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既擁有轎車的舒適性，又有卡車的多用途，皮卡近年來(lái)越來(lái)越受到用戶的歡迎。不過(guò)，在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，皮卡貨箱內(nèi)的鼓包卻成為了一塊心病。尤其在裝載大型貨物時(shí)，貨箱的實(shí)際使用空間及裝載效率就大打折扣。江淮帥鈴T6平底貨箱型皮卡的推出，不僅使貨箱平整度有了提升，同時(shí)增加了裝載貨物的便利性，大大提高了貨箱的使用效率。

作為國(guó)內(nèi)首款皮卡斗平底貨箱皮卡，帥鈴T6沒(méi)有采用后接卡車斗的設(shè)計(jì)，而是在原量產(chǎn)車型的后貨箱上加以優(yōu)化，保證車輛良好外形的同時(shí)，又提高了載貨空間及重量。

帥鈴T6真的很能裝

帥鈴T6平底貨箱型皮卡的整車尺寸為5605×1830×1815mm，貨箱尺寸為1810×1520×470mm。和普通版車型相比，帥鈴T6平底貨箱型皮卡因?yàn)槠饺ポ啺?，使得載貨容積增加了205 L，載貨效益提升16%。在實(shí)際用車過(guò)程中，用戶裝載大體積貨物，尤其是有固定形態(tài)的貨物時(shí)，比如油桶、家具、箱類物體時(shí)，車輛的裝載量可以大幅提升。

為了匹配裝載能力的提升，江淮帥鈴T6同時(shí)提升了整車的承載性能。依托江淮底盤(pán)系統(tǒng)，采用前段弧形防撞梁+潰縮吸能盒結(jié)構(gòu)+變截面梯形加強(qiáng)車架結(jié)構(gòu)，同時(shí)采用強(qiáng)化板簧，主簧厚度增加9mm，副簧厚度增加12mm，使得整車承載能力增加500kg以上，承載能力更強(qiáng)。

筆者采訪了一位帥鈴T6的用戶，從事城鎮(zhèn)水果運(yùn)輸行業(yè)。他告訴我們之所以選擇帥鈴T6，看中的就是貨箱中沒(méi)有鼓包，過(guò)去在裝載水果箱的時(shí)候，由于兩側(cè)鼓包的存在，果箱在擺放時(shí)只能見(jiàn)縫插針，不方便還不美觀。有了平底貨箱，實(shí)際可用的底面積變得更大，由于水果箱都是標(biāo)準(zhǔn)尺寸，擺放起來(lái)更加容易，全部擺放后更加整齊，相比普通皮卡，平底貨箱皮卡貨箱載貨效率明顯更高。

帥鈴T6皮卡斗平底貨箱的設(shè)計(jì)帶來(lái)的直接影響就是使皮卡貨箱的空間得到充分利用，不僅提升載貨量，還可以使貨物得到更加合理的擺放，這也是帥鈴T6上市后熱銷的重要原因。

動(dòng)力、配置一樣也不少

在動(dòng)力方面，帥鈴T6搭載由江淮聯(lián)合世界核心技術(shù)研發(fā)的銳捷特高效發(fā)動(dòng)機(jī)，102kW最大功率和320N•m的最大扭矩超越同級(jí)車型。同時(shí)，美國(guó)DELPHI先進(jìn)的1800bar高壓共軌系統(tǒng)和霍尼韋爾可變截面渦輪增壓器的匹配，以及車身輕量化設(shè)計(jì)，使得整車百公里綜合油耗不到8.0L，整車動(dòng)力強(qiáng)勁，操控及燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。

另外，該車型還進(jìn)行了大量的性能試驗(yàn)、耐久試驗(yàn)等，累計(jì)測(cè)試?yán)锍?10萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞中國(guó)大陸28圈，這樣嚴(yán)格的調(diào)校成就了帥鈴T6的高端品質(zhì)和穩(wěn)定性。

因?yàn)槭窃谠慨a(chǎn)車型的后貨箱上加以優(yōu)化，所以，帥鈴T6平底貨箱車型外觀設(shè)計(jì)完美傳承了帥鈴T6的基因。飽滿的形面，勾勒出動(dòng)感的肌肉線條，飛翼式格柵搭配精致璀璨的大燈，更顯時(shí)尚大氣。帥鈴T6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也全面向轎車看齊，懸浮式儀表臺(tái)、多功能按鈕、多媒體可視系統(tǒng)、定速巡航、真皮座椅，營(yíng)造出豪華的商務(wù)感。倒車影像以及雙安全氣囊的加入，保證了駕乘人員的行車安全。帥鈴T6兼具轎車的舒適性、SUV的通過(guò)性以及貨車的裝載性，是用戶心中最理想的皮卡之選。

帥鈴T6用行動(dòng)詮釋了“多拉，快跑”的定義，是一款真正從用戶角度出發(fā)打造的產(chǎn)品，為用戶帶來(lái)更大經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)，必將贏得更多用戶信賴。