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多方競(jìng)逐時(shí)效競(jìng)爭(zhēng) 快遞配送交通安全監(jiān)管提速

發(fā)布時(shí)間:2019-06-28 10:49:54 電商報(bào)

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6月27日消息,為規(guī)范外賣和快遞“小哥”交通出行,近日,南京市文明辦攜手南京市公安局、南京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、南京市郵政管理局等部門聯(lián)合舉辦了全市外賣、快遞“六統(tǒng)一”現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)儀式。

據(jù)悉,從今以后,南京外賣、快遞小哥將統(tǒng)一車輛號(hào)牌、統(tǒng)一編號(hào)管理、統(tǒng)一佩戴頭盔、統(tǒng)一服裝樣式、統(tǒng)一持證上崗、統(tǒng)一購(gòu)置保險(xiǎn);企業(yè)除為騎手個(gè)人購(gòu)買人身意外保險(xiǎn)外,還應(yīng)當(dāng)為車輛購(gòu)買第三者責(zé)任險(xiǎn)。

同時(shí),南京主城區(qū)范圍還將率先進(jìn)行非機(jī)動(dòng)車違法電子抓拍試點(diǎn),利用電子監(jiān)控技術(shù)設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)非機(jī)動(dòng)車交通違法的24小時(shí)全天候監(jiān)管。根據(jù)《南京市文明交通信用管理實(shí)施細(xì)則》相關(guān)規(guī)定,對(duì)于符合交通失信條件的外賣、快遞企業(yè)及人員納入文明交通征信系統(tǒng),進(jìn)一步提升相關(guān)企業(yè)和人員的違法成本。

近兩年來,隨著快遞和即使配送業(yè)務(wù)的興起,行業(yè)相關(guān)的從業(yè)者數(shù)量也在同步增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,僅在2018年,我國(guó)的快遞員從業(yè)人員就已經(jīng)突破了300萬人次。而與此同時(shí),從業(yè)人員安全和道路交通安全等諸多問題也開始引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。

在當(dāng)下日趨高質(zhì)量發(fā)展的快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,各方都在發(fā)力配送時(shí)效提升,作為增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵性手段,次日達(dá)、當(dāng)日達(dá)以及分鐘級(jí)送達(dá)等越來越短的送達(dá)時(shí)限層出不窮。在此等背景下,騎手們不可避免的被提出了更高的配送速度要求。

并且,鑒于一些企業(yè)的強(qiáng)壓制度,很多騎手為了避免因超時(shí)被顧客投訴,也在大力的追求速度提升。而正是因?yàn)椴糠制髽I(yè)和騎手一味地過分追求時(shí)效保障,做出在配送途中忽視交通安全亂穿亂行等危險(xiǎn)舉措,從而也就留下了安全隱患,導(dǎo)致一系列交通事故的發(fā)生。據(jù)了解,這些行為已成為市區(qū)引發(fā)交通事故的重要誘因之一。

今年上半年,南京交警部門就在全市范圍內(nèi)共查處快遞、外賣騎手各類交通違法13838起,外賣、快遞騎手違法發(fā)生率仍是普通非機(jī)動(dòng)車的近10倍,違法總量較為突出。據(jù)統(tǒng)計(jì),從2018年6月至今,南京市外賣、快遞電動(dòng)自行車共發(fā)生各類交通事故1481起、造成1人死亡、982人受傷。

為了督促企業(yè)切實(shí)落實(shí)交通安全主體責(zé)任,提高配送人員的交通安全意識(shí),全國(guó)各省市也都開展了一系列的交通安全教育活動(dòng),并出臺(tái)了相關(guān)規(guī)范。去年10月份,上海市公安局交警總隊(duì)就曾聯(lián)合市工商局、市郵政管理局和市快遞行業(yè)協(xié)會(huì),對(duì)餓了么、美團(tuán)、達(dá)達(dá)、順豐以及通達(dá)系等12家外賣、快遞企業(yè)進(jìn)行了約談,要求各企業(yè)對(duì)騎手們加強(qiáng)交通安全管理。

今年以來,針對(duì)快遞外賣騎手交通違法亂象,武漢、福州以及揚(yáng)州等地也推出了多項(xiàng)舉措,規(guī)范騎手安全出行。此外,政府還出臺(tái)了諸多有關(guān)于快遞電動(dòng)三輪管理的政策文件,聚焦從業(yè)車輛的規(guī)范和升級(jí)。不過盡管如此,快遞車輛交通事故多發(fā)痛點(diǎn)仍未完全解決。未來,快遞配送的交通安全監(jiān)管之路還需企業(yè)與社會(huì)各方攜手推進(jìn)。

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