發(fā)布時(shí)間:2018-12-19 08:51:04 物流北京網(wǎng)

12月18日消息,中國(guó)移動(dòng)集團(tuán)與中國(guó)郵政集團(tuán)日前在京舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式,宣布雙方正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。
據(jù)了解,在此次合作之前,雙方就已經(jīng)在基礎(chǔ)通信、銀行業(yè)務(wù)、寄遞、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域開展了長(zhǎng)期的合作。如今,雙方則決定深化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。協(xié)議簽訂后,雙方表示,未來將在通信及信息化服務(wù)、金融業(yè)務(wù)、渠道網(wǎng)點(diǎn)、寄遞物流、客戶服務(wù)與宣傳等多領(lǐng)域推進(jìn)深度合作。
事實(shí)上,在當(dāng)下的基礎(chǔ)電信行業(yè)內(nèi),各方之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)愈發(fā)的激烈。今年以來,三大運(yùn)營(yíng)商傳統(tǒng)業(yè)務(wù)增收的壓力已愈發(fā)顯著,為了尋求盈利,眾企業(yè)也都開始著手拓展新的發(fā)展點(diǎn)。而縱觀我國(guó)的物流市場(chǎng),目前仍是以中小型物流企業(yè)居多,但是這些企業(yè)卻都還存在著信息化管理水平過低的問題,對(duì)行業(yè)效益等多方面都造成了不小的影響。隨著行業(yè)高速增長(zhǎng),為了在硝煙四起的戰(zhàn)場(chǎng)上立足生存,企業(yè)也都已經(jīng)逐漸往信息化轉(zhuǎn)型,物流行業(yè)進(jìn)入了全面發(fā)展的時(shí)期。
在以往的通信運(yùn)營(yíng)商與物流企業(yè)的合作中,通信運(yùn)營(yíng)商一般是只為物流企業(yè)提供傳統(tǒng)的通信產(chǎn)品,收入效果并不甚理想。如今,眾物流企業(yè)對(duì)于提升信息化管理水平的需求已日益迫切。2013年1月,工業(yè)和信息化部還曾出臺(tái)了《關(guān)于推進(jìn)物流信息化工作的指導(dǎo)意見》的文件,提出要大力推進(jìn)物流相關(guān)信息服務(wù)業(yè)和信息技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展。瞄準(zhǔn)這一潛在的廣闊市場(chǎng),通信運(yùn)營(yíng)商們也開始相繼切入這個(gè)全新的領(lǐng)域。
除了這次牽手中國(guó)郵政集團(tuán),在11月份召開的中移物流合作伙伴峰會(huì)上,中國(guó)移動(dòng)終端公司還發(fā)布了“中移物流合作伙伴計(jì)劃”,順豐、神州數(shù)碼、中國(guó)郵政、鴻訊物流、敦豪供應(yīng)鏈、中通快遞、品駿控股、京東等均成為了首批加入中移物流合作伙伴計(jì)劃(CMLP)的企業(yè)。
中國(guó)移動(dòng)終端公司總經(jīng)理欒曉維還充滿野心的表示,與菜鳥的國(guó)家智能物流主干網(wǎng)類似,中移物流計(jì)劃構(gòu)建服務(wù)中國(guó)移動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)配送骨干網(wǎng)。截至今年10月,中移物流外部收入已突破了4000萬元,不過與領(lǐng)先物流企業(yè)相比,雙方之間的差距仍然比較大。
而中國(guó)電信方面,在2017年6月,該集團(tuán)就和傳化集團(tuán)達(dá)成了合作意向。同年12月,傳化智聯(lián)發(fā)布公告稱,與中國(guó)電信投資公司簽署合作協(xié)議,雙方合資成立了名為傳信物流互聯(lián)科技有限公司的新公司,該公司也是中國(guó)電信正式進(jìn)軍物流的標(biāo)志。之后2018年11月,中國(guó)電信投資公司與傳化智聯(lián)合資成立的天翼智聯(lián)公司又正式揭牌亮相。
與此同時(shí),今年8月份,北京市郵政速遞物流分公司則與中國(guó)聯(lián)通北京市分公司聯(lián)合成立“發(fā)票共享服務(wù)中心”。緊接著9月,德邦快遞又宣布與廣東聯(lián)通達(dá)成合作,雙方計(jì)劃共同組建5G聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室和物流科技實(shí)驗(yàn)室,并在產(chǎn)業(yè)資源方面進(jìn)行合作。
然而,機(jī)遇與挑戰(zhàn)總是并存的。工業(yè)和信息化部信息化推進(jìn)司副司長(zhǎng)董寶青就曾表示,推動(dòng)物流信息化,將使運(yùn)營(yíng)商傳統(tǒng)的以“人”為主要對(duì)象的模式轉(zhuǎn)化為以“物”為對(duì)象的模式。“人”的需求是有限的,但“物”的需求是呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)的。擴(kuò)大需求的同時(shí),也對(duì)運(yùn)營(yíng)商的供給能力提出了很高的要求,對(duì)其服務(wù)轉(zhuǎn)型提出了很大的挑戰(zhàn)。
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