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粵港澳大灣區(qū)建設加速 現(xiàn)代供應鏈成關鍵要素

發(fā)布時間:2019-04-15 09:24:11 億歐網(wǎng)

關注中物聯(lián)

隨著《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布,中國正式步入灣區(qū)時代。面對已有的紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)和東京灣區(qū),粵港澳大灣區(qū)建設如何“彎道超車”?

4月3日,在粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)代供應鏈發(fā)展論壇上,雪松控股集團有限公司董事長范佳昱表示:“現(xiàn)代供應鏈是‘中國制造’的基石和血液,是國家競爭力的重要標志,更是世界級灣區(qū)競爭的關鍵要素。”

大灣區(qū)發(fā)展現(xiàn)代供應鏈條件成熟

中國社科院民營經(jīng)濟研究中心主任劉迎秋介紹,供應鏈是指能夠反映并表明在最短的時間內(nèi),最合適的物品和服務怎樣通過最有效的方式,以最合理的價格,準確及時地送到最需要的用戶(包括個人)手中,并從中獲取合理收益的過程及由此帶來的價值增值關系。

隨著5G與新一代物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術融合,傳統(tǒng)供應鏈進入到了現(xiàn)代供應鏈。雪松控股集團有限公司董事局主席張勁認為,在“5G+AI+物聯(lián)網(wǎng)”多重技術驅(qū)動下,現(xiàn)代供應鏈所具備的一體化綜合服務能力和新一代信息技術,為全球貿(mào)易暢通提供了巨大便利,創(chuàng)造的價值份額也越來越高。

粵港澳大灣區(qū)作為中國經(jīng)濟的重要引擎,發(fā)展現(xiàn)代供應鏈的條件成熟。張勁介紹,粵港澳大灣區(qū)內(nèi)頂級港口扎堆,聚集了中國80%的供應鏈企業(yè),擁有300多個各具特色的產(chǎn)業(yè)集群,物流運輸體系發(fā)達,經(jīng)濟發(fā)展和消費潛力巨大,為供應鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了優(yōu)良的產(chǎn)業(yè)基礎和廣闊的發(fā)展腹地。

粵港澳大灣區(qū)建設也需要現(xiàn)代供應鏈。張勁表示,當前的粵港澳大灣區(qū),正處于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級、新興產(chǎn)業(yè)加速創(chuàng)新發(fā)展的重要上升期,灣區(qū)內(nèi)各大城市的要素流通、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、社會分工等問題亟待破局。

“大灣區(qū)的建設勢必會帶來各種要素流動和聚集、帶來產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)化和升級,這將給大灣區(qū)內(nèi)供應鏈產(chǎn)業(yè)帶來解構(gòu)和重塑。”歐冶云商黨委副書記王小干表示。

助力中小微企業(yè)融資

融資難、融資貴,一直制約著中小微企業(yè)發(fā)展。范佳昱介紹,中小微企業(yè)的資產(chǎn)大多是動產(chǎn),無法作為抵押擔保物,在銀行融資自然很困難。

而粵港澳大灣區(qū)是中國中小企業(yè)的重要聚集地之一。來自廣東省中小企業(yè)局的數(shù)據(jù)顯示,2017年廣東省以中小微企業(yè)為主體的民營經(jīng)濟單位數(shù)量接近1000萬個,居全國首位,完成增加值4.83萬億元,占廣東省的經(jīng)濟比重達到53.8%,對廣東省的經(jīng)濟增長的貢獻率達到57.5%。

“供應鏈金融是構(gòu)建現(xiàn)代供應鏈的核心要素。”范佳昱稱,供應鏈金融已成為緩解中小微企業(yè)融資難、融資貴的一大突破口。

據(jù)介紹,供應鏈金融能夠基于真實交易背景,利用企業(yè)周轉(zhuǎn)速度和變現(xiàn)能力較強的流動資產(chǎn),比如存貨、應收賬款、預付賬款、應收票據(jù)等作為第一還款保障,進行金融產(chǎn)品的設計,沿著供應鏈條釋放核心企業(yè)的信用,幫助供應鏈內(nèi)缺乏不動產(chǎn)的中小微企業(yè)依靠流動資產(chǎn)融資。

不過,傳統(tǒng)供應鏈金融在發(fā)展中也遭遇了一些困難。平安集團金融壹賬通供應鏈金融高級總監(jiān)陳洪介紹,從銀行角度看,主要表現(xiàn)在權(quán)益確認、風險評級、貸后管理、承辦意愿。而通過發(fā)展智慧供應鏈,能夠提高中小客戶評級。陳洪認為,發(fā)展智慧供應鏈,可以通過區(qū)塊鏈增信降本、人工智能提額增效、云計算便捷融資。

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