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近日，“2019中國智慧物流創(chuàng)新伙伴大會”在柳州召開。中國物流與采購聯(lián)合會副會長任豪祥出席大會并致辭。以下為致辭內(nèi)容。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長 任豪祥

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓，各位物流界的嘉賓們：

大家上午好！

今天，很榮幸與各位同仁相聚在山清水秀、人杰地靈的廣西重要的工業(yè)城市——柳州。首先，我謹代表中國物流與采購聯(lián)合會，向各位嘉賓的到來表示熱烈的歡迎，對柳鋼集團等多家企業(yè)所給與的大力支持表示誠摯的感謝！2019是我國實施"十三五"規(guī)劃的重要一年，也是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年，同時也是物流行業(yè)高質(zhì)量的發(fā)展的開局之年。物流業(yè)作為支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，面臨諸多發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。在此背景下，2019中國智慧物流創(chuàng)新伙伴大會的順利召開，恰逢其時。

作為支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，我國物流業(yè)發(fā)展正處于重要的戰(zhàn)略機遇期。截至2018年底，我國鐵路、公路營運總里程分別達到12.7萬公里和477.3萬公里，萬噸級以上港口泊位2366個，民用運輸機場226個，鐵路專用線總里程約1.8萬公里。全國營業(yè)性通用倉庫面積超過10億平方米，冷庫庫容約1.2億立方米，運營、在建和規(guī)劃的各類物流園區(qū)超過1600個。另據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，1-5月，全國社會物流總額為112.1萬億元，按可比價格計算，同比增長6.1%，增速比上年同期回落1個百分點，比1-4月回落0.3個百分點。從構(gòu)成看，工業(yè)品物流總額101.4萬億元，按可比價格計算，同比增長6.0%，增速比1-4月回落0.2個百分點；進口貨物物流總額5.7萬億元，增長1.8%，回落0.7個百分點；此外，1-5月，社會物流總費用為5.4萬億元，同比增長7.8%，比1-4月回落0.4個百分點。由此可見，1-5月，社會物流總額保持適度增長，社會物流總費用增速小幅回落，物流運行呈現(xiàn)穩(wěn)中趨緩的態(tài)勢。

黨的十九大提出了一系列國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，為發(fā)展智慧物流，推進高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。適應(yīng)“制造強國”戰(zhàn)略，支持智能制造、服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型升級；圍繞“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略，構(gòu)建農(nóng)業(yè)、農(nóng)村智慧物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；按照“京津冀協(xié)同發(fā)展”、“長江經(jīng)濟帶”和“粵港澳大灣區(qū)”等區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，調(diào)整優(yōu)化區(qū)域物流布局；順應(yīng)“全面開放新格局”戰(zhàn)略，打造符合“一帶一路”建設(shè)需要的智慧物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，積極融入全球供應(yīng)鏈體系。只有服從于、服務(wù)于國家發(fā)展戰(zhàn)略，智慧物流才能承擔(dān)大任，行穩(wěn)致遠。在這一時期，我們要準確把握經(jīng)濟發(fā)展的基本趨勢。重點關(guān)注物流產(chǎn)業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型升級工作，全面推進物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。大力推動智慧物流發(fā)展我們應(yīng)當重點關(guān)注以下幾個方面：

首先要建設(shè)高質(zhì)量的物流配套設(shè)施。黨的十九大明確要求，要進一步加強物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。當前，全球發(fā)展正處于新一輪的產(chǎn)業(yè)革命與技術(shù)革命的關(guān)鍵時期，準確把握技術(shù)創(chuàng)新對行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵影響，積極鼓勵創(chuàng)新應(yīng)用，特別是隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、人工智能等以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的新興科技的廣泛應(yīng)用，為萬物互聯(lián)、共建共享的智慧物流產(chǎn)業(yè)奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。

第二方面是全面加強智慧供應(yīng)鏈體系建設(shè)。中國既是全球第二大經(jīng)濟體，也是全球第二大消費市場，更是全球進出口貿(mào)易量和進出口貿(mào)易額雙第一。從物流數(shù)據(jù)看，中國有7個港口位居全球港口吞吐量前10名，有7個港口位居全球港口集裝箱吞吐量前10名；2018年全國營業(yè)性貨運量達到506.29億噸，營業(yè)性貨物周轉(zhuǎn)量達到199385.00億噸公里。介于以上情況，全面打造智慧供應(yīng)鏈是勢在必行的。目前，智慧物流時代已經(jīng)來臨，客戶需求也在不斷的升級，可視化、智能化、數(shù)字化的物流服務(wù)成為最基本的要求。通過大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術(shù)的應(yīng)用，打造智慧物流供應(yīng)鏈，提升整個物流行業(yè)的效率，成為未來物流行業(yè)的發(fā)展趨勢。智慧物流作為現(xiàn)代物流發(fā)展的一個重要方向，對于推動我國物流業(yè)降本增效，促進物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，具有重要而深遠的意義。未來智慧物流的趨勢，將呈現(xiàn)供應(yīng)鏈全要素整體互聯(lián)互通，平臺業(yè)務(wù)流程和經(jīng)營模式重構(gòu)以及供應(yīng)鏈全面升級。

