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據(jù)了解,我國大氣環(huán)境形勢依然嚴(yán)峻,大氣污染物排放量仍居世界前列,全國338個(gè)地級及以上城市環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)比例僅為29%。特別是秋冬季節(jié),北方地區(qū)重污染天氣仍然頻發(fā),成為人民群眾的“心肺之患”。大氣污染防治問題亟需通過全力攻堅(jiān),實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量的持續(xù)改善。為此,《三年行動計(jì)劃》應(yīng)運(yùn)而生,旨在大幅減少大氣主要污染物排放總量,協(xié)同減少溫室氣體排放,進(jìn)一步明顯降低PM2.5濃度,明顯減少重污染天數(shù),改善環(huán)境空氣質(zhì)量。

打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn) 新能源汽車肩負(fù)重任

近年來,隨著我國機(jī)動車保有量快速增長,在很多大中城市,機(jī)動車排放成為重要污染源。《三年行動計(jì)劃》高度重視汽車尾氣治理,并提出了明確的路線圖及舉措。其中,“發(fā)展綠色交通體系方面,加快車船結(jié)構(gòu)升級,推廣使用新能源汽車”的規(guī)定,引發(fā)了社會各方對新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)烈關(guān)注。

據(jù)統(tǒng)計(jì),我國已連續(xù)8年躍居全球機(jī)動車產(chǎn)銷第一大國。截至2017年底,國內(nèi)機(jī)動車保有量超過3.1億輛,其中汽車保有量占比高達(dá)70%以上,超過2.1億輛,較2016年同比增長約12%。隨著城鎮(zhèn)化的推進(jìn),未來機(jī)動車保有量有增無減。而受機(jī)動車高增速的影響,機(jī)動車污染防治也已經(jīng)成為我國大氣污染防治的難點(diǎn)之一。藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)工作重心向機(jī)動車污染傾斜,也是在預(yù)料之中,這也使得研發(fā)新能源汽車的重任落在了各大車企身上。

作為中國商用車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌,福田汽車一直積極履行綠色環(huán)保的企業(yè)責(zé)任,以身踐行政府大力倡導(dǎo)的綠色環(huán)保理念,研發(fā)低碳環(huán)保的新能源汽車,引領(lǐng)行業(yè)排放升級步伐,為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量。

搶占新能源風(fēng)口 打造綠色出行方案

福田汽車自2003年開始就已經(jīng)啟動了新能源汽車的研發(fā)工作。歷經(jīng)十幾年,在示范推廣上逐步突破。目前福田汽車實(shí)現(xiàn)了新能源商用車的全系列發(fā)展,旗下新能源汽車涵蓋了商務(wù)汽車、客車、輕卡等多種車型領(lǐng)域。日臻完善的新能源產(chǎn)品線,全面覆蓋城市、城郊、城際物流等多種應(yīng)用場景,既為提高人們綠色出行水平、增強(qiáng)綠色出行效率方面提供多元優(yōu)質(zhì)的綠色出行產(chǎn)品,也為提高城市物流低碳水平、增強(qiáng)城市綠色物流發(fā)展層面提供綠色智能解決方案。對于有效降低PM2.5,保衛(wèi)藍(lán)天白云意義重大。

【奧鈴純電動超級輕卡】

【福田圖雅諾EV純電動汽車】

【福田歐輝氫燃料電池客車】

尤其是在氫燃料技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域,由于其“零污染、零排放”的高效清潔作用,被多方譽(yù)為“新能源汽車終極解決方案”。福田汽車早在十余年前未雨綢繆,搶先布局氫燃料電池商用車領(lǐng)域,在中國乃至全球率先實(shí)現(xiàn)了氫燃料電池電動客車產(chǎn)業(yè)化以及批量商業(yè)化開發(fā)運(yùn)營。

未來,福田汽車將繼續(xù)以新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為己任,圍繞綠色環(huán)保,以提高整車性能為方向,融合世界先進(jìn)技術(shù),向高科技、現(xiàn)代型、世界品牌目標(biāo)邁進(jìn)。在為用戶提供綠色環(huán)保、節(jié)能高效的綠色交通解決方案的同時(shí),不斷突破能源、地域等有形條件的限制,守衛(wèi)藍(lán)天白云,為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)不懈努力。