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 深圳，不只有深圳速度，還有深圳顏色。

藍(lán)色，已經(jīng)成為外地人對(duì)深圳這座城市的標(biāo)簽式記憶。蔚藍(lán)的天空，湛藍(lán)的海水，還有滿(mǎn)街以藍(lán)色為主色調(diào)的純電動(dòng)出租車(chē)。

2017年，深圳完成公交車(chē)100%純電動(dòng)化；2018年，傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車(chē)、卡車(chē)、城市建筑用車(chē)（渣土車(chē)及攪拌車(chē)）將是純電動(dòng)的重點(diǎn)推廣領(lǐng)域。

可以想象，未來(lái)的“深圳藍(lán)”將更加亮麗。

打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn) 純電動(dòng)智能泥頭車(chē)生正逢時(shí)

不知道是不是被頻繁刷屏的“深圳藍(lán)”所震撼，人們對(duì)藍(lán)天的渴望前所未有的強(qiáng)烈。機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)更新?lián)Q代的速度也如“深圳速度”一樣，2017年1月1日起，全國(guó)實(shí)施第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)；2018年6月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，明確從2019年7月1日起，珠三角地區(qū)將提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

速度之快，舉世少有，難度之大更是舉世少有。分國(guó)六a與國(guó)六b兩階段實(shí)施的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，被譽(yù)為史上最嚴(yán)格的排放控制標(biāo)準(zhǔn)。雖說(shuō)國(guó)六產(chǎn)品在技術(shù)上已經(jīng)沒(méi)有太大問(wèn)題，但從企業(yè)的反饋來(lái)看仍比較謹(jǐn)慎。首先，新產(chǎn)品從開(kāi)發(fā)到量產(chǎn)需要很長(zhǎng)時(shí)間，短時(shí)間內(nèi)能否量產(chǎn)是個(gè)問(wèn)題。其次，既然尚未量產(chǎn)，銷(xiāo)售條件和配套設(shè)施能否到位也是個(gè)問(wèn)題。

眼看國(guó)六施行已是不可回避的一道坎，不如換個(gè)思路來(lái)保衛(wèi)藍(lán)天。能夠一步到位實(shí)現(xiàn)零排放零污染、輕松應(yīng)對(duì)不斷升級(jí)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、減輕用戶(hù)頻繁換車(chē)成本及風(fēng)險(xiǎn)的純電動(dòng)卡車(chē)，就是個(gè)很好的途徑。

在這方面，深圳再次走在了全國(guó)前列。

2017年12月，深圳出臺(tái)《全密閉式智能重型自卸車(chē)技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件，將純電動(dòng)智能泥頭車(chē)納入泥頭車(chē)發(fā)展技術(shù)路線(xiàn)，在全國(guó)范圍內(nèi)首次提出大力推進(jìn)泥頭車(chē)電動(dòng)化。2018年4月，深圳市政府常務(wù)會(huì)通過(guò)《2018年“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動(dòng)計(jì)劃》，深圳將綜合實(shí)施包括城區(qū)卡車(chē)電動(dòng)化、柴油車(chē)改造在內(nèi)的十大工程。

在能源多元化時(shí)代，各地區(qū)因地制宜、優(yōu)先發(fā)展適合的能源類(lèi)型，已成為共識(shí)。純電動(dòng)智能泥頭車(chē)，生正逢時(shí)。

技術(shù)實(shí)力過(guò)硬 比亞迪T10ZT不只看上去很美

生正逢時(shí)，也需實(shí)力加持?？瓷先ズ苊赖氖虑?，往往并不僅因事情本身美，而是做這件事情的人能夠堅(jiān)持長(zhǎng)久做下來(lái)，把它變成了一件足夠美好的事情。無(wú)論是乘用車(chē)還是商用車(chē)，又亦或是公交車(chē)和卡車(chē)，引領(lǐng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)風(fēng)向的比亞迪，以其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的深耕不輟，為純電動(dòng)智能泥頭車(chē)產(chǎn)品迎來(lái)更大機(jī)遇和市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