第三個方面是關(guān)于智慧物流領(lǐng)域內(nèi)的人才培養(yǎng)的問題。區(qū)別于傳統(tǒng)物流行業(yè)，智慧物流是一個兼具資金密集、知識密集、技術(shù)密集特點的增值型產(chǎn)業(yè)，操作性、綜合性都遠高于傳統(tǒng)物流模式。因此，創(chuàng)新發(fā)展智慧物流必須擁有一大批善于運用現(xiàn)代化信息手段，精通物流業(yè)務(wù)，了解物流運作規(guī)律的新型復(fù)合型物流人才。目前，智慧物流復(fù)合型人才短缺的問題已經(jīng)成為制約我國物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的瓶頸，全國僅有七家院校開設(shè)了供應(yīng)鏈相關(guān)專業(yè)，加快培養(yǎng)復(fù)合型人才，解決物流人才短缺問題，是當前智慧物流發(fā)展的當務(wù)之急。因此，我們要通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的方式，積極呼吁行業(yè)龍頭企業(yè)，緊密配合政府、協(xié)會，共同搭建創(chuàng)新開放的人才培育平臺，學(xué)習(xí)西方物流行業(yè)先進的經(jīng)驗，為智慧物流的人才培養(yǎng)打造平臺基礎(chǔ)。

第四個方面，推動智慧物流產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，還應(yīng)重點培養(yǎng)一大批服務(wù)效率高、引領(lǐng)作用大、綜合實力強的龍頭企業(yè)。企業(yè)是市場活動的基本主體，也是發(fā)展智慧物流的生力軍。改革開放以來，一批綜合實力強、引領(lǐng)作用大的龍頭骨干企業(yè)加速成長。在電商、快遞、鋼鐵物流、冷鏈、家電等細分市場領(lǐng)域，出現(xiàn)了追趕或超越世界領(lǐng)先水平的標桿企業(yè)，柳鋼物流就是這方面的突出代表。他們堅持創(chuàng)新驅(qū)動，不斷推進模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新。形成了具有自我特色的物聯(lián)網(wǎng)場景下的物流生態(tài)模式。我們希望柳鋼物流能繼續(xù)創(chuàng)造新的成績和分享新的經(jīng)驗，同樣需要更多的企業(yè)創(chuàng)建智慧物流服務(wù)品牌。同時，我們也應(yīng)當支持、鼓勵更多的企業(yè)關(guān)注創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新，在探索智慧物流新型發(fā)展模式的道路上，讓更多的引領(lǐng)性企業(yè)發(fā)揮帶動作用，眾智眾力，共建共享，為智慧物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展夯實行業(yè)基礎(chǔ)。

最后一方面，切實有效的政策措施對智慧物流的發(fā)展具有積極推動作用。近年來黨中央、國務(wù)院高度重視物流業(yè)發(fā)展，國家發(fā)改委、交通運輸部、商務(wù)部、工業(yè)和信息化部等政府有關(guān)部門陸續(xù)出臺了一系列政策措施，持續(xù)推動物流產(chǎn)業(yè)營商環(huán)境的改善。我們?nèi)w行業(yè)同仁在積極推動現(xiàn)有政策落地實施的同時，更應(yīng)不斷的深入研究現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，特別是智慧物流領(lǐng)域創(chuàng)新升級過程中出現(xiàn)的新情況、新問題、新挑戰(zhàn)、建設(shè)性的提出新的政策建議，以兼容并包的姿態(tài)鼓勵創(chuàng)新過程中企業(yè)自主的探索與實踐 ，為智慧物流新科技、新思路、新舉措的鼓勵性政策的制定實施，提供全面豐富的實踐積累。

各位代表，改革開放四十年來，我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得了舉世矚目的成就，作為全球第二大經(jīng)濟體，我國具有十分龐大的物流需求和巨大的發(fā)展空間，面對當前的機遇與挑戰(zhàn)，準確把握物流產(chǎn)業(yè)智慧升級、智能創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)紅利，進一步完善現(xiàn)代物流服務(wù)體系，加強企業(yè)間協(xié)同合作，打造產(chǎn)業(yè)升級良性機制，營造規(guī)范、有序、創(chuàng)新、開放的物流業(yè)營商環(huán)境。確保物流產(chǎn)業(yè)穩(wěn)中趨進的基本態(tài)勢保持不變，為建設(shè)現(xiàn)代化“物流強國”，推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻，以驕人的成績?yōu)橹腥A人民共和國成立70周年獻禮。

最后，再一次對各位代表的出席表示誠摯的感謝，本次會議的主題是“眾智眾力，共建共享”。我們邀請政府部門、國家智庫、高等院校的相關(guān)專家學(xué)者，物流企業(yè)、制造企業(yè)、平臺企業(yè)、和設(shè)備提供商代表等智慧物流生態(tài)圈的專業(yè)人士，讓我們大家齊聚一堂，共同回顧智慧物流發(fā)展脈絡(luò)，共同探索物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新思路，共同探討智慧物流創(chuàng)新升級新機遇，共同研究物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢。

祝愿本次大會圓滿成功并取得豐碩的成果，謝謝大家。