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2017年9月，阿里巴巴曾宣布53億元增持菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)智能倉(cāng)庫(kù)、智能配送、全球超級(jí)物流樞紐等核心領(lǐng)域建設(shè)；今年以來(lái)，京東的無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人機(jī)、配送機(jī)器人、等智能設(shè)備已進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。與此同時(shí)，蘇寧也同步跟進(jìn)無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人配送車(chē)的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)落地，而且早在2016年，蘇寧物流研究院和S實(shí)驗(yàn)室就成立了。

2018年蘇寧控股集團(tuán)年度工作規(guī)劃與部署會(huì)議中，提到蘇寧將在原有六大產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，提升物流和科技產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位，形成以易購(gòu)、物流、金融、科技、置業(yè)、文創(chuàng)、體育、投資八大產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展的格局，實(shí)現(xiàn)2020年目標(biāo)對(duì)智慧零售生態(tài)圈的戰(zhàn)略升級(jí)。

5月24日，蘇寧物流與智加科技聯(lián)合推出的達(dá)到L4級(jí)別無(wú)人駕駛能力的重型卡車(chē)“行龍一號(hào)”完成路測(cè)。6月17日，蘇寧宣布無(wú)人快遞車(chē)已完成上崗測(cè)試，將于次日進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。

7月28日，蘇寧易購(gòu)的818物流發(fā)布會(huì)上，蘇寧物流常務(wù)副總裁姚凱接連發(fā)布了多款產(chǎn)品及未來(lái)發(fā)展計(jì)劃，展現(xiàn)場(chǎng)景互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代現(xiàn)代物流發(fā)展的全新圖景。而在此之前，蘇寧就已推出了AGV機(jī)器人倉(cāng)、無(wú)人機(jī)配送、無(wú)人卡車(chē)“臥龍一號(hào)”等先進(jìn)的無(wú)人技術(shù)設(shè)備。

“蘇寧物流是一個(gè)技術(shù)和服務(wù)驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)，專(zhuān)注為消費(fèi)零售提供高效基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的智慧企業(yè)。主要體現(xiàn)在自建物流網(wǎng)、自主研發(fā)技術(shù)、包裹的’有溫度交付’這三個(gè)方面的屬性。”蘇寧物流常務(wù)副總裁姚凱表示。

壯大“無(wú)人軍團(tuán)”力量，普及無(wú)人技術(shù)

“臥龍一號(hào)”能突破時(shí)間和天氣限制真正做到24小時(shí)無(wú)差別配送，標(biāo)志著蘇寧在“最后一公里”的配送上走在行業(yè)前列。

無(wú)人重卡“行龍一號(hào)”的使用，可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)到倉(cāng)干線(xiàn)運(yùn)輸，全程自動(dòng)高速駕駛，并往返穿梭于各個(gè)物流園區(qū)之間的應(yīng)用場(chǎng)景。能夠提升倉(cāng)與倉(cāng)之間物流運(yùn)輸效率，做到全程可追蹤，也避免了傳統(tǒng)長(zhǎng)途運(yùn)輸人員疲勞等問(wèn)題，提升了長(zhǎng)途運(yùn)輸安全性。

針對(duì)交通并不發(fā)達(dá)的山區(qū)，蘇寧還開(kāi)發(fā)了送貨無(wú)人機(jī)，全方位無(wú)死角的保證“最后一公里”的配送。

此前不久的7月4日，蘇寧物流與百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部聯(lián)合宣布，將加速落地物流自動(dòng)駕駛技術(shù)，在2020年實(shí)現(xiàn)末端配送的自動(dòng)駕駛技術(shù)普及和無(wú)人配送車(chē)的規(guī)?；慨a(chǎn)。

倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模擴(kuò)大，建大型物流基地

2016年，蘇寧正式啟用親自打造的亞洲第一、世界前三的“蘇寧云倉(cāng)”，其分揀速度是傳統(tǒng)人工速度的10倍以上，日處理包裹可達(dá)181萬(wàn)件，是同行同類(lèi)倉(cāng)庫(kù)處理能力的4.5倍以上。

