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5月28日-29日，由交通運輸部主辦的2019年全國運輸服務廳局長研討班會議，在昆明召開。會議上，交通運輸部公路科學研究院與易流科技，羅戈研究院聯合發(fā)布了《中國公路冷鏈物流行業(yè)運行分析報告（2018）》。

近年，技術的加持讓冷鏈物流產業(yè)蓬勃發(fā)展，成為眾多企業(yè)紛紛發(fā)力的掘金之地，但現階段冷鏈物流依然面臨著諸多痛點難點，整體發(fā)展水平有待提升。本報告便是基于易流云平臺提供的25000輛冷藏保溫車的運行數據，以全程溫控和運輸時效為核心，圍繞供給能力、運行特征、服務品質、服務效率等方面，通過軌跡信息、溫控數據、行駛速度、進出區(qū)域、線路里程等關鍵指標對公路冷鏈物流的總體情況進行客觀全面分析。同時，基于行業(yè)分析與趨勢判斷，政府還提出了相關建議。

此報告中指出，2018 年，我國冷鏈物流需求總量達到 1.8 億噸，冷鏈物流總額突破 5 萬億元，增幅超過 20%。果蔬、肉類和水產品冷鏈運輸率由2015 年的20%、30%和36%提高到當前的35%、 57%、69%，增幅超過 50%。需求倒逼供給，在消費升級、發(fā)展方式轉變以及技術創(chuàng)新等多輪驅動下，冷鏈物流設施設備供給能力顯著提高，物聯網技術、信息技術及人工智能與自動化設備得到廣泛應用，冷鏈物流服務品質大幅提高。

目前，整體冷鏈發(fā)展情況呈以下態(tài)勢：物流業(yè)務規(guī)?？焖僭鲩L，周期性、季節(jié)性變化明顯；物流社會化程度高，市場細分專業(yè)性強；區(qū)域發(fā)展不均衡，經濟強區(qū)形成冷鏈物流發(fā)展高地；新型流通業(yè)態(tài)異軍突起，短距離區(qū)域配送業(yè)務快速增長；冷鏈物流服務網絡不斷延伸，中心城市集聚輻射效應顯著增強；樞紐城市中心度不斷提高，內陸城市的中轉服務功能逐步加強。

但是，諸多問題也不容忽視。比如雖然溫控設備廣泛應用，但不規(guī)范操作現象較為普遍；冷鏈物流運行效率大幅提升，但仍有差距；城市配送“三難”問題尚未得到有效解決，冷鏈城配運行效率不高。

如需詳細了解，可掃描下圖二維碼下載中國公路冷鏈物流行業(yè)運行分析報告（2018）。

一直以來，易流在用IoT、AI、大數據等前沿技術賦能物流產業(yè)數字化轉型，沉淀了海量的數據，實現數據業(yè)務化，本報告中便是基于易流提供的25000輛冷藏保溫車的運行數據來進行公路冷鏈物流情況的多維度分析。

13年的積淀，易流在冷鏈領域擁有豐富的實踐經驗和成熟的方案實施、產品服務能力，已為伊利、雀巢、天虹、錢大媽、百果園、西貝、物美等諸多制造零售快消餐飲等貨主企業(yè)和榮慶物流、安鮮達、夏暉、鮮易、領鮮等冷鏈企業(yè)提供服務，目前冷鏈百強企業(yè)中已服務了70+家。2019年，易流還受邀參編國家標準修訂計劃《農產品冷鏈流通監(jiān)控平臺建設規(guī)范》，共同推進冷鏈物流產業(yè)的健康發(fā)展，助力冷鏈物流數字化轉型！