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7月20日，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、泰安市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)指導(dǎo)，現(xiàn)代物流報(bào)社主辦，山東省物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)、山東現(xiàn)代電商與物流研究院協(xié)辦的“中國(guó)智慧物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇”在山東泰安市順利召開。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)、國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心主任助理方璽、山東省商務(wù)廳流通處副處長(zhǎng)常相軍、泰安市經(jīng)信委副主任張彬、現(xiàn)代物流報(bào)社社長(zhǎng)習(xí)曉思、山東現(xiàn)代電商與物流研究院執(zhí)行院長(zhǎng)王國(guó)利、副院長(zhǎng)范志強(qiáng)等領(lǐng)導(dǎo)共同出席，與現(xiàn)場(chǎng)近300位與會(huì)人員共同探討物流行業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)與創(chuàng)新發(fā)展。

會(huì)上，常相軍在致辭中指出，當(dāng)前大環(huán)境的發(fā)展為我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了良好的條件和契機(jī)，但目前來(lái)看供應(yīng)鏈在發(fā)展起步階段還存在很多問(wèn)題，如成本和庫(kù)存居高不下。因此，如何在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況下，把握時(shí)機(jī)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈與價(jià)值鏈的融合創(chuàng)新尤為重要。

習(xí)曉思在致辭中表示：智慧物流和智慧供應(yīng)鏈的核心目標(biāo)就是降低物流成本，只有通過(guò)降成本，才能符合當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)物流的要求，整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的效率空間和利潤(rùn)空間才能大大提升。

在整個(gè)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大環(huán)境下，我國(guó)物流行業(yè)目前發(fā)展態(tài)勢(shì)如何？又該如何邁向智慧化？蔡進(jìn)帶來(lái)的《物流產(chǎn)業(yè)的智慧化升級(jí)》的專題演講讓與會(huì)嘉賓對(duì)行業(yè)概況有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。蔡進(jìn)提到，我國(guó)物流表現(xiàn)出以下六個(gè)特點(diǎn)：一是穩(wěn)，增速穩(wěn)。今年1~6月份，物流業(yè)增長(zhǎng)速度為6.7%，比較穩(wěn)定，能夠支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展平衡；二是好，效益好。數(shù)據(jù)顯示，重點(diǎn)物流企業(yè)的利潤(rùn)增長(zhǎng)為19%；三是增，增質(zhì)量。通過(guò)物流組織方式進(jìn)一步提升效益，使整個(gè)的社會(huì)物流成本下降了0.1%；四是優(yōu)，結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，傳統(tǒng)物流逐漸下沉，新興產(chǎn)業(yè)代表未來(lái)發(fā)展。整個(gè)物流的優(yōu)化推動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化以及新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)換；五是強(qiáng)，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)增強(qiáng)，形成了物流基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)，如高鐵、公路等發(fā)展迅速，形成了物流技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)體系；六是精，產(chǎn)業(yè)政策，特別是宏觀經(jīng)濟(jì)政策進(jìn)一步精準(zhǔn)化。同時(shí)，蔡進(jìn)表示：“今后要通過(guò)智能化推動(dòng)物流質(zhì)量的升級(jí)。從科技進(jìn)步來(lái)講，信息化的時(shí)代，以車貨匹配為代表的物流服務(wù)的邊界和能力是有限的，而到了智能化的時(shí)代，主要不是信息，而是深度的分析研究判斷和提供解決路徑。同時(shí)，智能化推動(dòng)物流升級(jí)，供應(yīng)鏈創(chuàng)新形成智慧化的物流工作，一定是企業(yè)、產(chǎn)業(yè)間的優(yōu)化組織、協(xié)同效益，推動(dòng)整個(gè)物流功能的升級(jí)優(yōu)化。

圍繞供應(yīng)鏈創(chuàng)新，王國(guó)利帶來(lái)了《智慧供應(yīng)鏈再造區(qū)域經(jīng)濟(jì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)時(shí)空價(jià)值和新動(dòng)能》的專題演講，全面講解了“道法術(shù)勢(shì)度”現(xiàn)代供應(yīng)鏈新方法論體系。王國(guó)利提到，在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的背景下，全行業(yè)都面臨巨大的發(fā)展機(jī)遇，可以說(shuō)360行，每一行業(yè)都值得重新做一遍，這就是所謂的“720工程”。在新時(shí)代，轉(zhuǎn)變思維，實(shí)現(xiàn)區(qū)域時(shí)空價(jià)值再造， 精通和掌握道、法、術(shù)、勢(shì)、度方法論體系是非常重要的，這對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展具有十分重要的指導(dǎo)意義。
同時(shí)，王國(guó)利也指出，現(xiàn)代供應(yīng)鏈的創(chuàng)新離不開技術(shù)的支撐，山東現(xiàn)代電商與物流研究院深耕電商和物流領(lǐng)域多年，通過(guò)與國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)研究中心和山東省農(nóng)產(chǎn)品貯運(yùn)保鮮技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室通力協(xié)作，掌握著農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品貯運(yùn)保鮮技術(shù)、水產(chǎn)品?；畋ｕr物流技術(shù)與裝備、果蔬物流品控技術(shù)與裝備和品質(zhì)研判分析技術(shù)，圍繞山東省鄉(xiāng)村振興、經(jīng)略海洋兩大主題，在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合解決方案、特色電商小鎮(zhèn)規(guī)劃、企業(yè)戰(zhàn)略品牌打造等方面為多方提供智力支持。

會(huì)上，以“物流與現(xiàn)代供應(yīng)鏈如何融合發(fā)展”為主題，在王國(guó)利的主持下，圍繞“物流與供應(yīng)鏈的關(guān)系、未來(lái)現(xiàn)代物流與現(xiàn)代供應(yīng)鏈如何發(fā)展”兩個(gè)話題展開了一場(chǎng)激烈的頭腦風(fēng)暴。對(duì)話嘉賓分別發(fā)表了不同的見解，但一致認(rèn)為物流與供應(yīng)鏈逐漸融合是大勢(shì)所趨。王國(guó)利指出，在未來(lái)，供應(yīng)鏈絕對(duì)不是一個(gè)單純的運(yùn)價(jià)的競(jìng)爭(zhēng)，而是渠道商、物流商與供應(yīng)商、采購(gòu)商全鏈條上的誠(chéng)信與服務(wù)的品牌共建體系和鏈與鏈的競(jìng)爭(zhēng)。電商供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈會(huì)同時(shí)融合發(fā)展，與物流是一個(gè)永不能分離的關(guān)系，因?yàn)槲锪鳂I(yè)態(tài)“物品移動(dòng)實(shí)現(xiàn)價(jià)值”的“物理屬性”是亙古不變的。從跨界到無(wú)界，就是現(xiàn)代供應(yīng)鏈發(fā)展大趨勢(shì)，也是新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中的主要新動(dòng)能的要素。

本次大會(huì)，干貨滿滿，無(wú)論物流行業(yè)政策、發(fā)展動(dòng)態(tài)，還是物流行業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展與應(yīng)用，均讓與會(huì)人員腦洞大開，收獲頗豐。在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，智慧物流的快速發(fā)展將為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)以及創(chuàng)新發(fā)展不斷提供新動(dòng)能，在所有物流行業(yè)人士共同努力下，必將加快實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的步伐，推動(dòng)行業(yè)向智能化升級(jí)發(fā)展。