比亞迪于2013年開(kāi)始研發(fā)電動(dòng)卡車(chē)，是國(guó)內(nèi)最早投入新能源卡車(chē)研發(fā)的企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)新能源卡車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的企業(yè)。尤其在技術(shù)門(mén)檻高的新能源重卡領(lǐng)域，比亞迪以領(lǐng)先的技術(shù)和強(qiáng)大的實(shí)力引領(lǐng)全球新能源重卡行業(yè)變革。多年來(lái)，比亞迪針對(duì)施工工地、企業(yè)駐地及泥頭車(chē)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景等進(jìn)行大量市場(chǎng)調(diào)研，通過(guò)技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品測(cè)試、反復(fù)驗(yàn)證，推出符合深圳技術(shù)法規(guī)要求的四軸次純電動(dòng)智能泥頭車(chē)（渣土車(chē)）T10ZT。

T10ZT整車(chē)尺寸9610*2550*3210mm，上裝采用新型U型貨箱，容積10.6m3，安裝鋁合金頂蓋密閉系統(tǒng)。搭載領(lǐng)先的比亞迪磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，整車(chē)電量435kWh，續(xù)航里程280公里。通過(guò)對(duì)純電動(dòng)渣土車(chē)?yán)m(xù)航里程、爬坡能力、涉水深度及防水性等方面進(jìn)行全方位的品質(zhì)把控，結(jié)合實(shí)際工地路況測(cè)試，T10ZT整車(chē)及零部件品質(zhì)安全可靠，擁有良好的適應(yīng)性，全面滿(mǎn)足城市渣土車(chē)運(yùn)輸需求。此外，作為一款城市智能渣土車(chē)，T10ZT安裝了車(chē)載智能監(jiān)控系統(tǒng)，具備車(chē)輛載重監(jiān)測(cè)、頂蓋密閉狀態(tài)監(jiān)測(cè)、不良駕駛行為監(jiān)測(cè)、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)等功能，實(shí)現(xiàn)了對(duì)渣土車(chē)的智能管理。

實(shí)力過(guò)硬的純電動(dòng)智能泥頭車(chē)（渣土車(chē)）T10ZT，足夠自信。

解決方案到位 電動(dòng)泥頭車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)可期

靜悄悄地來(lái)，靜悄悄地走，靜悄悄地工作。對(duì)穿行在城市中卡車(chē)固有的“兇猛”印象，或許可以因?yàn)?/span>T10ZT而不復(fù)存在。從產(chǎn)品推出到商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，比亞迪正在用自己的力量持續(xù)推進(jìn)。結(jié)合總部企業(yè)優(yōu)勢(shì)，比亞迪提出了多種充電配套解決方案，如安裝快速固定充電樁，推廣智能一體化移動(dòng)充電站等，為客戶(hù)提供從金融模式、充電站建設(shè)到售后服務(wù)的一站式整體解決方案。

為落實(shí)“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動(dòng)計(jì)劃，4月12日，深圳市自卸車(chē)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳仁開(kāi)攜50余家會(huì)員單位調(diào)研比亞迪，攜手比亞迪推進(jìn)泥頭車(chē)電動(dòng)化，營(yíng)造協(xié)會(huì)積極推廣純電動(dòng)智能泥頭車(chē)氛圍。 5月8日，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)里程碑事件——全球首批500輛比亞迪T10ZT純電動(dòng)泥頭車(chē)訂單在深圳坪山簽約，根據(jù)深圳市場(chǎng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造的首款全密閉式智能泥頭車(chē)正式投入深圳市鑫榮源建筑工程有限公司、正堡實(shí)業(yè)有限公司試運(yùn)營(yíng)。6月9日，首批比亞迪T10ZT純電動(dòng)泥頭車(chē)正式在其卡車(chē)生產(chǎn)基地下線(xiàn)，標(biāo)志著比亞迪在純電動(dòng)泥頭車(chē)技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用取得重大突破，再次以全球領(lǐng)先的技術(shù)和前瞻性戰(zhàn)略，搶占全球新能源重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)。2018年7月12日，“深圳市泥頭車(chē)充電站首批樣板工程竣工暨比亞迪純電動(dòng)智能泥頭車(chē)規(guī)?；痉哆\(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式”在坂田街道車(chē)庫(kù)電樁萬(wàn)科第五園充電場(chǎng)站舉行，表明深圳市純電動(dòng)智能泥頭車(chē)推廣邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

在全球首批規(guī)?；痉哆\(yùn)營(yíng)帶動(dòng)下，比亞迪與深圳市在高技術(shù)門(mén)檻的純電動(dòng)重型自卸車(chē)領(lǐng)域再次搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)，引領(lǐng)全球新能源重卡產(chǎn)業(yè)變革。

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