2017年，在倉(cāng)儲(chǔ)方面，蘇寧已在上海、濟(jì)南建立了大型AGV機(jī)器人無(wú)人倉(cāng)庫(kù)，AGV機(jī)器人的出現(xiàn)大大提升了工作效率，單件商品平均揀貨時(shí)間為10秒，揀選準(zhǔn)確率更是達(dá)到了99.99%以上。

在818上，蘇寧物流全國(guó)物流中心的“多點(diǎn)多級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)”布局形成，新增合肥、福州、天津、徐州四個(gè)城市。同時(shí)加上北京、上海、西安等全國(guó)的13個(gè)大型物流基地，蘇寧已經(jīng)擁有17個(gè)全國(guó)一線(xiàn)物流中心。

蘇寧秒達(dá)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)配送

2018 年的時(shí)候，艾媒咨詢(xún)發(fā)布的《2018Q1中國(guó)即時(shí)配送市場(chǎng)研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2018 年中國(guó)即時(shí)配送需求激增，行業(yè)用戶(hù)規(guī)模將達(dá)到 3.55 億人，且以 21.2%的速度在增長(zhǎng)。

“蘇寧秒達(dá)”主要為3公里社區(qū)生活提供30分鐘到達(dá)甚至更快的急速配送服務(wù)，以及預(yù)約時(shí)間精準(zhǔn)送達(dá)的定時(shí)達(dá)服務(wù)。蘇寧秒達(dá)有足夠強(qiáng)大的流量和場(chǎng)景支持，能最大限度的滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)空間多樣性和時(shí)間即時(shí)性的需求。

在配送方式上，蘇寧秒達(dá)將打造3個(gè)不同維度的配送隊(duì)伍，包括自營(yíng)為主的蘇寧物流專(zhuān)業(yè)化配送團(tuán)隊(duì)，眾包形式的社會(huì)化配送力量，以及以“臥龍一號(hào)”為代表的人機(jī)協(xié)同配送的解決方案。

同時(shí)聯(lián)動(dòng)線(xiàn)上線(xiàn)下相結(jié)合。目前，蘇寧秒達(dá)的產(chǎn)品主要包括蘇寧小店、蘇鮮生、蘇寧廣場(chǎng)、紅孩子等在內(nèi)的蘇寧線(xiàn)下門(mén)店均已接入“蘇寧秒達(dá)”的即時(shí)配送系統(tǒng)當(dāng)中。未來(lái)的配送商品將會(huì)涵蓋生鮮、快消、百貨、糕點(diǎn)、鮮花、文件等多個(gè)品類(lèi)。

打造未來(lái)產(chǎn)品，展現(xiàn)全新場(chǎng)景

百川計(jì)劃：主要是加速骨干倉(cāng)網(wǎng)和社區(qū)倉(cāng)網(wǎng)的建設(shè)，通過(guò)科技、社會(huì)化協(xié)同的方式全面搭建服務(wù)于多領(lǐng)域合作伙伴的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。計(jì)劃到2020年建設(shè)完成1000+專(zhuān)業(yè)物流的中心布局，倉(cāng)儲(chǔ)面積新增1000萬(wàn)平方米。讓蘇寧物流的冷鏈倉(cāng)、前置倉(cāng)、保稅倉(cāng)、門(mén)店倉(cāng)等多種倉(cāng)儲(chǔ)形式在全國(guó)遍地開(kāi)花。

S計(jì)劃：計(jì)劃實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)+智能社區(qū)無(wú)人配送車(chē)的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，真正達(dá)到物流科技與社區(qū)融為一體。同時(shí)計(jì)劃在全國(guó)建設(shè)10000+無(wú)人機(jī)智慧物流樞紐解決農(nóng)村市場(chǎng)的最后一公里配送問(wèn)題。

蘇寧物流將打造成一個(gè)以物流科技為核心的行業(yè)共享平臺(tái)，并對(duì)全社會(huì)開(kāi)放，有效的進(jìn)行資源共享，達(dá)到綠色物流、降低成本的效果，真正實(shí)現(xiàn)協(xié)同開(kāi)放、科技共享。

綜合來(lái)看，蘇寧趨向于物流與場(chǎng)景的深度融合，并將黑科技產(chǎn)品運(yùn)用到商業(yè)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)真正的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。未來(lái)，蘇寧物流將不斷地通過(guò)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流的數(shù)據(jù)化、智能化、無(wú)人化，建立一個(gè)更加高效的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。