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近日,米陽股份官方微信發(fā)布消息稱,旗下子公司浙江米陽供應鏈管理有限公司因服務器故障,導致司機運費重復打款。據(jù)悉,當日損失高達470萬元。

服務器故障致結(jié)算數(shù)據(jù)錯誤重復打款

公開資料顯示,“浙江米陽供應鏈管理有限公司”(以下簡稱“米陽供應鏈”)是“米陽科技股份有限公司”(以下簡稱“米陽股份”)旗下的全資子公司。主要以物流調(diào)度服務中心開展運輸業(yè)務,作為承運型平臺,米陽通過自有車輛+合作司機及車隊打造穩(wěn)定運力輸出,發(fā)展至今,運輸線路已達10000多條,覆蓋城市300多個,累計合作活躍司機客戶達10萬多名。

“米陽供應鏈”稱,12月29日上午13時許,業(yè)務經(jīng)理陸續(xù)收到合作司機的電話,表示收到了重復的運費款項。公司立即采取緊急應變措施,暫停打款,同時“米陽股份”技術(shù)研發(fā)部立即成立應對小組對系統(tǒng)進行仔細排查,確定了異常由服務器故障導致。

為保證當日應付運費款項及時且準確付款,技術(shù)研發(fā)部和財務部同時對系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行了核對,15時許確認了所有29日應付款運單,并及時恢復了運費打款。

篩選出重復打款清單后,對應的業(yè)務經(jīng)理開始聯(lián)系客戶溝通退款,僅兩個工作日就完成了98%的重復款項返還。

科技助力,運營有保障

實體服務企業(yè),為擴大規(guī)模,提高競爭力,紛紛引進各種工具及業(yè)務類軟件系統(tǒng),輔助公司運營,以求達到降本增效的目的。多數(shù)企業(yè)采購的都是標準化產(chǎn)品,部分企業(yè)會選擇個性化定制,但開發(fā)、實施和運維均由第三方公司完成。很少有企業(yè)具備精力和實力根據(jù)自身業(yè)務發(fā)展,獨立研發(fā)相關(guān)配套軟件。“米陽供應鏈”從早期的貨車管理、貨單管理、待貨車輛搜尋及貨物追蹤平臺“米陽連連看”,到如今的派單管理、路徑優(yōu)化、客戶管理、運費結(jié)算、車輛管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計為一體的“米陽調(diào)度管理中心”,均由米陽獨立研發(fā)。

公開資料顯示,米陽成立于2009年,旗下共投資子公司十余家,在全國11個省市設有分支機構(gòu),是國家重點高新技術(shù)企業(yè)、科技型企業(yè)、雙軟企業(yè)。米陽以“數(shù)字經(jīng)濟”為導向,集自主研發(fā)、平臺推廣、實體運營為一體,是致力于創(chuàng)建互聯(lián)網(wǎng)+實體運營創(chuàng)新型科技企業(yè)。

本次事件之所以可以如此快速的糾錯,首先得益于強大的科技保障。

誠信經(jīng)營,24小時結(jié)款是承諾更是責任

貨運司機作為流通體系中最重要的組成部分,每天走南闖北、風雨奔波只為能盡早將貨物安全送達目的地,用自己辛苦付出得來的運費換取家人的穩(wěn)定生活。對于他們來說,運費的合理性和及時性是他們最關(guān)心的問題。

近些年來,國內(nèi)運輸物流行業(yè)中存在的運費拖欠問題屢見不鮮。運費收款難、賴賬……這些現(xiàn)象在國內(nèi)運輸物流行業(yè)非常普遍,相信很多貨運司機都遭遇過“爛賬”的折磨。

作為科技型運力提供方,“米陽供應鏈”深知貨運司機的痛點,在成立之初便做出了運費24小時結(jié)款的承諾并一直沿用至今。據(jù)了解,業(yè)內(nèi)比較正規(guī)且稍有規(guī)模的物流公司都可以在合同規(guī)定的結(jié)算周期結(jié)算,但結(jié)算周期并不統(tǒng)一,真正能做到24小時內(nèi)結(jié)款的企業(yè)并不多。

重復打款嚴重且緊急,參考類似事件處理方案,多為立即停止付款,恢復時間短則一個工作日,長則多達5-15個工作日。“米陽供應鏈”選擇緊急處理、緊急恢復,僅用幾小時便恢復了結(jié)算系統(tǒng),并按時將當日應付款項全部支付完成,受到了司機用戶的一致好評!“米陽供應鏈”稱,公司一直秉承“誠信立經(jīng)營之本”的品牌文化先行,即便是突發(fā)原因,也要盡全力保證對司機用戶的“24小時結(jié)款”承諾,這是經(jīng)營理念,更是社會責任!

精誠合作,米陽攜手貨運司機共建“陽光運力保障體系”

重復打款事件對任何企業(yè)都是不小的損失,返還款一刻不收回,所有營運人員的心都是懸著的。“米陽供應鏈”僅用兩個工作日,便完成了98%的返還款回收。除了全體應對小組的努力,更離不開所有貨運司機的支持與包容。

參考往期案例,類似事件發(fā)生后,多數(shù)企業(yè)選擇立即采取法律手段,以“非法侵產(chǎn)”罪名起訴不愿退款的收款方,而“米陽供應鏈”選擇積極溝通,不僅得到了相關(guān)司機的支持,處理速度之快讓“米陽供應鏈”十分感動。1月4日“米陽股份”在官方微信發(fā)布《致駕駛員伙伴的一封感謝信!》,表達了對所有司機客戶的感激之情!

近年來,隨著網(wǎng)絡銷售的盛行,各企業(yè)對物流的需求日漸增加,迄今為止我國已經(jīng)擁有了多達5億的物流市場,超過3000萬的貨運司機。然而,貨運的高需求同時也暴露了貨運行業(yè)內(nèi)部信息亂,資源散,管理差的問題。目前我國70%的運量還是由“個體散戶”來承擔。

我們都知道,誠信在市場經(jīng)濟運行中有著異常重要的作用,它是物流交易的核心,更是物流企業(yè)競爭力從價格到價值轉(zhuǎn)移的基礎。然而在利益的驅(qū)動下,失信行為常有發(fā)生,更是屢禁不止。如何構(gòu)建誠信物流生態(tài)圈,一直是行業(yè)討論的重點,也是難點。本次事件,“米陽供應鏈”與相關(guān)司機用戶雙方都表現(xiàn)出了誠信的品質(zhì)。

多年來米陽與駕駛員保持良好合作關(guān)系,累計合作活躍司機客戶已達10萬多名,運營過程中,米陽始終堅持“誠信立經(jīng)營之本”的品牌文化,致力于為貨主企業(yè)提供穩(wěn)定、安全、陽光、誠信的運力保障,對所有司機客戶建立了誠信管理檔案。未來,米陽將繼續(xù)攜手貨運司機共建“陽光運力保障體系”。