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11月22日消息，出于對企業(yè)物流服務(wù)質(zhì)量的重視，德邦董事長崔維星近日到訪了德邦合肥呼叫中心，進行客服工作崗位的體驗，并為業(yè)績突出的員工進行頒獎。

同時，崔維星還表示，集團將在呼叫中心加大投入，樹立呼叫中心的權(quán)威性，把呼叫中心做到中國一流。今年7月份，德邦快遞就上線了其與科大訊飛共同研發(fā)的“智能語音交互系統(tǒng)”，在用戶撥打德邦快遞客服電話的時候，該系統(tǒng)可以在沒有人工干預(yù)的情況下完成快遞價格、時效、狀態(tài)等查詢操作，并且可以實現(xiàn)全天24小時無間歇的工作。

據(jù)了解，為了在服務(wù)質(zhì)量的競爭中立足，德邦方面也是煞費苦心。在快遞送貨上門服務(wù)越來越少的當下，該公司仍然堅持送貨上門服務(wù)，尤其是在大件快遞領(lǐng)域，其要求40公斤以內(nèi)的快遞，必須免費送貨上門。而它的努力也終究獲得了回報，在今年雙十一之后，南都大數(shù)據(jù)對10家快遞行業(yè)服務(wù)滿意度展開了一次測評，結(jié)果表明，在滿分為5分的民意滿意度中，順豐以4.49的高分占據(jù)榜首，德邦快遞則以3.73分排名第二。

實際上，在當今的大環(huán)境下，隨著包裹量開始出現(xiàn)爆發(fā)式的增長，快遞行業(yè)此前采取低價競爭手段所埋下的，有關(guān)于管理水平及服務(wù)水平低下的隱患也逐步凸顯出來。因此，各企業(yè)在完善物流網(wǎng)絡(luò)和物流基礎(chǔ)設(shè)施的同時，也開始重視起了快遞服務(wù)領(lǐng)域。

今年起，通達系幾大快遞企業(yè)都已經(jīng)著手在服務(wù)質(zhì)量上下重功夫。百世集團總裁兼CEO周韶寧就曾用一張金字塔結(jié)構(gòu)圖對消費者的投訴心理進行了分析，表明在用戶中大約有69%的人不滿意但不投訴，26%的人曾向一線服務(wù)人員投訴，會選擇正式投訴用戶則只有5%。但周韶寧也稱，如果服務(wù)問題處理不好，可能剩下95%的人都不跟你做生意了。

同時，在改善服務(wù)質(zhì)量的道路上，2018年對申通來說則是其“服務(wù)質(zhì)量年”，該公司設(shè)立了多項服務(wù)激勵大獎，包括服務(wù)質(zhì)量月整治激勵獎、時效考核激勵獎、電話接聽激勵獎、降低郵政申訴率激勵獎等，總獎勵金額達到1400萬元。

申通方面近日公布的10月的經(jīng)營簡報也顯示，集團10月共計取得快遞營收16.58億元，實現(xiàn)了同比增長47.09%，較速較9月份進一步提升。而其高速增長的背后一方面源于直營化步伐的加快，另一方面則是公司管理層重視服務(wù)質(zhì)量的結(jié)果。

此外，除了各企業(yè)在熱火朝天的改革，政府方面也開始把目光瞄準了行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提升，近年來從國家乃至省市，郵政管理部門每月都會公布消費者申訴情況。據(jù)國家郵政局的數(shù)據(jù)表明，今年7月份開始，韻達、中通有效申訴率開始低于行業(yè)標桿順豐；8月份，圓通、百世的有效申訴率也已經(jīng)低于順豐。2018年第三季度，用戶快遞服務(wù)公眾滿意度得分則為78.1分，同比上升0.9分，較今年第二季度上升0.1分。

當下，在快遞行業(yè)的發(fā)展方向上，提高配送服務(wù)質(zhì)量以及員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)等已經(jīng)變得越來越重要。對于各物流企業(yè)而言，解決掉服務(wù)方面的眾多頑疾以及取得消費者的信任，才能達到更好更快的發(fā)展。