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科技，是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，每次科技革命都會帶來社會大發(fā)展，每一個科技領(lǐng)域的推陳出新，也會促進經(jīng)濟不斷增長。目前，人工智能已經(jīng)廣泛應(yīng)用到各領(lǐng)域中，在零售領(lǐng)域，國美步京東、阿里、蘇寧后塵于818嗨購節(jié)期間同時在廣州、天津兩地推出AGV機器人倉，大大提升了運營效率。

在呼聲很高的智能物流解決方案里，智能倉儲機器人風(fēng)靡全球，AGV機器人作為智能物流體系中的重要設(shè)備之一，在物流市場上占據(jù)著越來越重要的地位。從2012年亞馬遜以7.75億美元的價格收購倉儲機器人Kiva Systems開始，緊接著瑞士wisslog、以色列 Transwheel 、硅谷Fetch和Freight以及國內(nèi)的GEEK+、快倉、海康威視、新松、昆船等公司紛紛入局，智能倉儲機器人(簡稱：AGV)因此成為行業(yè)關(guān)注的焦點。

對于電商來說，倉儲管理是整個電商運營體系中及其重要的一環(huán)，也是成本開始最高的環(huán)節(jié)之一。通常來說，在電商的倉庫中，需要對貨物進行分揀、位移、包裝等多個步驟，在早前，這些步驟基本上都由人工來完成，雖然很多倉庫中都有傳輸帶等設(shè)備來代替人類做一些移動貨物的工作，但是由于機器比較固定，靈活度較低，很多工作還是需要人類來完成。實際上，傳統(tǒng)的物流倉儲的揀貨模式叫做“人找貨”，對于分揀人員的專業(yè)能力和熟練度要求很高。而智能機器人的投入使用，將揀貨模式轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;貨找人”，機器人根據(jù)程序指令實現(xiàn)搬運貨架到指定地點，工作人員僅需協(xié)助解決突發(fā)情況和日常維護即可。

在成本方面，前期的研發(fā)和后期維護成本是有點大，但從長遠來看，機器人成本相較人工成本整體下降了大約35個百分點，且支持7*24小時不停歇的工作，機器人不睡覺，不喝水，不抱怨，它們也不需要薪水，成千上萬的AGV，以遠遠高于人工的效率、更低的成本和錯誤率，晝夜不停地處理客戶的海量包裹，并且在最大程度保證AGV機器人倉的運營效率。在消費升級的大背景下，消費者對于物流配送方面的需求，已經(jīng)開始以“分鐘”計算，同時對于很多消費者來說，送貨快與按時送同樣重要。從目前國美“無人倉”已經(jīng)投入使用的效果來看，機器人的揀貨效率平均對比人工提升近270%，作業(yè)時間整體縮短近30%，僅8月10日一天的12小時里，就實現(xiàn)揀貨量超過3.45萬件，大大提升了國美物流的揀貨效率。如今，有一組推動力正在越來越推動物流業(yè)機器人的使用，而且機器人還將為物流業(yè)提供有史以來最大的盈余和服務(wù)擴張。

就國內(nèi)而言，伴隨著工業(yè)4.0時代的到來，“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”的結(jié)合是亮點，機器人、大數(shù)據(jù)等信息化技術(shù)的引進將促使傳統(tǒng)制造業(yè)的生產(chǎn)方式發(fā)生高效的變革，其中，AGV機器人無疑是工業(yè)機器人中，國產(chǎn)化率和應(yīng)用成熟度都相當(dāng)高的一大細分領(lǐng)域，憑借著靈活轉(zhuǎn)送、自動搬運、安全調(diào)度、高效控?fù)p的特點，越來越多的生產(chǎn)自動化中用到AGV小車，比如汽車、醫(yī)藥、食品、郵政、軍工、3C等眾多領(lǐng)域取得了廣泛的應(yīng)用。國產(chǎn)AGV機器人產(chǎn)業(yè)的高速增長能夠從根本上提升物流體系的運行效率，對我國制造業(yè)帶來深遠的影響。

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年，國內(nèi)的自動化物流系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)計將超過1000億元，未來幾年行業(yè)增速有望保持15%以上。以目前市場高速增長、企業(yè)快速崛起、市場活力不斷凸顯的情況來看，我國AGV機器人已然步入了發(fā)展的黃金階段。AGV在市場中大量應(yīng)用已很好證明了人工智能+的無限可能，它提高了生產(chǎn)制造業(yè)的的智能化水平，改善了工人的作業(yè)環(huán)境，降低了企業(yè)人力成本。國內(nèi)AGV小車行業(yè)前景大好，同時競爭也十分的激烈。相信只要合理控制投入成本，走產(chǎn)業(yè)化普及的道路，將成本控制到普遍能接受的范圍，那么智能倉儲機器人發(fā)展前景將不可估量。