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對于中小外貿(mào)商家來說，2018年并不是容易的一年。隨著勞動力成本不斷攀升，國際市場需求減弱等因素的影響，低潮、迷茫的情緒在傳統(tǒng)外貿(mào)圈里蔓延。而中美貿(mào)易摩擦，則放大了外貿(mào)行業(yè)的頹勢。

在這樣的大背景下，阿里巴巴中小企業(yè)國際貿(mào)易事業(yè)部將旗下外貿(mào)綜合服務(wù)平臺一達(dá)通升級為跨境供應(yīng)鏈平臺。通過對阿里國際站、菜鳥、螞蟻等不同業(yè)務(wù)資源的整合，升級后的跨境供應(yīng)鏈平臺將為中小出口企業(yè)提供跨境支付結(jié)算、供應(yīng)鏈金融、流通供應(yīng)鏈和生產(chǎn)供應(yīng)鏈等服務(wù)。

11月23日，在2018全國供應(yīng)鏈拍檔年度大會上，阿里巴巴跨境供應(yīng)鏈產(chǎn)品負(fù)責(zé)人王添天表示，這一升級，不但能為出口企業(yè)節(jié)省各項(xiàng)環(huán)節(jié)的成本，還能幫他們更好地找到客戶。據(jù)悉，在升級后的跨境供應(yīng)鏈平臺賦能下，中小企業(yè)的物流成本將降低10%；而利用大數(shù)據(jù)，部分買家可在7分鐘內(nèi)完成融資授信。

在阿里巴巴集團(tuán)副總裁、中小企業(yè)國際貿(mào)易事業(yè)部聯(lián)席總經(jīng)理余涌看來，隨著目前外貿(mào)企業(yè)產(chǎn)銷一體化的趨勢越來越明顯，這種賦能也將反過來重塑供給側(cè)，增強(qiáng)中國制造的實(shí)力。余涌表示，未來，中國制造的優(yōu)勢，一定會從目前的“優(yōu)質(zhì)廉價(jià)”轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄻有?、差異化，以此滿足全球不同客戶的需求。而阿里巴巴國際站也將通過海外倉、品牌運(yùn)營等方面的布局，進(jìn)一步助力中國供應(yīng)商深耕全球市場。 

一攬子解決中小出口企業(yè)痛點(diǎn)

一件在美國銷售500美金的皮夾克，在中國的生產(chǎn)成本可能是50-100美金。對于中國出口企業(yè)來說，其承擔(dān)的不僅僅是生產(chǎn)本身的成本，還包括融資、物流、獲客等等各方面成本。此外，企業(yè)還需要和商檢、海關(guān)等不同部門打交道，從產(chǎn)品走下流水線，到最后交付到客戶手上，中間可能要經(jīng)歷8-10個環(huán)節(jié)。

因此，雖然從中美貿(mào)易的數(shù)字上來看，中國方面一直是順差，但實(shí)際利潤空間卻不高。隨著國際貿(mào)易形勢的變化，不少傳統(tǒng)中小企業(yè)希望通過線上跨境貿(mào)易平臺找到新客戶；而活躍在線上的出口企業(yè)，則希望進(jìn)一步節(jié)省各項(xiàng)出口環(huán)節(jié)成本。這為阿里巴巴國際站這樣的線上外貿(mào)平臺提供了新的發(fā)力方向。

作為國際站背后的供應(yīng)鏈，截至今年9月，阿里巴巴跨境供應(yīng)鏈平臺已經(jīng)服務(wù)全國眾多家出口企業(yè)，致力于幫助中國以及中國以外的商家賣全球。

王添天介紹，過去，國際站主要是提供撮合訂單的基礎(chǔ)服務(wù)，并通過一達(dá)通提供通關(guān)、結(jié)匯、退稅等服務(wù)。經(jīng)過幾年的發(fā)展，阿里巴巴國際站已形成了以網(wǎng)站為平臺的跨境訂單交易、全球支付結(jié)算、全球貨物流通的跨境B2B產(chǎn)品鏈路，為全球買賣家訂單履約提供了確定性保障。

在這樣的情況下，阿里巴巴升級跨境供應(yīng)鏈平臺，除了繼續(xù)為客戶提供報(bào)關(guān)、收匯、退稅、國際物流等服務(wù)外，還將升級信保、驗(yàn)貨認(rèn)證、海外倉儲、貿(mào)易金融等一攬子服務(wù)。

