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“建設粵港澳大灣區(qū)，是香港經(jīng)濟社會發(fā)展的新機遇，為香港保持長期繁榮穩(wěn)定提供了新動能。”3月8日，全國政協(xié)委員、招商局集團董事長李建紅在接受本報記者采訪時表示。他建議駐港央企要充分發(fā)揮自身特長和香港優(yōu)勢，把握大灣區(qū)機遇，推動香港更好融入國家發(fā)展大局。

據(jù)了解，香港回歸以來，充分發(fā)揮“一國兩制”獨特優(yōu)勢，經(jīng)濟社會繁榮穩(wěn)定，在港中資企業(yè)與香港同成長、共發(fā)展。目前，在港中資企業(yè)數(shù)量超過4200家，在港資產(chǎn)規(guī)模超過11萬億港元，其中總資產(chǎn)超過千億港元的大型企業(yè)超過40家；在港雇傭員工超過8萬人；在港上市企業(yè)數(shù)量超過1100家，占全港上市公司及藍籌股公司均在一半左右，其市值占港股總市值約三分之二。“不同類型的中資企業(yè)都在香港經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，特別是粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略提出以來，駐港央企更是大有可為、大有作為！”李建紅說。

李建紅介紹，招商局集團2017年就確立了“立足香港，深耕灣區(qū)、‘一帶一路’的戰(zhàn)略布局，近年來通過深耕大灣區(qū)，在金融、航運、港口、園區(qū)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域建立起了一定優(yōu)勢，集團在大灣區(qū)的資產(chǎn)、利潤占整體比重近6成，并以自貿(mào)區(qū)開發(fā)開放和深港合作為重點，積極支持香港參與大灣區(qū)建設。他認為，建設粵港澳大灣區(qū)，香港從過去的“超級聯(lián)系人”角色轉(zhuǎn)變成參與者、實踐者、推動者，駐港央企在其中既有跨地域配置資源的優(yōu)勢，又有跨文化、跨制度的經(jīng)營能力，發(fā)展速度快、產(chǎn)業(yè)門類齊，可以充分利用大灣區(qū)發(fā)展機遇，推動香港金融、商貿(mào)、物流、專業(yè)服務等向高端高增值方向發(fā)展。“希望國家加快整合大灣區(qū)港口等基礎產(chǎn)業(yè)資源，實行統(tǒng)一發(fā)展規(guī)劃，強化分工協(xié)同合作，更好鞏固和提升香港國際金融、航運、貿(mào)易中心和國際航空樞紐地位。”李建紅說。

除了是大灣區(qū)的重要參與者，香港還是“一帶一路”建設的重要支撐點，有“一國兩制”以及區(qū)位、人文、開放、專業(yè)服務等獨特優(yōu)勢，有利于其與內(nèi)地互利合作，開拓國際、國內(nèi)兩個市場。“駐港央企要善用香港優(yōu)勢，加強科技創(chuàng)新，攜手香港企業(yè)開展貿(mào)易投資、開拓更大市場。”李建紅表示，期待國家?guī)椭鷧⑴c“一帶一路”建設的企業(yè)更好防范和化解海外風險，進一步提升通關(guān)便利化水平，放寬中資企業(yè)在香港和內(nèi)地從事貿(mào)易與投資的行業(yè)限制。

李建紅還建議提高粵港澳大灣區(qū)跨境交通基礎設施通行效率，通過統(tǒng)籌設計、規(guī)劃和建設跨境交通基礎設施，簡化跨境相關(guān)手續(xù)，并把通行費用控制在合理范圍內(nèi)，為三地經(jīng)貿(mào)往來、人員流動提供便利，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力支撐。