底盤

全電動底盤車市場最強有力的競爭者

一直以來，在新能源卡車領(lǐng)域，比亞迪連續(xù)推出純電動物流車、牽引車、環(huán)衛(wèi)車、渣土車、混凝土攪拌車、礦山特種車等全領(lǐng)域車型，填補了新能源卡車技術(shù)、市場的多項空白。

在純電動底盤車領(lǐng)域，依托“三電”系統(tǒng)的整體優(yōu)勢和多年的大型純電動商用車規(guī)模化使用、維護、驗證、優(yōu)化經(jīng)驗，比亞迪推出了覆蓋 3.5 噸至32噸的全系列、標準化、通用型純電動專用車底盤，配合不同上裝可用做城市洗掃車、掃路車、垃圾車、廂式運輸車等純電動環(huán)衛(wèi)車，覆蓋了道路清掃、垃圾收運、垃圾壓縮、餐廚垃圾運輸、危廢冷藏運輸、污泥運輸、清掏作業(yè)等環(huán)衛(wèi)作業(yè)領(lǐng)域，涵蓋環(huán)衛(wèi)作業(yè)前端清掃、中端運輸、末端簡單處理各個環(huán)節(jié)，具有零排放、零污染、低噪音的優(yōu)勢，成為了純電動底盤車市場最強有力的競爭者。

擴大兩個市場，國內(nèi)國際廣受好評

在國內(nèi)，比亞迪的純電動底盤車廣受好評，被應(yīng)用在各個城市當中。以北京市為例，截至目前，比亞迪攜手北京環(huán)衛(wèi)集團交付了近2000臺純電動環(huán)衛(wèi)車，并將助力北京環(huán)衛(wèi)集團逐步實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)車全部電動化，打造環(huán)衛(wèi)電動化“第一城”，這將為北京降低尾氣排放，改善空氣質(zhì)量起到重要作用。

比亞迪純電動環(huán)衛(wèi)車T8SA負責2015年閱兵式清掃工作

比亞迪與北京環(huán)衛(wèi)集團聯(lián)合推出的T8SA純電動洗掃車，在領(lǐng)先科技和堅實品質(zhì)的支撐下，以單車最高68900公里的行駛里程，獲得“2018年純電動重卡行駛里程之王”的榮譽。

其實不只是在國內(nèi)，早在2016年11月，比亞迪就與美國環(huán)衛(wèi)車輛巨頭韋恩工程公司共同宣布推出全新純電動環(huán)衛(wèi)卡車。該車輛由比亞迪提供駕駛室和底盤，由韋恩設(shè)計和制造上裝。國外市場上類似這樣的情況還有很多，可以說比亞迪純電動底盤車不僅在中國得到認可，在海外也深受客戶信賴。

比亞迪—韋恩聯(lián)合推出的全新純電動環(huán)衛(wèi)卡車

過硬技術(shù)和豐富經(jīng)驗，讓純電動底盤車推陳出新

正是有對底盤車全電動化的過硬技術(shù)和豐富的制造經(jīng)驗，比亞迪在底盤車領(lǐng)域不斷地推陳出新。

除了環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，底盤車還可以被運用在更多方面，如拉運渣土、提供廂式裝載等等。此次，工信部公布的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品中的比亞迪的純電動貨底盤車就是繼承了比亞迪的一貫技術(shù)傳統(tǒng)，動力優(yōu)越、經(jīng)濟性高、續(xù)航里程強、充電快速、有效減少排放等優(yōu)點成為了全電動底盤車的最佳備注。由于比亞迪是目前國內(nèi)唯一一家同時掌握電池、電機、電控、充電基礎(chǔ)設(shè)施以及整車技術(shù)的新能源汽車企業(yè)，所以其電動技術(shù)不單是某一方面的，而是覆蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈條的，而這也是比亞迪純電動底盤車最大的可靠之處。

比亞迪聯(lián)合北京環(huán)衛(wèi)發(fā)布全系列純電動環(huán)衛(wèi)卡車