以物流為例，跨境供應(yīng)鏈將重新規(guī)劃物流拍檔體系，引入多方物流服務(wù)商，聯(lián)合菜鳥一起提供海外倉、中美專線等服務(wù)。在這一合作之后，中美專線快遞價(jià)格將在首重和續(xù)重上，比市場平均價(jià)格下降44%。目前，物流成本大約占中小企業(yè)出口成本的30%。而升級后的跨境供應(yīng)鏈平臺，將使得該項(xiàng)成本下降約10%。

此次升級，不僅僅針對賣家，還將買家納入了服務(wù)范圍。“只有改善買家體驗(yàn)，增強(qiáng)其粘性，才會讓賣家更有動力去提高、完善自己的服務(wù)。”王添天說。

針對過去平臺上“支付失敗”等痛點(diǎn)，跨境供應(yīng)鏈專門引入了不少本地轉(zhuǎn)賬方式，讓買家的跨境支付成本下降。此外，得益于大數(shù)據(jù)賦能，PayLater等阿里提供的金融產(chǎn)品，幫助不少企業(yè)降低了資金成本。而很多美國買家，已可以實(shí)現(xiàn)7分鐘內(nèi)完成融資授信。

王添天介紹，傳統(tǒng)的融資方式，通常要求提供抵押，或者過去的流水。但對于電商平臺上快速發(fā)展的中小企業(yè)來說，這種融資方式限制了其進(jìn)一步發(fā)展的空間。而大數(shù)據(jù)，卻能洞察未來趨勢，為商家提供更靈活、更有預(yù)見性的金融支持。

此外，大數(shù)據(jù)的賦能還能更好地撮合買家和買家。

過去，商家需要在市場推廣上花費(fèi)大量成本。但如今，大數(shù)據(jù)卻能更精準(zhǔn)地進(jìn)行買賣家匹配，從而讓更多小品牌、小賣家，找到適合自己的小眾市場。

對中國制造產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響

由于如今外貿(mào)商家產(chǎn)銷一體的趨勢越來越明顯，跨境供應(yīng)鏈的升級，還將推動供給側(cè)改革，對中國制造帶來不小的影響。

余涌表示，蘋果手機(jī)的出貨量，在手機(jī)行業(yè)里僅僅占到20%，但是其利潤卻占整個行業(yè)的80%。因此，中國制造的下一步，并不是如何擴(kuò)大規(guī)模，而是如何“開源節(jié)流”，即一方面降低流通、金融等環(huán)節(jié)的成本；另一方面提高附加值，打造差異化，掌握話語權(quán)。

在余涌看來，如今，中國制造的優(yōu)勢在于“優(yōu)質(zhì)廉價(jià)”，依靠還算過得去的質(zhì)量，和國際大牌一半以下的價(jià)格，打下半壁江山。但競爭進(jìn)入下半場，中國制造的優(yōu)勢一定在于差異化發(fā)展，能滿足不同客戶的多樣化需求。他舉了一個例子，比如一個中國供應(yīng)商，其制造的圣誕節(jié)裝飾品，可能在價(jià)格和品質(zhì)方面都屬于中等，但是服務(wù)特別好，能為客戶提供各種不同品類的打包，這其實(shí)也是一種競爭優(yōu)勢。

在余涌看來，如今大部分的國際品牌，其生產(chǎn)環(huán)節(jié)都在中國完成，這說明中國制造已經(jīng)很成熟。而通過大數(shù)據(jù)賦能，當(dāng)中小企業(yè)也能更容易地找到買家，而不必依賴于層層中間環(huán)節(jié)、大經(jīng)銷商去開拓市場時(shí)，他們也必將獲得更大的話語權(quán)。

這就是如今阿里巴巴國際站“雙飛輪戰(zhàn)略”的邏輯。其“內(nèi)環(huán)”，是通過大數(shù)據(jù)，將買家和賣家分層、分級、分區(qū)域、分需求，從而實(shí)現(xiàn)兩者間更精準(zhǔn)的匹配，“外環(huán)”，則是通過提供“一攬子服務(wù)”的供應(yīng)鏈，幫助中小企業(yè)提高效率，降低成本。

余涌指出，目前看來，這一戰(zhàn)略中最重要的驅(qū)動要素就是大數(shù)據(jù)，而最大的難點(diǎn)，則在于進(jìn)一步積累足夠多的數(shù)據(jù)。他預(yù)計(jì)，如果一個賣家能獲得400-500個比較精準(zhǔn)的客戶推薦，就將極大提高交易效率。